![]() |
Болидът на Алонсо бе смачкан почти напълно, но кокпитът е останал здрав и е спасил живота на испанеца. |
"Извадихме голям късмет с Естебан. И двамата се борехме за позицията, а понякога просто забравяме, че се движим с 300 км/ч и всяко малко докосване може да е фатално. Беше си състезателен инцидент, но и двамата сме щастливи, че сме тук и си говорим. Това е важното - заяви Алонсо. - Жив съм заради високите стандарти на сигурност, които имаме."
Бившият президент на международната автомобилна федерация (FIA) Макс Мозли също изрази мнение, че съвременните мерки за сигурност са спасили живота на Алонсо.
"Ако такава катастрофа бе станала преди 20 години, не мисля, че пилотът щеше да оживее. Не мога да говоря с увереност без детайлен анализ, но при такива тежки инциденти в миналото това означаваше смърт", каза Мозли.
А след оглед на останките от болида на испанеца анализаторите изтъкват, че основните защитни елементи са невредими. Оказва се, че ядрото на монокока е запазило тялото на пилота от травми. Дъгата за безопасност (т.нар. каркас) е предотвратила приземяването върху шлема, а пък системата за защита на главата и шията (HANS) e помогнала на Алонсо да преодолее силното претоварване по време на летежа във въздуха. Важно е също така, че предните колела на болида не са се откъснали, което също би довело до усложнения.