:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,337,832
Активни 121
Страници 6,887
За един ден 1,302,066

Скандалните разкрития за БДЖ засега не водят до оставки

Губещото държавно предприятие издържа футболисти, а няма пари за ремонти и машинисти
СНИМКА: БГНЕС
Министърът на транспорта Ивайло Московски и Владимир Владимиров - изпълнителен директор на „Холдинг Български държавни железници", неколкократно обясняваха, че дълговете на холдинга намаляват. Качеството на превозите обаче не се подобрява, не намаляват и съмненията за разхищения.
Разследване на Нова тв разкри нови скандални факти за държавното предприятие БДЖ - фиктивни ремонти на влакове, нечовешка експлоатация на машинисти, кражби, футболисти, назначени на щат като инспектори. След репортажа БСП поиска министърът на транспорта Ивайло Московски до 24 часа да уволни шефовете на жп холдинга или да подаде своята оставка. Московски отговори с пресконференция, на която обяви, че в БДЖ всичко е точно и че не вижда никакви причини да откликне на ултиматума на социалистите.

БДЖ от години е в лошо финансово състояние. Сега очаква да получи поредна държавна помощ - над 400 милиона лева, когато евентуалният бъдещ концесионер на летище София плати първата си вноска.

В разследването на Нова служител на БДЖ разказва за влакове, които уж са минали ремонт, а малко след това закъсват на релсите. След излъчването на репортажа му се обажда началник и му казва: "Мъртъв си". Ръководството на БДЖ вчера лаконично коментира, че ще направи проверка на заплахите.

Репортажът разкрива как машинистите работят за мизерни заплати, товарят ги с извънредни часове и текучеството е голямо, а в същото време държавното предприятие издържа футболен отбор, като част от играчите са назначени на щат с по-високо заплащане и на отговорни длъжности, а не се вясват на работните си места. Темата за футболистите железничари гръмна още през 2016 г., като се оказа, че лично шефът на БДЖ Владимир Владимиров е сложил капитанската лента и се води център-нападател на "Локомотив БДЖ". Тогава той обясни, че смята за важно развитието на спорта в железниците. Част от играчите на отбора се водят в жп холдинга като спецове по превенция на посегателствата, анализ на риска, координатори на административното обслужване и т.н. Под контрола на футболистите са и пазачите, които трябва да бдят за товарите на БДЖ - зле платени пенсионери, които нямат право да носят оръжие и не могат да се справят с крадците. Само за миналата година са били извършени 43 кражби.

В тв репортажа машинисти разказват, че локомотиви поемат на път след ремонт и малко след това отново дефектират. Особено скандален е случаят, в който машина била пусната по релсите, въпреки че се знаело, че има повреда. Дори сигнали на машинистите до инспектори по ремонтите и директори не помогнали. По нареждане "отгоре" локомотивът тръгнал на работа, но след часове аварирал и едва тогава бил изваден от движение.

На фона на всички тези скандални разкрития ресорният министър и шефове на БДЖ в понеделник следобед увериха медиите, че БДЖ се развива добре и че дори има намаление на дълговете и загубите. Шефът на холдинга Владимир Владимиров обясни, че "само" половината футболен отбор е на издръжка на БДЖ, другите играчи били външни. Министър Московски все пак обеща да закрие ведомствения тим. И коментира, че "оставката винаги си я нося в джоба и за мен не е проблем да я подам, но в момента не виждам основания за отправяне на квалификации и тези, които са неверни".

И въпреки че разследването на Нова показа, че футболистите инспектори не са на работа, директорът на товарните превози в БДЖ отсече, че отсъствия са невъзможни, тъй като в предприятието дори закъсненията се контролирали. Владимиров пък направо заяви, че футболистите работели "под прикритие", затова не било странно, че никой не ги е виждал на работа.

14
3906
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
14
 Видими 
29 Януари 2018 19:45
Обикновен капитализъм, сър!
Уволниха шеф в ДАИ, сигнализирал за търговия с шофьорски книжки
Автор: Гласове

29 Януари 2018 21:55
Напълно е вярно, даже не са казали всичко ми се струва ...
29 Януари 2018 22:22
Имам си един начин за бърза диагностика, който никога не ме е подвел - за здравето на дадена държава можеш най-точно да съдиш по нейните железници.
На лъскави летища много пъти съм попадал даже в третия свят, но само в уредени държави железниците са на висота...

http://www.drago.info/index.php/2017/12/16/misteria-semafor-bedeje/
29 Януари 2018 23:21

Две "гангрени" има това министерство:

БДЖ и ДАИ - и с двете от 10 години е пълна скръб!

И позор!

И вместо да дадат на концесия БДЖ, та белким
някои умни и разбиращи хора да го подобрят,

те тарикатите се нагледали на ...летището!
Което добре работи и дава печалба за България!

А не печалба за Чехия, Австрия и т.н. като при
супер печелившите ни Електроразпределителните дружества,
дето други тарикати продадоха.

Та там в Транспортното министерство с бюджет от 250 млн.лв.
какво работите?!

Издавате пощенски марки!

Отдавна, отдавна трябваше да се ЗАКРИЕ това министерство.

И когато един ЕКИП от ръководители на министрество, на дирекции
(леле какви дирекции са си издокарали - виж сайта)

не могат, защото вероятно НЕ ЗНАЯТ как да "стегнат" къщата си -

ОСТАВКА, ходете си вкъщи и оставете ЗНАЕЩИТЕ да работят!

п.с. Колко човека още трябва да загинат на онзи жп прелез, дето сте му махнали
бариерата, и сте му сложили "звуково" не знаем си какво. А министър Московски?
На Вашата съвест да тежат тези трупове, на Вашата!
Безотговорни люде.


30 Януари 2018 03:52
И вместо да дадат на концесия БДЖ, та белким
някои умни и разбиращи хора да го подобрят,


Ха ха хааа..

Искаш да кажеш, че държавата е в невъзможност да се справи със ситуацията?
Всичко се прави съвсем умишлено за да се продаде БДЖ на безценица.
Как в цял свят железниците са на много добра печалба само в БГ не са?
30 Януари 2018 03:55
По- кротко ! БДЖ изпълнява и социална функция.
30 Януари 2018 07:43
А бе тоя Московски откъде се пръкна, бе ?!? Тая сутрин гледах НОВА ТВ и видеото дето някакъв от ведомството на Московски, под-ведоствотоз Вл.Владимиров, буквално със смърт заплашва машиниста, дето е изокал против простотиите на Владимиров и неговото "менажиране"! И вместо да си подаде ОДМА оставката тоя ТЕПЕГЬОЗ Московски дрънка глупости и вика, че БСП му срала в гащите! Кви са тея хора, кво е това чудо ГЕРБаво! ЧУМА средновековна направо!
30 Януари 2018 07:48
Обикновен капитализъм, сър!
Тц. Необикновен, посткомунистически капитализъм, сър!
30 Януари 2018 08:49
Обикновен комунистически манталитет, сър!
Шефът на БДЖ е от БСП-ковачницата на кадри.

Владимир Владимиров почти едно десетилетие бе шеф на младежката организация на БСП. Бяха му дали стая на "Позитано" 20, където той дремеше и съчиняваше Стратегия за развитие на лявото младежко движение.

И това май е единственият му трудов стаж, преди да го курдисат за шеф на железниците.
30 Януари 2018 10:29
Навсякъде товарните жп превози са на печалба. И в България частните товарни превози са на печалба. Само държавното товарно БДЖ- все на загуба. Някой има голям мерак да го закрие или продаде за без пари. Ама изглежда както и за БМФ и корабостроителния завод навремето устите са прекалено много и докато се споразумеят, няма да е останало нищо-жв сагата с варненската корабостроителница- създавана стотина години, унищожена за нула време
30 Януари 2018 10:39
Обикновен капитализъм, сър!

Традиция и манталитет, сър!
В бедежето се е крадяло по време на комунизма, краде се по време на посткомунизма и ще се краде по време на неолиберализма. Ако е частно - ще се краде по-малко, по на-едро, но пак ще се краде.
30 Януари 2018 11:40
Шефът на БДЖ е от БСП-ковачницата на кадри.

Ами то ГЕРБ са комунист до комунист, така че да си вземат някой неуспял комсомолец си е напълно нормално за тях. А и тези, неуспялите комунисти и комсомолци, са много преданни на новите си господари - те си знаят, че това им е последното възможно убежище.
30 Януари 2018 11:54
Аз едно нещо не можах да разбера. Защо държавата даде 2 милиарда през 2017 и още 1 милиард ще даде тази година за саниране на някакви си 2000 сгради, а за железниците не може да даде, а трябва да се консиционира летището. Сега ще ви обясня, защото със санирането се зарибяват кметовете (там има много аванта), които след това натискат народонаселението да гласува за ГЕРБ.
30 Януари 2018 17:54
Mrx
30 Яну 2018 11:54
кметовете... които след това натискат народонаселението да гласува за ГЕРБ.

Има лек срещу горната ПОКВАРА на кметовете, и вече съм писал в този Форум за него. Лекът е следният:

Кметовете трябва да ги назначава Министър-председателят, той, чрез министъра на финансите, да им определя бюджета - на база прогнози за приходите и разходите, правени от администрацията на текущия кмет! И само членовете на Общинския съвет да бъдат на общински избори избирани ама не пропорционално както сега, т МАЖОРИТАРНО, сиреч НЕ чрез ЛИСТИ да се регистрират за кандидати, а всеки, всяка ИНДИВИДУАЛНО да се състезава! Ако иска сам,а да си я издига кандидатурата, ако иска на някоя ПП предварително да си "продава" съвестта, и тя да го, я издига за кандидат/ка! Но всеки член/ка на ОбС да знае, че избирателите ще могат ВЕЧЕ с подписка ПРЕДсрочно да го,я ОТЗОВАВАТ! Ако се окаже мекере на местните дерибеи, а не зашитник на интересите на избралите го,я избиратели!!!

САМО с такава промяна като горната може да се тръгне напред в демокрацията на общинско (местно) ниво! Тя ще стане същата като демокрацията ни на национално ниво (ниво Central Government) Избират се членове на НС, и вече те НАЗНАЧАВАТ премиерина! Мога и друга аналогия да предложа - с гореописаната промяна кметът ще се превърне е нещо като председател на УПРАВИТЕЛНИЯ съвет във фирмата, а общинарите ще са му НАДЗОРНИЯ съвет! Които надзорници ще гледат кмета ВНИМАТЕЛНО и НЕПРЕСТАННО в поРЪЧИЧКИте - при процедурите за харчене парите данъкоплатски!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД