:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 429,107,274
Активни 64
Страници 6,105
За един ден 1,302,066

Бившият шеф на АПИ е във фокуса на разследването за "Марица"

Над 50 млн. лв. са изхарчени за 4 км с нагласена поръчка, твърди говорителят на Цацаров
Снимка: МИХАЕЛА КАТЕРИНСКА
Лиляна Павлова и Лазар Лазаров заявиха, че няма нарушения при строежа на "Марица".
Бившият шеф на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Лазар Лазаров и бившата фирма на Георги Гергов "Пътища Пловдив" са във фокуса на разследването за над 50 млн. лв., похарчени за строителството на отсечка от магистрала "Марица", стана ясно от изявление на Румяна Арнаудова, говорител на главния прокурор. Тя хвърли светлина върху действията на прокуратурата във вторник, за които прокурорът Магдален Маринов беше лаконичен: "Разследвам далавера за пари!"

"Става дума за неправомерно разходване на средства при изграждането на лот 1 на "Марица". Прокуратурата работи от юни м. г. Тогава постъпи сигнал от двама народни представители - Жельо Бойчев и Кирил Добрев, допълнително постъпи и сигнал от ОЛАФ за това, че непрозрачно и незаконосъобразно се разходват пари", разказа Арнаудова по няколко телевизии и радиа вчера.

Близо 51 млн. лв. са похарчени само за около 4 км. Става дума за участък от лот 1 между Димитровград и село Оризово. По документи търгът за тези 31 км е спечелен от италианска фирма. Реално обаче отсечката е построена от "Пътища Пловдив" и "Агромах". Заради преовлажняване на почвата италианската фирма се позовава на форсмажорни обстоятелства през зимата на 2011/2012 г. и казва, че това ще забави строителството. Според разследващите след това се провежда среща между шефа на АПИ Лазар Лазаров и представители на "Пътища Пловдив".

"Вместо АПИ да възложи на самия изпълнител стабилизирането на почвата, е поканила на среща "Пътища Пловдив", уговорили са се, че това ще струва 50 млн. лв. и след това е извършена съответната дейност от служители на АПИ - подготвени са документи за изпълнение на поръчката и разбира се, без всякакви изненади, печели "Пътища Пловдив", разказа Арнаудова. На въпрос на водещия от Нова телевизия: "Пътища Пловдив" беше собственост на Георги Гергов, нали така?", тя отговори: "Точно така" и добави, че АПИ към онзи момент е управлявана от Лазар Лазаров.

"Целият участък струва 133 млн. лв., а отводняването на 4 км - 51 млн. лв. Това са поискали "Пътища Пловдив", това са получили. Фирма за контрол има - една и съща е посочена и от АПИ, и от "Пътища Пловдив", обяви говорителят на главния прокурор. Договорът, предмет на разследване, бил сключен през юни 2015 г. Парадоксално е, че година след откриването на участъка се наложи строителите да поправят пропадания точно в тази част на магистралата, за която бяха дадени въпросните допълнителни пари. Това подложи на съмнение дали е направено изобщо отводняването и укрепването на трасето по време на строежа, и ако да - доколко е качествено.

Гергов разпространи съобщение, че няма нищо общо с пътната фирма повече от три години. Това се потвърждава и от регистрите - до март 2014 г. "Пътища Пловдив" се управлявала от синовете му. След март 2014 г. дяловете вече са собственост на Асен Савев, който пък е свързан с друга известна пътна фирма - "Агромах". Нейният собственик Методи Бачев бе проверяван от прокуратурата заради публично изречена обида по адрес на Бойко Борисов.



КОНТРА

Лазаров отрече да има нередности в поръчката. "Не сме поканили "Пътища Пловдив". Процедурата е открита. Явили са се трима участника. Че са необходими допълнителни действия по строежа на "Марица", е ясно от началото на 2014 г. - много преди да поема поста в АПИ", заяви бившият шеф на АПИ пред БНР. Той пое пътната агенция при първия мандат на ГЕРБ. В периода между двете управления на ГЕРБ беше назначен в Пловдивския панаир, чийто мажоритарен собственик е Георги Гергов. При второто правителство на Борисов се върна в АПИ, като част от екипа на регионалния министър Лиляна Павлова. Лазаров напусна шефското място, след като Борисов подаде оставка през ноември. Обяснението му беше, че му предстояла операция.

Без да бъде питана от прокуратурата, Павлова побърза да се застрахова, че няма данни за нарушение по процедурата за "Марица". "Това е съвсем стандартна обществена поръчка, при която е имало критерий най-ниска цена. Нямам данни за нарушения, но нека проверят", каза тя.
7
1628
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
7
 Видими 
26 Април 2017 19:58
"Пътища Пловдив" е част от "Агромах" ,фирма привързана силно към Цв. Цв. Единия от собствениците Методи Бачев , преди време се провикна по микрофона , че Кмето Поли и Тикваро са в ......близки сношения...
26 Април 2017 20:17
По него време дали е имало премиер и министър на пътищата?Щото башът на /по официални оценки!/ най-бедната и корумпирана, най-мракобесната държава в Европа /на 109 място в света по свобода на медиите!/,когато дава подаяние на някои пенсионери /на 1 млн. от общ 2,4 млн./,два месеца преди Коледа би тъпана какъв е ларж...А тук профукани 50 млн. без Той да е наредил...Пфу!
27 Април 2017 01:08
Ами не е бившият шеф, а Цвета Тимева, секретар на Радев. Тя е предложила допълнителната поръчка за шахтите. https://www.24chasa.bg/novini/article/6190496
27 Април 2017 09:50
Да си спомним:
Шефът на „Агромах“ Методи Бачев се подигра на всеослушание с лицето – премиер Бойко Методиев Борисов на събор в село Черниче пише http://pirinsko.com.
https://www.youtube.com/watch?v=uzC9KPbRUdE
27 Април 2017 10:12
Ами не е бившият шеф, а Цвета Тимева, секретар на Радев. Тя е предложила допълнителната поръчка за шахтите.

Само дето обвинението е за:
"Вместо АПИ да възложи на самия изпълнител стабилизирането на почвата, е поканила на среща "Пътища Пловдив", уговорили са се, че това ще струва 50 млн. лв. и след това е извършена съответната дейност от служители на АПИ - подготвени са документи за изпълнение на поръчката и разбира се, без всякакви изненади, печели "Пътища Пловдив",

Вече започвам да се разколебавам дали четене с разбиране е по силите на чиновниците на Народната Власт. Може би само писане на донесения е достатъчно сериозно работно натоварване...
27 Април 2017 15:17
Дежурния
27 Апр 2017 10:12


Ами не е бившият шеф, а Цвета Тимева, секретар на Радев. Тя е предложила допълнителната поръчка за шахтите.

Само дето обвинението е за:
"Вместо АПИ да възложи на самия изпълнител стабилизирането на почвата, е поканила на среща "Пътища Пловдив", уговорили са се, че това ще струва 50 млн. лв. и след това е извършена съответната дейност от служители на АПИ - подготвени са документи за изпълнение на поръчката и разбира се, без всякакви изненади, печели "Пътища Пловдив",

Вече започвам да се разколебавам дали четене с разбиране е по силите на чиновниците на Народната Власт. Може би само писане на донесения е достатъчно сериозно работно натоварване...


Освен че си позволяваш да обиждаш, си позволяваш и да манипулираш.
Допълнителното стабилизиране на терена и изграждане на отводнителни канали са били предмет на поръчката за 51 млн. лв... Причината за допълнителния търг са форсмажорни обстоятелства, става ясно от писмото на сегашната президентска съветничка...


(снимка: натиснете тук)

Мотивите й да се прави нова обществена поръчка, вместо да се даде на изпълнителя на договора...

(снимка: натиснете тук)

https://www.24chasa.bg/novini/article/6190496
27 Април 2017 17:15
Бившият шеф на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Лазар Лазаров НЯМА да бъде осъден, защото зад него стоят Лиляна Павлова и Бойко Борисов, които също носят вина за откраднатите 51 млн. лв. за 4 км.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД