:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 429,150,652
Активни 116
Страници 23,011
За един ден 1,302,066

Секретна информация ще блокира ремонта на МиГ-29

Ако България предостави техническата документация на Полша, ще бъде дадена на съд от Русия
СНИМКА: БГНЕС
Полша трябва да ремонтира 6 български двигателя по договор, на стойност 6.13 млн. евро.
Бъдещето на изтребителите МиГ-29 изглежда все по-несигурно въпреки намеренията на военното министерство да сключи договор с Полша за цялостната им поддръжка. Причината са няколко споразумения с руската страна, които България трябва да спазва, ако не иска да бъде дадена на съд. Едно от тях е за защита на класифицираната информация, каквато се явява техническата документация за българските изтребители.

Според източници на "Сега" преди 10-15 години българските МиГ-29 са получили нова техническа документация за поддръжката и ремонта, която е била различна от тази, с която разполага Полша. В също време тези документи се явяват класифицирана информация, която Русия няма да иска да бъде предоставена. Ако това се случи, България ще бъде дадена на международен съд и така ремонтът на изтребителите ще излезе златен.

Вероятно при този вариант и полската страна ще внимава дали няма да бъде въвлечена в подобен спор. По неофициална информация плановете на МО са били в средата на годината да се подготви споразумението с Варшава и тя да поеме изцяло ремонта. Затова се е пристъпило и към изкупуването на бившия авиозавод "Георги Бенковски", който сега се казва "Авионамс". Възстановяването е щяло да се извърши в завода. Той се продаваше заради необслужван кредит към Корпоративна търговска банка (КТБ). Държавата го изкупи на 11 май чрез Държавната консолидационна компания за 28.9 млн. лв., но той ще стане собственост на Министерството на икономиката. Все още не е ясно защо заводът, който преди това беше част от военния холдинг "Терем", не се връща там.



РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ

Дори и да се провали подписването на споразумението с Полша за цялостната поддръжка, това няма да попречи да се използват резервните части, които МО реши да купи. В средата на април министерството обяви три поръчки за доставка на резервни части за ремонта и поддръжката на изтребителите МиГ-29 за 45 млн. лв. Според тръжната документация МО иска да купи 10 двигателя за 30 млн. лв. Те може да бъдат нови или ремонтирани. За покупката на резервни части и кутии на самолетните агрегати са отделени общо 15 млн. лв. Допълнително изискване към участниците е те да са извършвали подобна дейност през последните 5 години. От МО обаче поставиха ограничение, че Русия да не може да участва в тях. Това отново повдига въпроса дали въобще доставките ще се случат.
6
2717
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
6
 Видими 
24 Май 2016 21:40
.
Горкият наш министър на хибридната война !
.
24 Май 2016 21:41
„-И с'ия к'во пра'им?”
24 Май 2016 21:48
Будала човек и вързано куче го хапе!
24 Май 2016 21:49
И като купят резервни части, ще организират състезание "Замени си сам", нали така? И после ще си фъркат самички на тези леталца, щото нормален пилот не вярвам да се качи на такова чудо, правено в задния двор на стария завод...
24 Май 2016 21:58
дааааа, то сал България има техническа документация за МИГ 29!!!...

виж, ако се отнася и за експлатационната... тя е единствена за всяко едно от изделията.
24 Май 2016 22:38
Пълно зелено-чорапно безхаберие и гнусен червен рекет, пфу! А този завод, сигурно са го продали за един долар през размирните криминални години, та сега народа ще си го откупува десеторно!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД