Лошото време, обилният снеговалеж, силните навявания, нулевата видимост и шофьори, които не преценяват добре възможностите на автомобилите и пътната обстановка, са основните причини за снежната блокада на автомагистрала "Тракия", продължила от вечерта на 30 декември до следобед на 31 декември. Такова обяснение на събитията даде директорът на "Поддържане на пътната инфраструктура" към агенция "Пътна инфраструктура" инж. Георги Златев. Той коментира, че вината за тежката ситуация не трябва да се хвърля единствено върху водачите на авариралите товарни автомобили, заради които беше затворено движението, защото по същото време имало и две верижни катастрофи на "Тракия", причинени от леки автомобили.

Според Златев факторите за кошмарното задръстване са комплексни и затова ще бъде направен анализ как са действали институциите и дали нещо е пропуснато. Неговото мнение е, че те са справили добре, защото обстановката била "овладяна, няма жертви и тежко пострадали и хора не са оставени хора да бедстват". "Координацията между пътната агенция, полицията и военните като цяло е била добра", каза още Златев. За спазването на забраната за движение на тежкотоварни автомобили, когато на пътя няма контролни органи, шефът в АПИ заяви, че всеки шофьор трябва сам да осъзнава необходимостта да я спазва. "На участъците със забрана има знаци, а и превозвачите добре знаят нормативната уредба - подчерта той. - Ако всеки превозвач планира пътуването си, той би могъл да избере най-подходящото място, където да спре".

Според Златев изграждането на снегозащитни пояси ще подобри проходимостта на магистралата. Той посочи, че това обаче ще стане трудно, защото е свързано с навлизане в частни имоти. "По стария път, по който по време на бурята беше пренасочено движението, все още има останали снегозащитни пояси и проходимостта там е по-голяма в сравнение с автомагистралата", коментира той.

Кризисната ситуация настъпи привечер на 30 декември, когато времето в Югоизточна България се влоши драматично заради обилен снеговалеж и силен вятър. Първо верижна катастрофа спря движението на "Тракия" в района на Карнобат, а след това аварирали камиони блокираха и обходните маршрути. Така до Бургас можеше да се стигне само през Средец. В резултат над 500 автомобила станаха част от огромна "тапа". Наложи се военна техника да спасява закъсалите в катастрофирали и блокирани автомобили, а хора бяха настанявани в детски градини и общински хотели. Верижни катастрофи, задръствания и временни затваряния на участъци имаше и на другите две основни магистрали - "Хемус" и "Струма". На 31 декември в Айтос пристигна премиерът в оставка Бойко Борисов заедно с вътрешния министър Румяна Бъчварова. Пред телевизионните камери Борисов каза, че "подобна ситуация няма как да бъде избегната" и обеща всички бедстващи на пътя да посрещнат Нова година там, за където са се запътили. Той обвини тировете и камионите като основна причина за създалата се критична ситуация.

В четвъртък и петък отново се очакват силни снеговалежи, съобщи АПИ. От агенцията допълват, че е създадена организация проблемите да не се повтарят и да се реагира своевременно на извънредни ситуации.

--------------

коментар - на 9 стр.