Състезателна динамика, спортен дизайн и мощен звук - това са характерните черти на най-атрактивните автомобили на марката MINI. Гамата има добавката John Cooper Works към името си, като тази версия е достъпна за всички най-нови модели на британски производител - хечбека с три врати, кабриолета, удълженото комби Clubman и кросоувъра Countryman. Машините може да бъдат конфигурирани в зависимост от предпочитанията на клиента в над 10 цвята, достъпни в различни комбинации.

Последно към спортната фамилия JCW се присъедини комбито Clubman, което ще се опита да привлече клиенти с повечето място на задните седалки и по-голям багажник. Това го прави едновременно бърз и удобен за по-дълги пътувания автомобил, а съществена роля за постигане на тези характеристики играе системата за задвижване на четирите колела ALL4, която влиза в базовото му оборудване.

Иначе MINI Clubman John Cooper Works разполага с пет места, а обемът на багажника му достига 360 л. При сваляне на задните седалки товарният обем нараства до 1250 л. Както и при останалите модели от тази гама и тук интериорът е подчертано спортен, като това се отнася не само за разположението на волана и контролните уреди, но и за седалките.

Задвижането на комбито, а и на останалите автомобили от спортната линия на MINI, е поверено на 2,0-литров бензинов турбомотор, развиващ мощност 231 к. с. Той се комбинира с 6-степенна механична скоростна кутия или с 8-степенна автоматична трансмисия. Цялостният допълнителен пакет, освен двигателя и системата за задвижване на четирите колела, включва също спортно окачване с 18-инчови алуминиеви джанти John Cooper Works и спортна спирачна система Brembo.

За оптимизиране на аеродинамичните качества и подаването на въздух за охлаждане са използвани индивидуални детайли по каросерията, както и специфичен за модела кокпит със спортни седалки John Cooper Works. Серийното оборудване е доста богато и в него влизат възможност за избор на различни режими на шофиране MINI Driving Modes, LED-фарове, комфортен достъп и аудиосистема Radio Visual Boost.

Всичко това се отнася и за второто поколение на кросоувъра MINI Countryman, за който вече се предлага и специална палатка за покрива. Тя е дело на специализирания производител Autohome, като нейната цел е да се подчертае авантюристичният характер на модела. Палатката AirTop почти не се различава от стандартна кутия за багаж, като дизайнът й е разработен така, че да постига понижено аеродинамично съпротивление и ограничен шум от въздушната струя при движение. Палатката също така е устойчива на дъжд благодарение на стабилния си твърд покрив, като същевременно е разработена да предлага оптимални възможности за вентилация, топло- и шумоизолация на високо ниво.

При разработката на MINI Countryman John Cooper Works инженерите на компанията са се повлияли и от дългогодишните и успешни традиции на марката в моторните спортове. Преди 55 години класическото Mini постигна първия си триумф - с победата на Mini Cooper в първенството на Великобритания за туристически автомобили, и от този момент колите на легендарния конструктор Джон Купър се превръщат в символ на успех в спортните надпревари.

Последната от трите победи на Mini в рали "Монте Карло" е постигната точно преди половин век, като сега в компанията са амбицирани да постигнат и нови успехи в тази насока. Именно Countryman е в основата на състезателния автомобил, който, съместно с отбора X-raid, участва в легендарното рали "Дакар". Машината се явява наследник на модела MINI ALL4 Racing, който бе разработен на базата на първото поколение на MINI Countryman и спечели пустинното състезание четири пъти поред.