Автобусите на линиите 18, 20, 21/22, 23, 24, 24А, 25, 26, 28, 29, 31, 81, 86, 117, 118 и 119 в градския транспорт на София, които обслужват северните й квартали, ще бъдат изцяло подновени с возила от най-висок клас и управлявани от нов собственик. Вчера Столичният общински съвет реши да сключи извънсъдебна спогодба между Столичната община и превозваческата фирма "МТК Гроуп" за управление на 16-те линии. Докладът за нея подкрепиха 31 съветници, 11 гласуваха против него и петима се въздържаха. Предложението беше на два пъти отхвърляно в транспортната комисия, но тази седмица успя да събере необходимата подкрепа.

Новият концесионер ще получи 169 млн. лв. за срок от 8 години и ще трябва да закупи 60 нови автобуса за обслужване на линиите. Цената, за която ще вози пътниците, ще е 3 лв. без ДДС за километър, което е с 8 стотинки по-малко от цената, на която в момента возят автобусите на "Столичен автотранспорт". Това е една от основните причини, заради която съветниците одобриха даването на линиите на "МТК Гроуп". В договора обаче е посочено, че при инфлация или дефлация фирмата може да промени цената с повече от 15 стотинки годишно. Същото ще важи и при поскъпване или поевтиняване на горивото от над 20%.

Все още не е ясно кога ще бъде подписан договорът с "МТК Гроуп" и съответно кога частната фирма ще поеме управлението на линиите. Новите автобуси обаче ще се купуват поетапно. Ако до 8 месеца превозвачът не е започнал обслужването на линиите, то общината има правото да прекрати договора си с него.

Сделката, която беше одобрена вчера, се приема нееднозначно. Тя беше предложена с мотив общината да си спести съдебно обезщетение за пропуснати ползи в размер на 15 млн. лв., но това стана преди окончателното произнасяне на съда. Фирмата настоява да получи линиите, въпреки че през 2008 г. конкурсът беше разтурен, след като тогавашният зам.-кмет Велизар Стоилов беше записан да разпределя градския транспорт с фирмите участнички. Съдът междувременно намали неустойката на 5 млн. лв. "МТК Гроуп", която дори нямаше лиценз за превозваческа дейност при първото предложение за концесия, успя да се сдобие с такова през май.