В България започнаха продажбите на ново поколение бензин, отговарящ на европейските нормативи, които ще влязат в сила през 2005 година. Освен от бъдещите екологични ограничения разработката му е наложена и от появата на новите двигатели с директно впръскване, които са доста по-взискателни към чистотата и качествата на горивото. Новият бензин се внася изцяло от Австрия и се продава на бензиностанциите на OMV с името Motion 98+. Произведен е във виенската рафинерия на фирмата. Плюсчето към цифрата означава, че октановото число е по-високо от стандартните 98 октана. Всъщност по австрийски стандарти това гориво е 100-октаново. Основната му особеност обаче е в революционно ниското съдържание на сяра. Това няма кой знае какво отражение върху работата на старите карбураторни двигатели, но за инжекционните мотори е твърде важно. А за авангардните двигатели с директно впръскване на горивото mflrtekfjf съдържание на сяра може да е фатално. "Сега вече и най-модерните мотори ще могат без проблеми да се внасят и да работят в България", заяви на пресконференция директорът на OMV Петър Величков.

Новото гориво подобрява работата на двигателите и води до известни икономии. Известният наш състезател Ясен Попов оповести резултатите от сравнителен тест, който той е направил с "Тойота Авензис". При зареждане с Motion 98+ колата е изминала с около 11% по-голямо разстояние и е имала осезателно по-добра динамика от отколкото със стандартния 98-октанов бензин, твърди пилотът. Икономията всъщност е относителна, тъй като новото гориво е по-скъпо, но пък подобрената работа на мотора и особено по-малкото му износване са реални плюсове.