:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 433,208,836
Активни 154
Страници 24,444
За един ден 1,302,066

Нощен транспорт свързва "Люлин" и "Младост" от 7 април

Абонаментните карти няма да важат, а билетът ще струва 2 лв.
От 7 април 14 автобуса на градския транспорт ще кръстосват София през нощта, съобщиха от Столичната община. Возилата ще се движат от 00:00 до 04:00 ч. по 4 нови линии, обикалящи града, така че да има връзка с всички квартали. Въвеждането им е пробно и ще продължи до Нова година.

Предвидено е автобусите да се движат на 40 минути. Те ще спират само ако пътник иска да слезе или да се качи, но това няма да става на произволни места като при маршрутките, а на съществуващите спирки по линията. За целта спирките, където ще спира нощен транспорт, ще бъдат обозначени със специална табела. Място за среща на всички линии е пл. "Княз Александър I", където времето за прекачване от една на друга е 5 минути. Линия 1 ще се движи от жк "Люлин" 1 и 2 до жк "Младост" 4, линия 2 - от кв. "Обеля" до "Студентски град", линия 3 - от жк "Овча купел" 2 до автостанция "Изток" в жк "Левски" и линия 4 - от жк "Дружба" 2 до жк "Гоце Делчев".

Автобусите, които ще се движат в малките часове ще бъдат с видеонаблюдение и паник бутон за шофьорите и кондукторите, които ще продават билетите в тях.

Возенето през нощта ще струва 2 лв. Цената е определена за всички пътници, независимо дали притежават месечна или годишна абонаментна карта за всички линии. Абонаментните карти няма да важат, тъй като според Центъра за градска мобилност в тях не е включена цената на нощната услуга - нощен труд и пробег. За прекачване на линия няма да се плаща друг билет. От ЦГМ съобщиха пред "Сега", че ако след 9 месеца експериментът се окаже успешен и нощният транспорт в столицата остане за постоянно, би могло да се пуснат в продажба комбинации от дневна и нощна карта.

Според общинския съветник от БСП Борис Цветков обаче така общината ощетява коректните граждани, които са си закупили абонаментни карти и не могат да се възползват от новата услуга.

ПРЕДИСТОРИЯ

Тестването на нощния градски транспорт в столицата е втори опит на общината. При първия се оказа, че въвеждането му не е оправдано. Сега за експеримента Столичната община е отделила близо 900 хил. лв.
1
1492
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
1
 Видими 
13 Март 2018 21:12
Тестването на нощния градски транспорт в столицата е втори опит на общината. При първия се оказа, че въвеждането му не е оправдано. Сега за експеримента Столичната община е отделила близо 900 хил. лв.
Е, резултатите ще са ясни, само в общината не ги знаят...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД