Германия обмисля да въведе пробно безплатен градски транспорт, за да намали замърсяването на въздуха от личните автомобили, предаде "Дойче веле". Радиото дава за пример естонската столица Талин.

ЕС заплаши със санкции, ако Германия не ограничи силното замърсяване на въздуха в някои градове. Правителството набеляза пет града, включително старата столица Бон, където експериментално ще приложи опита на Талин, който отдавна въведе такава мярка. Естонският експерт по транспортните въпроси Одед Катс заявява пред радиото: "Година-две след въвеждането на проекта броят на хората, ползващи обществен транспорт, нарасна с 14%. Само че по-голямата част от тях бяха сред онези, които преди са се придвижвали главно пешком. Незначителен беше обаче делът на онези, които преди това са предпочитали да се возят с личните си автомобили".

Как така Талин, който има половин милион жители, може да си позволи безплатен обществен транспорт? Причината е специфична. Размерът на местните данъци в Естония зависи от местожителството. Преди години имаше голям брой хора, които живееха в Талин, но бяха регистрирани на адрес в друго селище. Така градът губеше значителна част от данъчните си приходи. Предлагайки на тези хора безплатен обществен транспорт, столичната управа ги подтикна да се регистрират в Талин, тъй като безплатната оферта важи само за хора с адресна регистрация в този град. С новите данъчни постъпления естонската столица успя да покрие разходите за безплатния транспорт.

----------------------------

Въпрос на удобство

Парите рядко са решаващият фактор в избора на човек дали да предпочете автобуса или автомобила. Определящо е качеството на услугата. Практиката показа, че нови клиенти се печелят, ако се промени графикът на обществените превозни средства, така че те да се движат на по-чести интервали, и ако мрежата на обществения транспорт обхване по-широки градски части.