Ако прелитащият бе преподавател във факултета по журналистика, щеше да изпитва студентите по изрезки от вестници. Ще им показва дописки без дата и година и за шестица ще иска учащият да познае в кой период от мандата на текущото правителство е творил авторът на материала.

Споко, зайци, хич не е трудно, има си безотказна матрица. При старта на правителството всички медии са почти еднакви. Дават известен толеранс и ни хапят, ни дърпат. Празнотите запълват с характерните за началото на всеки мандат щедри обещания, ведро доверие за реформи и строго вирнати пръсти срещу своеволията на оялите се чиновници и администрация.

Ето една типична за сегашния етап от развитието на медийно-политическите отношения тема с флагман - лидерът на политическото движение "Социалдемократи" и депутат от Коалиция за България Николай Камов. Той не показва особена фантазия и залага на сигурно - вечно актуалната ненавист у народа към чуждите привилегии: служебни коли, секретарки, командировки и бордове.

Вестниците естествено реагират предвидимо. "Кола за шеф на комисия? За да му пазарува шофьорът", пуска интервю с възмутения Камов "24 часа". "Труд" градира темата - "Властта иска джипове", "Чиновниците с 8700 автомобила", но "Автопаркът все не достига". Ами не достига, защото партньори бол - и в лявата коалиция, и в управленската, сума народ трябва да се приюти на топло. И ако съдим по Камовия гняв, май пак недостатъчно е зейнала държавната пазва и някой е останал пренебрегнат.

И то в най-тежкия от транспортна гледна точка момент! "Бензинът пада със 7 ст., газта поскъпва", оповестява актуалната сводка за цените на горивата "Труд". "Таксито става 50 ст. през деня", бърка "Стандарт" в раната на останалите извън ведомствените гаражи.

А по какво се познава следващият етап от управлението? По безмълвната преса. Защото устите на първоначално забравените недоволни вече са запушени я с държавен бензин, я с друга сладост.