В китайския град Zhuzhou бе представена нова концепция на градско превозно средство, което би трябвало още догодина да служи като обществен транспорт. Новият модел на железопътната компания CRRC е наричан от китайските медии "умен автобус", но повече прилича на влак или трамвай (все пак CRRC стои зад китайските влакове стрела).

Той се движи с гумени колела по линии, но не метални релси, а линии, начертани на улицата. Нещо като "виртуални релси". Влакът е снабден с десетки сензори - те следят композицията да "не излезе от релсите" и да не влезе в конфликт с останалите участници в движението. При толкова датчици, да - разбира се, не е необходимо да има и ватман. Сигурно ще има, разбира се, но колкото да следи нещо да не се счупи с техниката. Превозното средство развива до 70 км. ч, движи се на ток, може да носи между 1 и 4 вагона, т.е. да побира повече от 300 пътници.

Основното предимство на тази система е нейната цена. Според китайската агенция Xinhua долу-горе тази система е 50 пъти по-евтина от метро. Тя е много по-евтина, защото е електрическа и защото не е нужно да се изграждат нито релси, нито електрическа мрежа като при трамвая. Цялата система се нарича Autonomous Rapid Transit (Art).

Първото трасе в китайския град Zhuzhou ще бъде дълго около 6.5 км.