:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,770,686
Активни 97
Страници 18,309
За един ден 1,302,066

Над половината пътни глоби стигат до принудително събиране

Над половината от глобите, наложени на провинили се шофьори, стигат до принудително събиране - най-тежката, скъпа и продължителна процедура за държавната администрация. От общо 66.3 млн. лв. несъбрани глоби за пътни нарушения властите ще трябва да си вземат насила около 34 млн. лв. А над 40% от наложените глоби са за суми до 50 лв. Данните съобщиха представители на НАП на кръгла маса, посветена на ниската събираемост на пътните санкции, организирана от партия "Воля" в Народното събрание вчера. Участник в дискусията изчисли, че принудителното събиране на санкция от 50 лв. излиза на държавата около 300 лв. и 3 г. време, ако се мине по всички етапи на процедурата, вкл. съдебни обжалвания, призовки и др.

Бившият шеф на КАТ Алекси Стратиев препоръча държавата да ангажира частни съдебни изпълнители, за да не се налага НАП да преследва многобройните нежелаещи да платят за провиненията си. Както и да се увеличи давността за глобата, така че шофьорите, които си вадят нова книжка, да не могат да я получат, докато не се издължат. Също и размерът на санкцията да се удвоява след изтичането на даден срок, за да се стимулират водачите да си платят. Сега действа обратният принцип - държавата намалява глобата, ако се изплати бързо.

Участниците в дискусията откроиха като сериозен проблем и това, че голяма част от наказателните постановления не стигат до нарушителите, а се връчват служебно. Поради това мнозина шофьори изобщо не знаят, че са били наказани и дължат нещо на държавата.

3
1083
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
3
 Видими 
21 Юли 2017 09:01
Бившият шеф на КАТ Алекси Стратиев препоръча

Предлагам , както името на Юлий Цезар е станало определение за Император в Рим, така и името Алекси да стане определение за Началник на КАТ в България !
Тоя господин вече няколко десетилетия "оправя" КАТ и уличното движение, което става все "по-оправено". Сега дава акъл как ЧСИ да станат милиардери /те са си вече милионери !/ и мнението му се приема като аксиома, не подлежи на доказване !
Чакам някой ден да се произнесе от висотата на своята персона, как да глобяваме безчинстващите чужди водачи, защото засега глоби за тях просто НЯМА !!!
21 Юли 2017 09:26
Чакам някой ден да се произнесе от висотата на своята персона, как да глобяваме безчинстващите чужди водачи, защото засега глоби за тях просто НЯМА !!!

Пикачу!
21 Юли 2017 10:08
Лицето Стратиев отдавна е милиционер в пенсиоя. Не знаема и не изпълнява никакви функции.
Последно някъде към 2006 се изживяваше като участник в "обществено-консултативната" комисия по проблемите на движенето по пътищата. И от тогава напушения му поглед не слиза от сутрешните блокове на телевизонните студиа, вестниците не спират да препечатват какво е казал.
Спомням си едно от най-квалитетните му изказвания. Беше по повод трагедията в тунел "Витиня". Неговата милицонерска тъпоъгълна теза беше, че след като един-двама от участниците са успели някакси да спрат в тунела, то всички останали са виновни, включително моя позната, която се оказа един от тримата загинали при инцидента.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД