:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 428,264,916
Активни 84
Страници 14,228
За един ден 1,302,066

Пенсионерите в София с билетче в час пик

Кметството умува как да ограничи пътуването на възрастните в градския транспорт
Станимир Зашев
Столична община обмисля да ограничи пътуването на пенсионерите над 68 г. в градския транспорт в пиковите часове между 7 и 9 и от 16 до 18 ч. Това е предвидено в проект за промяна в транспортната наредба, който се обсъжда в СОС. Ако искат да ползват градския транспорт в пиковите часове, възрастните хора ще трябва да си купуват билет като останалите софиянци. Сега те ползват преференциални карти за пътуване, като за 1 месец за всички линии плащат 5 лв. Те ще важат извън пиковите часове. Причината за ограничението е, че възрастните хора са едни от най-активните ползватели на градския транспорт, но в пиковите часове става голяма блъсканица, обясни новият шеф на столичната компания за градски транспорт Николай Костов.

Проектът предвижда от 1 май билетът да поскъпне от 50 на 70 ст. Ако пътникът го купи от водача, ще плаща 80 ст. Талоните от 3 билета ще отпаднат, тези от 5 ще поскъпнат от 2 на 3 лв., ще се въведе и талон от 10 билета за 5 лв. Според председателя на транспортната комисия към СОС Станимир Зашев обаче не трябва да има талон от 5 билета, а само от 10, при това на цена 60 ст. Той е на мнение и че всички карти трябва да поскъпнат, въпреки че по проекта без промяна в цената ще останат 1-месечната и 3-месечната карта за цялата градска мрежа.

Предвижда се дневната карта от 2.20 лв. да стане 2.80 лв. , 1-месечната за 1 линия се увеличава от 17 на 20 лв., а за 2 линии - от 28 на 34 лв. Картите за пенсионерите под 68 г. също ще се увеличат с около 20%. 1-месечната за всички линии ще поскъпне от 21 на 25 лв., а 3-месечната - от 60 на 72 лв. Още не е ясно с колко ще се повиши цената на студентските карти. Едното предложение е да скочат с 30%. Така 1-месечната за всички линии ще поскъпне от 17 лв. на 22 лв., а за 3 месеца - от 51 лв. на 66 лв. Другият вариант е да се изравнят с тези на пенсионерите под 68 г., което е дори по-голямо увеличение.

Без промяна ще останат картите на пенсионерите, учениците и инвалидите. Според формулата за изчисление на цената на билета, в която влизат инфлацията, цената на горивата и други фактори, реалната му себестойност е 66 ст., обясни Николай Костов. Според него, ако увеличението не се приеме, състоянието на колите на градския транспорт ще се влоши още повече. Повечето съветници обаче не са убедени от нуждата да се повишава билетът.
25
4345
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
25
 Видими 
22 Март 2006 21:35
Това ми звучи като добра идея, защото повечето пенсионери пътуват от нямане какво да правят.Не, че ми пука за София, ама си е така.
22 Март 2006 21:49
А софийските овчици плащат...плащат...плащат... че някои даже се гордеят, че било голяма привилегия да е по-скъпо в софията, видиш ли, щото по-луксозно 80ст билета... ай сиктир
23 Март 2006 07:42
Поредната тъпотия- пак настройват една част от гражданите срещу друга, както обикновено-пенсионери срещу работещи. Управляващите в кметството да прочетат отново оная приказка, в която се разказва как един син не искал да се грижи за стария си баща - влачел го с една кука на бунището и му давал да се храни от една копаня. Един ден той видял как неговият малък син остри куката и го попитал защо го прави. "Да е готова, когато и теб така ще те влача на бунището"- отговорил синът му. Колкото до сегашните възрастни, те сутрин обикновено отиват на лекар.
23 Март 2006 08:32
Редно е да го направят.
Още по- редно е да се дават преференции за градския транспорт само на социално слаби хора - пенсионери, ученици и студенти.
Градския транспорт струва пари. И не виждам причина ние да плащаме за транспорта на баба-реститутка или на дядото, дето е хукнал от Надежда да си налее минерална вода в час пик.

На калпак беше почин от преди 15 години.
23 Март 2006 08:47
Колкото до сегашните възрастни, те сутрин обикновено отиват на лекар.
Пътувам с градския транспорт до работа и нямам такива впечатления - те си говорят къде отиват. Повечето са се запътили да обикалят пазарите, за вода, да гледат внуци и т.н.

_______________________
Перде на обикновено око се лекува лесно. Перде на третото - само с лоботомия.
23 Март 2006 09:13
Затуй господа селски тЕрикати сме на туй дередже. Щото "глей ги софиянци колко им е зле", ама после хващате влакчето и цъфвате на Централна Гара и почвате да се оплаквате колко е мръсна столицата и какви са смотани софиянци. Само дето мръсотията и селянията идва от вас
23 Март 2006 09:59
Оле, оле-леее
-----------------------------------
Приятно пътуване... с Масовия Градски Транспорт!
23 Март 2006 10:03
"Проектът предвижда от 1 май билетът да поскъпне от 50 на 70 ст. Ако пътникът го купи от водача, ще плаща 80 ст."
Да вземеш една пушка и да ги почнеш наред всичките тия хитреци..... Понеже на доста спирки няма от къде да си купиш билет, сега ще трябва да плащаме по-висока цена при купуването му от водача на превозното средство.... Да не говорим, че в много случаи и водачите нямат билети. Тогава какво? Ще си ги купуваме от контрольорите за по 1лв. ли? Защо не помислят за удобството на пътниците - например на ВСЯКА спирка да направят павилионче за билети. Случва се такива да няма в протежение на 4-5 спирки. Ей, отвратителни са тия хора!!!
А, и още нещо - какво смятат да правят с циганите, които и при сегашните цени не дупчат билети?
23 Март 2006 11:09
разгеле, сетиха се! както коментирах и в темата за таксата за преглед при личен лекар - такива плащания са във всеобщ интерес. ще питате "ама как може да е в мой интерес да ме карат да плащам за нещо което може да ми е безплатно? " ами в общи линии защото така ви пазят от самите вас. защото ако в някоя услуга работещите хора чувстват crowding out (изтласкване) те търсят алтернатива, което води до отлив на пари от тази услуга и нейния упадък. както влаковете на БДЖ не приличат на нищо защото с тях пътуват само пенсионери, войници и учащи заради намаленията, така и градския транспорт не може да се развива ако има главно социални, а не транспортни и икономически функции. при условие че пенсионерите и безработните имат време бол и то не струва нищо трябва да се научат да не пречат на хората които ги хранят като им пилеят времето. иначе безплатните неща ще стават все по-некачествени, а работещите ще измислят как да насочат парите си към платени услуги, които обаче ще бъдат само за тях, а хранениците ще духат супата с излиняващи "безплатни" услуги. това се случи с болниците, до голяма степен и с градския транспорт. време е да се направят изводи





Редактирано от - Pavlik Morozov на 23/03/2006 г/ 11:15:50

23 Март 2006 11:26
mila zorina, права си че виновниците в тази държава обикновено си измиват ръцете като настройват хората едни срещу други и прехвърлят горещия картоф на някоя изкупителна жертва. но в случая не е така, защото е налице злоупотреба от група хора с една превилегия предоставена им за безплатно ползване, но плащана от ощетените от нейното ползване. което е малко грубо. знае се че човек каквото не плаща не го и цени, а това създава порочни практики на разхищение на ресурси, които са ограничени. как решаваш проблема с тъпканицата в час пик? пускаш още автобуси? ами тогава задръстванията стават по-големи. решение би било метрото, но до него има време, а проблемите ги има сега, всеки ден. както е отбелязал един форумец след като пенсионерите отиващи на пазар или да си налеят вода отказват да проявят съвестност трябва да се вземат мерки това да им бъде наложено. така и споменатите от теб отиващи на болница ще пътуват по-удобно и спокойно


Редактирано от - Pavlik Morozov на 23/03/2006 г/ 11:51:22

23 Март 2006 11:28
Pavlik Morozov,
23 Март 2006 11:54
Безплатно пътуване НЯМА.
Всичките тези карти с намаление или за безплатно пътуване също се плащат. Първо ние с нашите данъци ги плащаме и после държавата или общините трябва да ги плати по реалната цена на транспортните фирми. Затова за една транспортна фирма пътуването на всеки, независимо с какъв превозен документ го извършва е платено по пълната му стойност и няма основание за подобни ограничения към пенсионерите. Това, което може да се направи са три неща - първото - всички, които пътуват да си плащат, вкл. и циганите. Второто, по-маловажното е, че може да има различни цени на пътуването в час-пик и извън него, но за всички. И накрая третото, за всяка "безплатна карта" или "карта с намаление" да се плаща предварително на транспортните фирми.
23 Март 2006 12:56
Всичките тези карти с намаление или за безплатно пътуване също се плащат. Първо ние с нашите данъци ги плащаме и после държавата или общините трябва да ги плати по реалната цена на транспортните фирми. Затова за една транспортна фирма пътуването на всеки, независимо с какъв превозен документ го извършва е платено по пълната му стойност и няма основание за подобни ограничения към пенсионерите.


XYZxyz, по какъв точно начин се отчита колко превоза на хора с безплатни карти са извършени? Че после тези разходи да се покрият на транспортните фирми по реални цени ....

Иначе ... има известна логика в идеята да има едни цени на билети в пикови часове и други през останалите, но е трудно да се осъществи на практика.
23 Март 2006 13:37
meatball
трябва ли да конкретизирам колко си прост или сам си знаеш? Другите със сигурност разбрахме.
23 Март 2006 13:38
По време на нацизма в Германия евреите са носели жълти звезди и са имали право да се движат само по вътрешната страна на тротоара, до стената. Ето, господа тъпи и безсрамни общинари, вземете пример от този подход. Закачете на всеки пенсионер по една буква, напрмер "П" и а е припарил до някое превозно средство, а го балирате и на сметището в Требич. От там пътят е ясен. Ето ви социалната държава - геноцид и на без това загиващите от глад и болести пенсионери. А в това време общината ще раздава безплатни карти за пътуване на съветници, дупетати и на кой ли не. Е, те наистина не пътуват, но защо да не ги дадат на челядта си?! Така ли? Така! Плачете за Страсбург, вие общински изедници!
23 Март 2006 13:42
Ако искате да прочетете "разсъжденията" на един ПЪЛЕН ГЛУПАК, можете да се запознаете с написаното по-горе от PAVLIK MOROZOV!!!
23 Март 2006 14:23
Значи, както обикновено, ви хързулнаха по допирателната и се хванахте като балъци. А те точно на това разчитат. Щото нали сте наясно, че не пенсионерите са същинския проблем на транспорта. От тази простотия, която смятат да направят, нито транспортът ще стане по-редовен, нито колите по-нови, нито тъпканицата по-малка. Нито ще се увеличи работното време по маршрутите на градския транспорт. Само ще влезе някой лев повече в бездънната яма, наречена общинска фирма "Градски транспорт". А циганите ще продължават да се возят без билети и никой няма да им гъкне дори, но пък за сметка на това контрольорите ще се упражняват в рекет върху пенсионерите. Поинтересувайте се колко е средната работна заплата във фирмата, а също и за заплатите на изп.директор и членовете на борда.
23 Март 2006 15:29
Да вземем да изпратим нашите пенсионери да си доживеят старините на спокойствие не в напреднала Европа, а в изостанала латинска Америка.
Ето какво правят за пенсионерите в Панама например:

"By Kathleen Peddicord, International Living

Panama is one of the best places in the world for retirees today,
combining a low cost of living, near-perfect weather and one of the world’s best
discount programs for retirees, with up to 50% off everything from public
transport to movies, mortgage rates, doctor’s visits, electricity,
restaurants and airfares."
23 Март 2006 15:56
никой не е казал че главния проблем на транспорта са пенсионерите. главния проблем на градския транспорт е че изпълнява социално-благотворителни функции, а не транспортни. затова се налага да бъде яко субсидиран от бюджета. и разбира се че част от решаването на проблема е ограничаването и на пътуването без билети. но моля не визирайте само ромите - като редовен пътник в градския транспорт мога да ви гарантирам че има и сума ти тнически българи които не е*ават да харчат за билетчета, някак си са над тези дреболии. обаче всеки който пътува без билет може поне потенциално да бъде хванат и глобен, или поне свален от автобуса. докато когато пенсионерите злопупотребяват с правото си пътувайки когато им скимне никой не може да им каже копче - ако ги питаш те са в правото си да се возят когато и колкото си искат независимо от косвената цена на такива разходки, като например загубеното чуждо работно време



Редактирано от - Pavlik Morozov на 23/03/2006 г/ 16:05:57

23 Март 2006 16:24
ГНевен, харесва им или не безработните и пенсионерите са храненици в тази държава. ако пречат на хората които ги изхранват да си вършат работата да не се оплакват като дойде време да понесат последствията. само виж БДЖ и болниците и ще разбереш кой е пълния глупак. и дори няма да навлизам в темата кой е построил света в който живеем днес

23 Март 2006 18:11
Харесва ти или не пожелавам ти и на тебе да станеш такъв храненик на държавата с по три лева на ден и да се возиш в автобуса с по едно левче билета. Абе момко, какво да се чудим на безсрамието на управляващите, щом редовите българи, поне някои не схващат елементарни неща от живота. Не пенсионерите са храненици, а всички тези, на които беше подарено националното богатство, защото кретени недни, само наема на един апартамент в София е три пъти по голям от една лекарска пенсия, а парите които изнасят от БГ разни чуждестранни фирми и банки са фантастични, за дълговете от два милиарда на година да не говорим.

23 Март 2006 18:54
Meatball, столичанино, бас държа, че си от най-кореняците софиянци, дето живеят в покрайнините на Божурище.Най-вероятно нямаш търпение да дойде петъка, та да се качиш на очукания си Москвич и да идеш да си обработваш земята на село.А през лятото вратът ти е червен и като се съблечеш ти се е отпечатал потника.Голяма работа сте там в Смърдофия.Срам ме е да си го призная, но съм бил в почти всички европейски столици, но от нашата по-грозна няма
23 Март 2006 19:23
Не ставайте смешни- пенсионерите тръгвали в 7 часа на пазар, той не работи толкова рано, а и магазините отварят след 9 часа. Хамер е прав, ще наливаме пари в нечии джобове, но те няма да са на пенсионерите. А дали една държава е добра, се съди по отношението й към децата, жените и възрастните хора.

Редактирано от - mila zorina на 23/03/2006 г/ 19:26:27

23 Март 2006 19:36
Павлик Морозов, за какви храненици говориш, че са пенсионерите- през всичките години, когато са работили, те са внасяли данъци на тази държава. А нали се сещаш, че след като се пенсионират, пенсиите им не само са малки, но и ги получават за кратко. Как може да смяташ родителите ти за храненици, когато ти самият си бил техен храненик, докато си стъпиш на краката?
24 Март 2006 00:55
Mila, ти говориш за фикции, за това как нещата би трябвало да са, а аз за това как нещата са в реалността. в един идеален свят пенсионните и здравните фондове нямаше да бъдат ограбвани всеки 5-10 години и хората щяха да живеят достойни старини в резултат на собствения си дълъг трудов живот. обаче в БГ не е така - тук това което пенсионера слага в чинията си днес е изработено от работника едва вчера. всички фондове са много ликвидни - всичко бива редовно плячкосвано и източвано и платежоспособността на социалните и здравни институции непрекъснато виси на косъм. затова проявете разбиране - не се месете в политиката, не ни се мотайте и в краката когато работим. така по-лесно ще ви осигурим достойни старини

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД