:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,770,686
Активни 197
Страници 18,309
За един ден 1,302,066

Германия пуска пробно безплатен градски транспорт

Целта е да се освободят от автомобили градовете с най-замърсен въздух
Снимка: Дойче веле
Шофьорите се отказват от колите си, когато повярват, че градският транспорт е по-удобен от личния.
Германия обмисля да въведе пробно безплатен градски транспорт, за да намали замърсяването на въздуха от личните автомобили, предаде "Дойче веле". Радиото дава за пример естонската столица Талин.

ЕС заплаши със санкции, ако Германия не ограничи силното замърсяване на въздуха в някои градове. Правителството набеляза пет града, включително старата столица Бон, където експериментално ще приложи опита на Талин, който отдавна въведе такава мярка. Естонският експерт по транспортните въпроси Одед Катс заявява пред радиото: "Година-две след въвеждането на проекта броят на хората, ползващи обществен транспорт, нарасна с 14%. Само че по-голямата част от тях бяха сред онези, които преди са се придвижвали главно пешком. Незначителен беше обаче делът на онези, които преди това са предпочитали да се возят с личните си автомобили".

Как така Талин, който има половин милион жители, може да си позволи безплатен обществен транспорт? Причината е специфична. Размерът на местните данъци в Естония зависи от местожителството. Преди години имаше голям брой хора, които живееха в Талин, но бяха регистрирани на адрес в друго селище. Така градът губеше значителна част от данъчните си приходи. Предлагайки на тези хора безплатен обществен транспорт, столичната управа ги подтикна да се регистрират в Талин, тъй като безплатната оферта важи само за хора с адресна регистрация в този град. С новите данъчни постъпления естонската столица успя да покрие разходите за безплатния транспорт.

----------------------------

Въпрос на удобство

Парите рядко са решаващият фактор в избора на човек дали да предпочете автобуса или автомобила. Определящо е качеството на услугата. Практиката показа, че нови клиенти се печелят, ако се промени графикът на обществените превозни средства, така че те да се движат на по-чести интервали, и ако мрежата на обществения транспорт обхване по-широки градски части.

8
1432
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
18 Февруари 2018 19:37
Готино заглавие, и подвеждащо!
Германия "пуска" или "обмисля пускането"?
Уво!
18 Февруари 2018 19:47
Безплотен ли е значи няма да се ползва по предназначение Всички бездомници ще се возят и реално тези който имат нужда няма да го ползват
18 Февруари 2018 20:56
Какво против имаш срещу бездомниците?
Не за бравяй че някой ден и ти може да станеш такъв....
18 Февруари 2018 22:22
много против имам и срещу други също ,дето съществуват благодарение на безплатното и безхаберито
19 Февруари 2018 04:06
Не надувай свирката много.
Животът е нещо което се случва.
През това време господ се смее че няма сходство между неговите и твоите планове.
Уважавай бедните, някой ден може да си един от тях!
19 Февруари 2018 10:51
Четох, че другите общини протестирали, че трябва да субсидират "гратисчиите". Пишеха колко милиона бил оборотът на транспортното дружество в Берлин. Тези суми трябва да се поемат от някого.

Иначе, лично аз съм се возил на безплатен градски транспорт във Виена през декември 89-та. Причина бяха многото чехи и словаци, които се очакваше да посетят града. И австрийците ги молеха да си оставят колите в покрайнините и да ползват градския транспорт. Но това бе извънредна мярка.
19 Февруари 2018 10:52
А защо написалият статията не цитира докрай немските медии,които разпространиха днес рано сутринта именно тази новина? Там също се казваше,че в градове като Мадрид и Лисабон именно такъв проект с безплатен транспорт е претърпял пълен крах, поради факта,че проектът е излязъл адски скъп и е преустановен. моля, журналистите от вестник "Сега" - бъдете обективни и след като казвате "А", кажете и "Б".
19 Февруари 2018 15:44
Никъде пр света никой не цени "безплатните" неща! Едва ли ще успее опитът, но ... да видим.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД