:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 427,544,686
Активни 91
Страници 8,222
За един ден 1,302,066

Пътният шеф се похвали, че шосетата ни са 7 пъти по-евтини от немските

Лазар Лазаров
България строи пътища най-евтино в Европа, обяви вчера шефът на пътната агенция инж. Лазар Лазаров. За сравнение той посочи, че в Германия цената е 7-8 пъти по-висока.

"Ние нашите магистрали ги водим нови 15 години. А в Европа след първите 7 години правят основен ремонт или поне подменят горните два слоя. Затова пътищата им са перфектни. Ние имаме пътища, които не са пипани от 40 години", коментира Лазаров пред БНР. "Камъните в Германия са същите като България. Трудът е по-евтин, има облекчения, но самият марж на фирмите, които участват, когато се конкурират в търговете, е толкова свит, че реално нашите цени са изключително ниски", обясни пътният шеф.

Фактите обаче сочат малко по-различна картина. Много поръчки се печелят на цена, която после се раздува с неизбежните анекси. Един от последните примери е част от магистрала "Марица", за която бяха дадени над 40 млн. лв. за довършителни дейности, или една трета над договорената цена. А магистрала "Люлин" излезе колкото аутобан в Германия, или 8-9 млн. евро за 1 км. Правителството почти всяка седмица отпуска нови пари от бюджета за шосета. Само преди дни то одобри 1.5 млн. лв. за софийската скоростна тангента - европейски проект, по който се налагат допълнителни пари.
2
997
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
2
 Видими 
12 Юни 2016 20:16
А магистрала "Люлин" излезе колкото аутобан в Германия, или 8-9 млн. евро за 1 км.

- И което е по-важно: - 7 пъти по-некачествена.

Както и всичко останало, в това число и най-обикновенните кръпки по улиците!
13 Юни 2016 11:23
Както и всичко останало, в това число и най-обикновенните кръпки по улиците!
, които ежегодно ги запълват с кал...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД