Вчерашният дъжд разкри мигновено качеството на ремонтите в София. Пуснатият преди броени дни участък на бул. "Цариградско шосе" след "Метро" потъна във вода и затрудни преминаването на колите в посока Пловдив. Една от причините да се направи ремонт именно в този участък на шосето беше честото му наводняване. Столичната община изпрати аварийни екипи да отводняват завиряването, а на "Софийска вода" нареди да почисти канализацията. В следобедните часове движението при отклонението за кв. "Горубляне" беше възстановено.

От пресцентъра на общината казаха пред "Сега", че проблемът с наводняването е свързан с непочистената в дълбочина канализация, тъй като по време на ремонтните дейности отводнителните шахти са били само продухани. За 6-километровия участък фирмата изпълнител "Трейс" взе близо 20 млн. лв. Още докато течеше ремонтът, по част от асфалта - от моста на бул. "Копенхаген" до моста на "Ал. Малинов", се появиха неравности и фирмата беше върната да преасфалтира за своя сметка. Сега обаче от обясненията на общината излиза, че строителите са невинни. Столичани коментираха в социалните мрежи, че са наводнени и други ремонтирани улици в София, а "Цариградско шосе" пак беше прекръстено на "Цариградско море".

Тревата на зелените релси при Руски паметник пък от зелена стана кафява. За проблема, който може да настъпи с растителността около релсите, алармираха по-рано тази седмица от "Спаси София". Оттам съобщиха, че тревата не се поставя по правилен начин и още след първия дъжд тя ще стане кална. Освен това по неправилен начин е била поставена и хидроизолация под релсите. От вчера - в срок, площадът е отворен за движение.



НАМЕРЕНИЯ

Зелените релси започват да се налагат като мода в София. След пл. "Руски паметник" Столичната община смята да засади трева и на трамвайното трасе по бул. "Цар Борис III". "Не е частично решението за зелените релси на "Руски паметник", защото в момента работим по проект за цялостна реконструкция на трамвайното трасе по бул. "Цар Борис III", каза пред ТВ7 главният архитект на София Петър Диков. По неговите думи цялостният ремонт на ключовия булевард ще стартира до края на 2016 г., като цялото трамвайното трасе трябва да бъде затревено. "Тъй като сега проектът за реконструкцията на бул. "Цар Борис III" е в моите ангажименти, изрично има изискване към проектантите да проектират трасето като зелен трамвай. Това е по настояване на кмета", посочи Диков.