:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 434,634,337
Активни 55
Страници 3,023
За един ден 1,302,066

Кабинетът обяви ново начало на АЕЦ "Белене"

Рестартирана бе и концесията на летище "София". Развитие се очаква до края на годината
СНИМКА: ИЛИЯНА КИРИЛОВА
Енергийният министър Теменужка Петкова ще трябва да намери спешно инвеститор за "Белене", който да не иска държавна гаранция.
С две отделни решения правителството възроди вчера два на практика блокирани от години проекта - АЕЦ "Белене" и концесията на летище "София". Процедурата за строителство на Втора атомна предстои да бъде разработена до 31 октомври. Критериите за избор на концесионер на аеропорта не бяха съобщени и в момента също са напълно неясни.

Министерският съвет отмени решението си за прeкратяване на проекта за изграждането на АЕЦ "Белене" и върна статута му на обект от национално значение. Правителството възложи на министъра на енергетиката Теменужка Петкова да търси инвеститор. До момента от правителствени среди бе обявявано, че потенциален интерес са заявили четирима кандидати. До края на октомври Петкова ще трябва да подготви и процедура по избор на стратегически партньор за изграждането на централата. Решението на правителството е във връзка с взетото в началото на юни решение на парламента за възобновяването на АЕЦ "Белене" съвместно със стратегически инвеститор, на пазарен принцип и без предоставяне на държавна гаранция. За целта ще бъде създадено ново проектно дружество.

Руската компания "Росатом" вече няколко пъти обяви, че е готова да участва в проекта. Интерес към Втора атомна проявиха и от китайската държавна ядрена корпорация CNNC. Тя обаче поиска държавни гаранции, което поставя под въпрос участието й в бъдещата процедура. Преди около месец представителят на компанията - Сие Джяджие, посочи, че при всички подобни проекти се изисква някаква форма на гаранция. От кабинета "Борисов" обаче не веднъж са заявявали, че такъв вариант за АЕЦ "Белене" не стои.

В момента НЕК търси консултант, който да оцени активите на АЕЦ "Белене", които ще бъдат отделени в новото дружество. Вариантите за това били два - единият е чрез апорт, а другият - чрез разделяне на самата компания. Засега НЕК ще остане собственик на 100% от активите, докато не влезе друг потенциален инвеститор. "Кога ще влезе и при какви условия - ще се преговаря", коментира наскоро шефът на Българския енергиен холдинг Петьо Иванов.

Правителството одобри и процедура за отдаването на концесия на летище "София". Какви са условията на концесията, все още не е ясно. Най-вероятно ще се бърза тя да бъде сключена в ускорени срокове, тъй като част от парите ще бъдат пренасочени към затъналата в дългове БДЖ. Това е втори опит за намирането на нов стопанин на аеропорта. Транспортният министър Ивайло Московски стартира подобна процедура през 2016 г., но след подаването на оставка от втория кабинет "Борисов" тя бе прекратена от неговия наследник в служебното правителство Христо Алексиев. При първото отваряне на процедурата държавата поиска от концесионера да плати еднократно 550 млн. лв., 480 млн. от които трябва да бъдат ползвани за покриване на дълговете на БДЖ. Годишната концесионна такса трябваше да бъде поне 9.9 милиона лева, а инвестициите - поне 306 милиона левa.



ИНТЕРЕС

Обявената процедура за концесията на столичното летище съвпада с прогнозата на транспортния министър Ивайло Московски, който обяви, че тя ще бъде открита до края на българското европредседателство - в края на юни, началото на юли. Отделно от това в държавния бюджет бе записано, че договорът с новия стопанин на аеропорта ще бъде подписан до края на годината. Все пак интерес към концесията на летището не липсва - преди месец интерес към процедурата прояви един от водещите британски летищни оператори - "Манчестър Еърпорт Груп". За заинтересувани се смятат турските TAV и Limak, немската Fraport, както и операторите на летищата в Цюрих и Мюнхен.
34
2601
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
34
 Видими 
27 Юни 2018 21:07
Ако устоят на условието да няма никакви държавни гаранции и каквито и да са ангажименти във връзка с цената на тока (преференциални, добавки и т.н.), най-вероятно мераклии няма да има.
Ако обаче клекнат, ще ни се стовари Мариците на квадрат.
27 Юни 2018 22:43
Снимката
28 Юни 2018 07:15
Ако устоят на условието да няма никакви държавни гаранции


Не могат да устоят. Това са приказки на невежи хора. Без гаранции никой няма да дойде. С тези български иди ми -дойди ми всеки ще иска поне гаранции, че следващите 40-50 години България няма да пипа ядрената енергетика.
28 Юни 2018 07:46
всеки ще иска поне гаранции, че следващите 40-50 години България няма да пипа ядрената енергетика.
и кой да му ги даде? баци, дето е врътлив с около два оборота дневно?

или нотариатът, който уставно и без да мисли изпълнява нарежданията на подчиненото му баци?
28 Юни 2018 08:18
Споко, бе момчета, никаква централа нема да се строи. Отделиха едни 200 милиона за крадене - ще си ги делнат за хонорари, експертизи и тлъсти заплатки. Като ги изпапат - отново ще се сетят, че там има само един гьол. бате ви Бойко нема да остави ни стотинка в чужд джоб.
28 Юни 2018 08:30
Абе, признайте си, че ви е яд че Батко ви си има остров.
Белене-мелене ... тинтири минтири ....
28 Юни 2018 08:31
Белене-мелене
тролене-мролене

28 Юни 2018 08:46
всеки ще иска поне гаранции, че следващите 40-50 години България няма да пипа ядрената енергетика.

И куневата снаха ще ги даде.
28 Юни 2018 10:44
Критериите за избор на концесионер на аеропорта не бяха съобщени и в момента също са напълно неясни

Неясни са само за репортера.
Иначе са следните:
- да е български оператор
- да има опит в поне две бг летища
- да има собствена флота
- в трибуквеното име на групировката да има поне буквите "Т" и "М".
28 Юни 2018 10:47
Разтревожили са се, защото ръста на оборота на летището е забележителен:
за 2017 с 40% спремо 2016
за 2018 с 30% спрямо 2017...
е как да оставят таззи благина да влиза в държавния бюджет ей тъй?
28 Юни 2018 10:50
някаква форма на гаранция. От кабинета "Борисов" обаче не веднъж са заявявали, че такъв вариант за АЕЦ "Белене" не стои.

... Докато това решение се смени, когато нещата бъдат придвижени значително и комисионните бъдат раздадени.
Без комисионни - какви гаранции?
а-ама, ха! Намерили лозе без куче...
28 Юни 2018 10:55
понятието "държавна гаранция " може да се разглежда пределно широко. Например държавно участие с 10-30% от капитала.
28 Юни 2018 11:52
Няма да са ТИМ
Ибрикчията Боче има съответните нареждания от Султан Ердо.

Турци ще са. Герберастията ще хвърля фесове от радост
28 Юни 2018 12:40
Няма да са ТИМ
Става дума за огромен дълг към Летище София. ТИМ са били обслужвани фактически безплатно.
Или го плащаме ние или концесионерът го изисква от ТИМ.
Така че.
28 Юни 2018 12:43
Снимката на Върховната Енергетичка на Република България и
Първа Приятелка на Гинка Електровърбалакова
е върховна.
Поздрави за откривателя!
28 Юни 2018 12:47
Или го плащаме ние


Значи го плащаме!
Приятелите на Крадливото Баце не трябва да страдат! Материалът е прост, обича си Бацето - ще плаща!
Ха, на бас, че дългът ще изчезне преди концесията.
28 Юни 2018 13:55
А, бе, Кольо!
"Например държавно участие "
няма нищо общо с гаранцията.
Обяснявам.
Значи, една АЕЦ просто не може да бъде запусната, без да има гарантирано потребяване на тока.
А единственият възможен гарант за това е бг държава.
Затова, всички приказки, че държавата хем искала АЕЦ, хем нямало да гарантира потребелението - са просто смешни.
И тъй като лигите по комисионните вече потекоха - гаранция ще има.
А единственият начин да се осигури потребление за 2-ри АЕЦ е да се спре първия.
И така, за да вземе комисионни (и кой знае какво още) мафията, ще спрем АЕЦа с ток на 15 ст. за да пуснем аЕЦ с ток на 80 ст.
28 Юни 2018 14:24
Абе що не я дадат на Великия Хидроинжинер.Той от камъка(Цанковия) вода пуска,та една АЕЦ ли няма да построи.
28 Юни 2018 16:38

"През 2010 г. Турската компания Tepe Akfen Ventures (TAV)
взе концесията на летището в Скопие за 20 години до 2030 г.

След реконструкция летището стана 10 пъти по-голямо
от предишното,
а капацитетът му около 4 милиона души годишно!

Според инвеститора,
новото летище в Скопие е най-МОДЕРНОТО на Балканите (!),

а поради СТРАТЕГИЧЕСКОТО си положение
би трябвало да се превърне в Балкански ТРАНСПОРТЕН ЦЕНТЪР!!

Миналата година турската компания
модернизира и летище "Свети Апостол Павел" в Охрид.""""

----------------------

Ми май доста сме позакъсняли с концесията
на летище София.
Летище Скопие бая е дръпнало напред с конкуренцията.

И изобщо - защо държавата абдикира от сигурен
високо приходоносен за бюджета източник

при положение, че братското летище в Скопие
ни изпреварва.

Още повече, че при вложените от инвеститора 100 млн.евро
едва ли ще изпуснат СТРАТЕГИЧЕСКИЯ си пазар
от пътници и транспортни услуги?!


28 Юни 2018 17:52
Туурци, ТИМ...
Каквото каже чичо САМ, това ще стане...
Любим пиниз е на граждански обекти да се прави военна инфраструктура...
28 Юни 2018 17:57
Летище София е на кофти място. Ня1ма да стане нищо повече от резервно за Истанбул. Което също не е малко...
28 Юни 2018 18:06
дъртреалист
28 Юни 2018 13:55
Знаеш какво! Когато ме коментираш, избягвай да започваш репликата си с "обяснявам", особено когато пишеш за елементарни и общоизвестни неща. Както виждаш аз съм написал, че имам предвид пределно широко тълкуване на понятието "държавна гаранция"
Ако не си разбрал, тук смисълът е прост - за един стратегически инвеститор 25 % съучастие на българската държава, е някакъв вид гаранция, че следващата ОПГ, което дойде на власт в България няма да иска да се похвали пред босовете си, че е спряло пети, десети или двадесети "руски проект"

П.С. Можеш да ми обясниш нещо от твоята тясна специалност, ако прецениш, че би било интересно или ако те помоля за това.
П.П.С. Аз, например мога да ти обясня механизма на влиянието на титана върху интеркристалитната корозия на аустенитите неръждаеми стомани от типа 18/8 или 18/10. При заявено то теб желания, разбира се.
28 Юни 2018 18:27
Пуснат ли на пълни обороти истанбулското летище най-близкото международно става софийското и солунското. А Белене вече е голяма хапка за българска уста, при състоянието на държавата никой няма да ни допусне до такава баница ени мор. Сорри.
28 Юни 2018 18:50
И така, за да вземе комисионни (и кой знае какво още) мафията, ще спрем АЕЦа с ток на 15 ст. за да пуснем аЕЦ с ток на 80 ст.


Мииии .... Не! Не обяснявате - декларирате .... и както е почнал един форумец ... да вземете да обясните "дълбочина на изгаряне на ядреното гориво".

А може и "Методика за оценка на енергийните нужди на Република България до 2035" .... примерно.
28 Юни 2018 19:10
Когато ме коментираш, избягвай да

Да, имаш право да реагираш.
Но, така или иначе, не става дума за съучастието на държавата в собствеността.
Освен ако се няма пред вид съучастие в престъплението, което ще е да се спре Козлодуй, за да заработи Белене.
...
Прогнози за 38-ма не трябват, трябват за 28-ма.
28 Юни 2018 19:29
Значи, една АЕЦ просто не може да бъде запусната, без да има гарантирано потребяване на тока.
А единственият възможен гарант за това е бг държава.
Затова, всички приказки, че държавата хем искала АЕЦ, хем нямало да гарантира потребелението - са просто смешни.
И тъй като лигите по комисионните вече потекоха - гаранция ще има.
А единственият начин да се осигури потребление за 2-ри АЕЦ е да се спре първия.

Възразявам!
Смятам, че "Росатом" ще се съгласи да я строи и без гаранции.
Дори предполагам, че може да предложи същите условия - да дострои централата със свои средства срещу 49% от собствеността, които впоследствие да се изплащат от експлоатацията.
Защо?
Защото, както нееднократно съм писал, съвсем скоро всички ТЕЦ-ове в ЕС ще бъдат ликвидирани. Към подобна стъпка принуждава ЕС подписаната от него Парижка конвенция за измененията на климата. По въпроса има достатъчно материали.
А ТЕЦ-овете в България са с по-голяма мощност от проектираната АЕЦ.
Нещо повече, и тя няма да бъде достатъчна, за да покрие вътрешните нужди, особено с оглед на преминаването на голяма част от транспорта на електричество.
..........................
Единственото, което не може да се предвиди, е новата цена, която ще представят руснаците. Защото старата цена беше невероятно занижена с оглед навлизането на "Росатом" на европейския енергиен пазар. Но след като "Росатом" сключи договори за строителството на "Пакш" в Унгария и "Ханхикиви" във Финландия, не ние сме пионерите в това направление, следователно и отстъпките не би трябвало да важат.
Да не говорим за всички мизерии, които правителството на Бай Х.й причини.
28 Юни 2018 20:22
Патетично е да възразяваш срещу нормалната логика и аритметиката.
В този момент консумацията в Бг е 4274 МВ.
От седмици поглеждам, движи се между 3.8 и 4.2 ГВ.
В момента
АЕЦ: 2.039
20% идват от ВЕЦ, щото трябва да се източва, 1.400 .
1.6 от ТЕЦ дори и да ги махнеш -
Къде ще вкараш още 2 ГВ?
Ама гарантирано, не с приказки, че наесен ще има много дренки... (електромобили, и тн.)
Даже и прио 6 ГВ консумация не можеш да поддържаш 4 ГВ аец постоянно.
28 Юни 2018 20:57
Разговора за консумацията го водихме вече.
Радвам се, че си мръднал с гигават и нещо нагоре.
Тази година има неестествено много дъждове през юни. Нормално е през този период ВЕЦ-овете изобщо да не работят.
Ясно е, че в натоварените сезони и сега има вътрешна потребност от 6-7 гигавата мощност.
Да не говорим за износа.
Затова и казвам, че "Росатом" ще се навие и без държавни гаранции.
Има къде да си продава тока.
29 Юни 2018 08:37
Не Росатом , а Турция е най-естествено да строи Белене.
Има голяма и гладна за енергия икономика.
29 Юни 2018 09:51
Както се чува, турска фирма ще поеме и летището. Ще стане помощно на Стамбулското.
Ще строят и скоростен влак, София - Стамбул ще се взема за 2 часа.
И т.н.
От икономическите дадености не може да се избяга.
29 Юни 2018 11:11
Не Росатом , а Турция е най-естествено да строи Белене.
Има голяма и гладна за енергия икономика.

Тя затова си строи "Аккую" с 4 реактора по 1.2 гигавата.
Но по всяка вероятност дори и тя няма да отмени дефицита на ток в една много бързо растяща икономика.
29 Юни 2018 21:25
А... даваш ли да строи и Белене, или не даваш?
30 Юни 2018 16:11
Неудобен въпрос.
01 Юли 2018 10:20
Неудобен, щото ако го строи Росатом, Белене е чрезмерно полезно за българите...
Но ако го строи Туркатом - няма чрезмерна полезност...
И естествено възниква въпроса - за кои точно българи би била тази полезност, които няма да захлебят ако не е Росатом?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД