:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 429,225,963
Активни 105
Страници 22,061
За един ден 1,302,066

ГЕРБ планира да изхарчи милиони за нови камери по пътищата

Парите ще дойдат от фонд „Пътна безопасност“, където имало събрани 60 млн. лв.
Снимка: Архив СЕГА
.
Във фонд "Пътна безопасност" са натрупани около 60 млн. лв. и тези пари трябва да се изразходват за камери по пътищата, информационни кампании и обучения на учениците. Това обяви зам.-председателят на ГЕРБ и шеф на парламентарната комисия по вътрешен ред Цветан Цветанов. Вчера на кръгла маса бяха представени и обсъдени проектите на управляващите за разделяне на сегашния Закон за движение по пътищата на три нови - Закон за движението по пътищата, Закон за водачите на моторни превозни средства и Закон за пътните превозни средства.

Според Цветанов трябва да се намери начин "нарушителите да инвестират в подобряването на инфраструктурата и на превантивната дейност". По думите му средствата във фонда, които се натрупват от пътни глоби, постепенно се увеличават, но "не се разходват за нещо голямо, за някаква политика, която може да даде необходимия ефект". Идеята му е да се закупят нови камери, които да проследяват скоростта на водачите - например на една отсечка от София до Пловдив да бъдат разположени три камери, които да правят съпоставка и да усредняват скоростта, с която преминава водачът от първата до третата камера. "Тогава ще се види дали човекът действително е намалил скоростта си, или е приложил съответния тарикатлък, присъщ за българския водач - да мине пред камерата с ниска скорост и след това да засили", обясни Цветанов.

Инициативата му се посрещна със скептицизъм от участниците в дискусията. Христо Радков, председател на Българско обединение на шофьорите, заяви, че миналата година МВР е изразходвало над 2 млн. лв. за камери и тяхната поддръжка, а в същото време по магистрала "Тракия" има участъци, на които дори няма маркировка.

Новата законодателна инициатива на управляващите се посрещна със смесени чувства. Управляващите обясниха разделянето на действащия Закон за движение по пътищата на три отделни закона с необходимостта да се създаде "по-стабилна уредба", която да включи голяма част от правилата, уредени в момента в подзаконови нормативни актове. Пример за това е законът за водачите, който обаче участници в дискусията определиха като "съшит с бели конци от няколко наредби". А представения като нов Закон за движение по пътищата разкритикуваха като повторение на повечето разпоредби на действащия закон със същото наименование.

"Не намерихме нов модел за управление на безопасността по пътищата. Административно-наказателна реформа няма. Не стана ясно дали законите лежат върху ясна стратегия", коментира Диана Русинова от Института за пътна безопасност. "Законът трябва да бъде ясен, точен и достъпен за неговите ползватели. Нито едно от това не го виждаме в момента", допълни Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка. А според Христо Радков единствената съществена промяна е вкарването на лицензионен режим за сервизите и завишаването на някои санкции. Недоволни останаха дори и някои държавни органи. От Комисията за защита на потребителите се оплакаха, че им се вменяват контролни функции по отношение на вноса на авточасти, които не могат да изпълнят поради недостиг на хора и ресурси.

"Много е лесно, като има документ, да се критикува", отвърна вътрешният министър Валентин Радев, раздразнен от критиките. Той даде срок до 4 май на желаещите промени да пратят своите предложения в МВР.

ОПЛАКВАНЕ

Много от участниците в кръглата маса се оплакаха, че проектозаконите са били качени на сайта на МВР миналия петък по обяд, което не им е дало възможност да се запознаят с тях в дълбочина. Авторите им пък ги представиха съвсем накратко с оправданието, че искат да оставят повече време за дискусия. Цветан Цветанов обеща, че ще се проведат още ред обсъждания, включително в Народното събрание, преди депутатите да започнат работа по проектите.



ПРОМЕНИ

С новите закони се завишават значително глобите при нарушения на пътя. За минаване на червено например ще се дават 150 вместо 100 лв., както и ако не се спре на зебра. За неправилно паркиране глобата става 100 вместо 50 лв. Отпада толерансът от 10 км в час над позволената скорост и наказание може да има и при превишение дори с 1 км в час. Ако бъдат извършени три от 7 тежки нарушения, книжката ще се отнема. Това са шофиране с над 0.5 промила алкохол в кръвта или под въздействие на наркотици, превишаване с над 50 км в час на скоростта в населено място, минаване на червено, неспазване на предимство на пешеходна пътека, движение в насрещното на магистрала или скоростен път, в аварийната лента, организиране или участие в гонка. При отнемане на книжката водачът ще се явява на изпит, но едва след две години. За велосипедистите е записано да се движат с каска и светлоотразителни жилетки, както и да бутат велосипеда, ако пресичат пешеходна пътека. Колата на пиян шофьор ще се спира за година и ще се свалят номерата. Същата е санкцията и ако се даде на пиян шофьор. Един от спорните моменти е и изискването за документ за психическото състояние на водача.



14
2171
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
14
 Видими 
23 Април 2018 20:27
Който иска да печели от превоз на хора - да си туря стоманен вътрешен скелет като при състезателните коли!
Да си избие парите като дигне цената на билетите - тамън БДЖ ще живне ако пътникопотокът се преориентира от асфалтови магистрали към железния път!
23 Април 2018 20:52
Цветанът си е харесал едни 60 милки за усвояване. Вероятно и камерите вече залежават в складовете на близка нему фирма. Важно е първо да ги купим а след това ще приемем закони за да не "падат" глобите в съда.
23 Април 2018 21:13
Вместо да се предприемат мерки за превенцията и обучението на подрастващите, се увеличават глобите-това показва безсилието на вносителите от МВР. Там има "страхотно компетентни законотворци", които подкрепят безрезервно умниците от ГЕРБ.
23 Април 2018 22:05
Е, и? Като има камери какво ще стане?
24 Април 2018 00:22
Ами 4il4irik, мини със 100 км/ч в населено място през някоя от новите триноги и ще видиш. Парите дадени за камери вече са се изплатили. Във банките по опашките чакат предимно плащащи глоби, зада се възползуват от 30%-ното намаление. Това е начинът: електронен фиш и без "Кво прайм ся?"Като не платиш до един месец и те дават на НАП. Единствената утеха е, че няма лихва върху глобата.
24 Април 2018 01:11
Според Цветанов трябва да се намери начин "нарушителите да инвестират в подобряването на инфраструктурата и на превантивната дейност"

Мозък, та дрънка! В последствие ще му дойде акъла, че трябва първо да намери "нарушители". Защото и сега камерите отчитат по три хиляди "нарушения" (превишаване на умишлено ограничаваната скорост, развитие, прогрес), което прави по 60 бона дневно "пропуснати ползи". Ама няма никакъв начин полицаите да напишат актове на "транзитно преминаващите" през камерите и страната.
Да не говоря, че ПТП-та поради превишаване на ограничената скорост са под един процент. Но "мозъците" от ГЕРБ ще продължават да твърдят, че несъобразената скорост (40 км/ч в мъгла върху лед) е превишение на ограничението (от 50 км/ч в населено място).
24 Април 2018 01:17
Във банките по опашките чакат предимно плащащи глоби


Аз не съм видял опашка в банка през последните две години, но в СГС опашките седят по обжалване на некадърно съставени наказателни постановления. И това лесно се доказва с приходите от глоби - под 10% събираемост от съставените актове (няма статистика колко от тях са връчени).
24 Април 2018 08:17
Да изхарчи? Целта звучи логично и правилно. Но ние знаем за пътя към ада, вярно...
Та - както казал Рей Чарлз: "Ще видим"...
------------
Блогът на Генек
24 Април 2018 08:48
robertrodriges, ,
Тези 'триноги' са направо по стелт технология.
Единствения начин да се избегнат е да се спазват ограниченията.

Моя позната работи в банка, викали им 'скъпи снимки', по към 200-300-400лв бройката.
24 Април 2018 09:05
Ако сложат камери за средна скорост на "Тракия", в което не се съмнявам, че няма да стане, 50 милиона ще се съберат за няколко месеца. Пардон, ще се натрупат като глоби, дали ще се съберат е друг въпрос.
24 Април 2018 09:28
Мутрите са си мутри.
Те не гледат как да подобрят условията за каране, които да позволят бързо придвижване,
а гледат как да издоят повече пари от населението.
Законът е рекетьорски, а сега ще стане още по-рекетьорски.
И какви глупости... като тази, глоба
както и ако не се спре на зебра

Зебрата вече е знак Стоп?
ПАдал топлеранса от 10 км... а защо?
За да гледаш постоянно в спидомера?
И фактически да трябва да караш ОЩЕ ПО-БАВНО?
За да ти е неудобно и - да настъпиш, дори без да искаш?
За да ПЛАЩАШ повече на мутрите.
Защото те опапват всичко, което минава през бюджета.
Всички бюджетни харчове минават през техни хора, на всички нива.
Което им осигурява преизбирането.
Лапчев - президент!
...
Махнете транзитните пътища през селата.
Направете скоростни пътища за пресичане на градовете.
Старите ограничения на скоростта са глупави.
Конфликтите идват от разминаването между възможностите на съвременните автомобили и цеденето им през тесни пътища.
А луди винаги ще има.
Защо всички да страдат заради лудите?

24 Април 2018 09:30
Щели да слагат камери...
Предсказвам появата на нов спорт - отстрел на камери.
24 Април 2018 10:17
Роберт
25 Април 2018 01:10
Ай гадове с гадове! Вместо да оправят скапаните пътища, ще ми въвеждат рекетьорски закони! И камери ще купуват за милиони от наши фирми. В участъка Ардино - Кърджали, по който пътувам всеки уикенд, все едно бомби са падали. Зверя се за всяка дупка, която съм запомнила от предходното пътуване, но в някои участъци няма как да не се натресеш в дупка. Някои не са просто дупки, а ями! Стана срутище в нашия край, ореваха орталъка, колко опасно било, да ама не, усвояват пари - изградиха обходен път, тесен и с наклони сигурно 50 градуса, та пъплим нагоре на първа, пък надолу се молим спирачките да държат! Но, трябва да се усвоят едни пари. Първо за обходното пътче, после за срутището, което не е мръднало откак се срути, но работа никаква, турнали са един грамаден камък, за да не може да се минава с коли, но пък ясно се виждат следи от фадрома, която в някои моменти го измества, за да минат колите на фирмата-строител. Нищо лично, просто бизнес. Трошат народната пара с широки пръсти.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД