:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,664,224
Активни 449
Страници 6,789
За един ден 1,302,066

София най-сетне има програма с мерки за въздуха

Мнозинството в СОС така и не отговори на съмненията, че планът ще проработи
Почти единодушно Столичният общински съвет прие доклада с мерките за подобряване качеството на въздуха. Така най-сетне столицата има програма с действия срещу замърсяването. Голямата част от тях обаче вероятно ще си останат само на хартия, тъй като изискванията за въвеждането им са толкова завишени, че обикновено се получават 5-10 дни в годината. За повечето от тях освен това ще се чака поне по 3 дни.

Какво ще се случва в столицата при тежък смог, какъвто софиянци дишат в последните 3-4 дни, по-скоро показа кметът Йорданка Фандъкова. "Прогнозните данни от системата за ранно предизвестяване сочат, че в следващите два дни в София се очакват повишени нива на фини прахови частици. Моля всички граждани, които имат възможност, да не използват личните си автомобили и да се придвижват с градския транспорт", написа тя във "Фейсбук" и "Туитър". И толкова.

Само "Патриоти за София" не подкрепиха доклада с мерките, тъй като в него няма нищо за битовото отопление. Опозицията даде редица предложения, но те не бяха приети. Иван Таков от БСП поиска забраната за паркиране в центъра да върви заедно със зеления билет. Венци Мицов от "Група 5" предложи зеленият билет да се въвежда за целия отоплителен сезон, но председателят на комисията по екология към СОС Лорита Радева обясни, че не може, ако прогнозите не сочат за замърсяване.

Войслав Тодоров от коалиция "Сердика" поиска поне зеленият билет да се пуска по-рано, но и това не срещна отклик у ГЕРБ. Според Тодоров мерките са твърде малко и ще се въвеждат твърде късно - чак от третия ден на замърсяването, а най-строгите може би никога няма да се прилагат. Занижаване на критериите поиска и Иво Божков от Реформаторския блок, за да се стига до разрешаване на проблема много по-рано. "Какво ги грее хората в "Красна поляна", че в центъра няма да минават коли", попита още Божков, но не получи отговор. Карлос Контрера от патриотите заяви, че групата има съмнения относно ефективността на въвеждането на успокоени зони в центъра като постоянна мярка и също изтъкна, че това трудно ще подобри въздуха в кварталите. Трайчо Трайков от РБ заключи, че най-хубавото в доклада е, че ще бъде отворен за промени. Той подчерта, че трябва да се инвестира в повече измервателни станции.

----

ВРЕМЕННИ МЕРКИ

при прогноза и реализация на ФПЧ10 от 50 до 100 микрограма/куб. м на поне 2 станции за 2 последователни дни

- известяване на гражданите

- призив да ползват обществен транспорт и да се въздържат от отопление с твърдо гориво

- оросяване на улиците



при прогноза и реализация на ФПЧ10 от 101 до 150 микрограма/куб. м на поне 2 станции за 2 последователни дни

- всички по-горе

- проверки от КАТ за съдържание на вредни вещества в отработените газове на колите



при прогноза и реализация на ФПЧ10 от 151 до 200 микрограма/куб. м на поне 2 станции за 2 последователни дни

- всички по-горе

- паркиране в крайните десни ленти на някои основни булеварди



при прогноза и реализация на ФПЧ10 над 200 микрограма/куб. м на поне 2 станции за 2 последователни дни

- всички по-горе

- забрана за паркиране в основни улици и/или паркинги от синя и зелена зона



при прогноза и реализация на ФПЧ10 над 200 микрограма/куб. м на поне 2 станции за 2 последователни дни или на 4 станции за 1 ден

- всички по-горе

- зелен билет на цена 1 лв. за цял ден за цялата градска мрежа
6
1937
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
6
 Видими 
25 Януари 2018 20:25
Малко математика - ако работата ви е на 5-7 км. от дома, то 10-15 км. с кола на ден гълта 2-3 лв.
Дори да се ползва само 1 линия на гр.транспорт, това са 3.20. Ами, ако трябва да се ползват 2 линии?
Ами ако трябва да се водят деца и жена?
25 Януари 2018 20:34
Програмата добре, очакваме и резултати.
София - най-чистата в ЕС. или поне места напред!
Ако не - оставки, до дупка!..
26 Януари 2018 09:01
Stern
25 Януари 2018 20:25
Малко математика - ако работата ви е на 5-7 км. от дома, то 10-15 км. с кола на ден гълта 2-3 лв.
Дори да се ползва само 1 линия на гр.транспорт, това са 3.20. Ами, ако трябва да се ползват 2 линии?
Ами ако трябва да се водят деца и жена?

При редовно ползване на градски транспорт се ползват карти.
26 Януари 2018 11:43
А при водене/прибиране (возене, защото в София нищо не е на пеша разстояние) на деца на градини и училища? За съжаление автомобила понякога няма алтернатива ...
Аз лично когато децата са ваканция ходя на работа с колело - много по-полезно и приятно!
26 Януари 2018 13:42
скоро без въздух ще останем обаче
26 Януари 2018 14:55
Отдъхнах си. Обикновено това е и 2/3 от работата, която възнамеряват да свършат.
Останалата 1/3 ще е кой и под каква форма ще "работи" за програмата и ще "усвоява".

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД