Скоростният път на София през северните квартали, така наречената скоростна тангента, не е изпълнен според проекта, не е завършен и в резултат на това се образуват тапи на входовете и изходите. За абсурдната ситуация бе принуден да признае и шефът на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) инж. Лазар Лазаров. Вчера при подлеза до кв. "Требич" се състоя пореден импровизиран протест на живеещите в кварталите и селата от район "Нови Искър".

Според протестиращите там тировете правят опасен завой, навлизайки в насрещното движение. В същото време, за да се премине през конфликтната точка, се чака по 40 минути, оплакаха се потърпевшите пред Нова тв. На място инж. Лазаров обясни: "Хората са прави, проблем има. Проектът не е реализиран в пълен обхват. Но той е на Столичната община, беше даден за изпълнение на АПИ. Целта на тангентата е да се прехвърли транзитният трафик. Този подлез е натоварен, но той не е основен. Връзката трябва да е на бул. "Рожен", на 100 м на изток. Тази връзка обаче още не е изградена от общината, а ние успяхме да направим по-бързо тангентата". И новият главен архитект на София Здравко Здравков призна, че тази проблемна връзка е временна, а планът за тази, която е по проект, се обжалва във ВАС.

Арх. Здравков не се ангажира със срок, в който проблемът може да бъде решен. Той очаква след среща с министъра на регионалното развитие Лиляна Павлова да се отпуснат средства за довършването на кръгово кръстовище, което да замени подлеза на тангентата при кв. "Требич".

Северната скоростна тангента е една от големите гордости на премиера Бойко Борисов, на министър Лиляна Павлова и на столичния кмет Йорданка Фандъкова, които непрекъснато я дават за пример за бърза работа и за спасяване на европари. Участък от 13.2 км от трасето бе открит тържествено непосредствено преди Нова година, а още 3 км до голямата тапа - преди Великден, на 28 април. Както в. "Сега" писа, реално това трасе в момента не е ефективно, защото не е довършена връзката до магистрала "Люлин" и задръстванията са огромни, дори и при слаб трафик. Няма и изградени връзки от тангентата към центъра на София и близките квартали. Според информацията на АПИ проблемите ще се решат след пускането на западната дъга на околовръстното, която сега се довършва и ще бъде готова до края на септември.

Жителите на северните части на София готвят нови протести заради тапите. Утре ще има събрание на всички недоволни. Те ще поставят срокове на властите и ако те не бъдат спазени, предстоят протести със спиране на движението.