Колко добре е охранявана една граница, а и вътрешността на страната, щом 17 души могат да се промъкнат незабелязано, да се качат в товарен бус с 16-годишен шофьор и да катастрофират на магистралата? Въпросът е реторичен. Пазенето ни е като всичко друго в държавата - безхаберно, небрежно и миришещо на корупция. Отговорните фактори, които знаят, че първата мисъл на всички са взетите от полицията подкупи, бързат да се застраховат, че така или иначе щели да сгащят нелегалните на сръбската граница. Дали си вярват?

Всички хвалби на управляващите за това колко километра ограда са построили, колко милиони са издействали от Европа, колко камери са сложили по границата



не струват и пет пари при инцидент като този на магистрала "Тракия"



в неделя сутринта. Тогава при катастрофа загинаха девет чужденци и 16-годишният им шофьор. Видно е, че каналджийството процъфтява и става все по-достъпно чрез благото бездействие на институциите. Вече и непълнолетни тръгнаха да печелят. Скоро трафикантите ще са от детската градина.

Но по висшите етажи на МВР нямат проблем с това - пред Би Ти Ви шефът на граничната полиция Светлан Кичиков заяви, че чужденците не са минали у нас, натоварени в буса. Е, имаше си хас и цял микробус да се промуши през оградата, камерите и живата сила по границата!

Затова шумните акции срещу корупцията по границата редовно са едно голямо нищо. Затова каналджиите не се плашат. Затова началниците се правят, че нищо не се е случило. Изисква се особен непукизъм, за да твърдиш, че се справяш с работата си, когато действителността ти зашлеви подобен шамар.

На фона на тази история



като гротеска стои статистиката на МВР,



където е записано, че за една седмица са заловени само 8 нелегални мигранти. Сигурни сме, че само толкова са спрели, въпросът е колко са успели да преминат безпрепятствено. Явно трябва да броим колко буса с по 17, че и повече, са преминали от Капитан Андреево до Калотина без проблеми. Такива данни няма, може да се гадае само по благосъстоянието на някои отговорни фактори по граничната охрана. Факт е, че откакто се стопли, граничарите изведнъж спряха да хващат мигранти, а ръководството на МВР веднага си приписа този факт като огромна заслуга и не спря да се бие в гърдите колко добре работи. Нещо, в което мнозина дълбоко се съмняват, просто явно каналите са толкова добре смазани вече - наскоро се разбра, че трендът е бежанците направо да ги качват на самолети за Западна Европа, и то от летище София.

Неадекватността на МВР след инцидента също беше впечатляваща. Цяло чудо е, че разследващите успяха да намерят собственика на буса за няколко часа. Добре, че е бил регистриран в КАТ по надлежния ред - с име и адрес. Иначе кой знае колко оперативна работа щеше да глътне само тази част от историята. И на прокуратурата трябва да се признае, че стигна до някои съществени факти - главният прокурор Сотир Цацаров каза, че най-вероятно става дума за канал, движен от чужденци. Нима!? А главният секретар на МВР даже се пъчи, че били изблъскани две групи с мигранти през нощта, какво като е имало "инцидент" на магистралата.



В България няма "инциденти", има гигантска корупция



и трафик на хора, съизмерими с каналите по време на югоембаргото. Отдавна освен българи има афганистанци, пакистанци и сирийци, които се занимават с каналджийство на свои сънародници към Западна Европа срещу заплащане. Върти се преуспяващ престъпен трафик, при това под носа на службите, а по върховете на властта изглеждат силно изненадани от това.

Чужденците са допуснати у нас от МВР и ДАНС, които пазят на границата с Турция и уж профилират, уж проучват кой би могъл да е опасен за националната сигурност, на кого да се позволи да влезе и тъй нататък. А след това явно не си дават много зор да търсят кой от вече пуснатите се е захванал с каналджийство. Или си затварят очите по обясними причини.

Не бива да се забравят милионите, които се изсипаха за гранична охрана. Четири години след началото на бежанската вълна



камерите на браздата не работят



Работели, ама не точно в тоя участък, в който минавали масово чужденците. А в същото време едни 160 млн. евро ще изгорят два-три месеца, а управляващите просят още 425 млн. евро. За какво? Ако МВР наистина искаше да си стегне "двора", досега да беше обявило конкурси за необходимата му техника. Вместо сега правителството да се моли на Брюксел да се смили и да удължи сроковете.

Не бива да се забравя, че както в граничната полиция, така и в цялото МВР нямат особена мотивация да си вършат качествено работата - заплатите там са ниски, реформите - постоянни, а издигането е само по политическа линия.

Та каквато държавата, такава и охраната на границата - неадекватна и корумпирана.