:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 430,327,506
Активни 82
Страници 6,653
За един ден 1,302,066

Такси ще се вика с изкуствен интелект

Японският гигант в електрониката "Сони" разработва собствена платформа за таксита, основаваща се на усъвършенстван изкуствен интелект, способен да предскаже къде търсенето на таксита ще бъде най-завишено. Това съобщи във вторник водещият бизнес вестник на Япония "Никей". Заедно с петте национални таксиметрови оператори, "Сони" е създал джойнт венчър, на базата на който ще бъде изградена и новата платформа. В него влизат операторите от "Дайва Мотор Транспорт" в Токио, "Хиномару Котсу", "Кокусаи", "Грийн Каб" и групата "Чекър Каб".

Целта е изкуственият интелект, разработен от корпорацията, да предоставя най-бързия и качествен анализ на фактори, като например историята на предишни пътувания, задръстванията, метеорологичните условия и графика на публичните събития в града, така че да подобри максимално обслужването на клиентите.

Това не е единственият автогигант, който се опитва да се възползва от зараждащия се в момента бизнес в Япония с онлайн платформите за поръчване на такси. Преди една седмица (на 8 февруари) разработчикът на мобилни приложения JapanTaxi обяви партньорство си с "Тойота", заради което автомобилният производител ще инвестира 7,5 милиарда йени (70 милиона долара) в "Нихон Котсу" - един от най-големите таксиметрови оператори в страната. По отношение на размера на броя коли - основен фактор за удобството за потребителите - "Нихон Котсу" води с около 60 000 таксита.

Базираната в САЩ "Убер" също не изостава и води преговори за създаването на система е в разговори. Към момента обаче Япония остава почти напълно затворена за американската услуга за непрофесионално онлайн такси. Основната причина за това е японското законодателство, забраняващо извършването на превоз за пари без съответните разрешителни. (По същата причина "Убер" си тръгна и от България.)

688
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД