Добави мнение Мнения:7
Масов спорт в България е да се назначават тъпи началници, за да може след това да се пращат на екскурзии за обучение. Хайде, ние тоя филм сме го гледали.......   |
| От цялото упражнение, носещата основа се крие в това: Общината трябва да усвои грант. (преди месец пътувах с трамвай в Атина с хартиено билетче) |
| И каква ми е далаверата да пътувам с "чип-карта", от която за всяко качване ще ми взимат по 70 ст., като мога да си взимам по 10 билета за 3 лв.???? Пак доказаха, че силата им не е в главите!!!!! |
| Общината трябва да усвои грант от холандското правителство за 2 млн. евро за градския транспорт Колко точно е казано. И се започва с командировки на общинари . [/u] |
Че как другарите от общината не са се сетили по-рано да отидат на "обмяна на опит", ами са чакали ББ да им забрани командировките?  Три години са много време... Сега, след като вече стягат куфарите, ще си позволя да им отправя едно предложение: защо да ходят само в Атина, Белград и Прага? Навсякъде по света има градски транспорт - нека да се разходят и до по-далечни градове - това Ню Йорк, Лос Анжелис, Сан Франциско, а защо не и до Хонолулу, Сидни, Токио...? Нали трябва да се почерпи най-добрия световен опит - какво ще се занимават с балканските и източно-европейските столици? |
Откак се помня не съм забелязал да има връзка между покачването на цената на услугата с нейното качество. Така е с боклука, с водата, с градския транспорт! Напротив, колкото повече плащаме, става все по-мръсно. Чиновникът не мисли и не работи -(защо му е да се напъва) като може най-лесно да вдигне цената и да си върже гащите.  |
| Преди 3 седмици бях в Прага и се возих с хартиени билетчета, като единственото електронно беше варианта на перфоратора, която отпечатваше датата и часа върху билета. Май имат някакви чип карти, като контролата има едни чантички с устроиства за разпознаване валидността на картата. Незнам защо са решили че в прага имат електронна система за таксуване. Билети и контрольори си е там. |
Добави мнение Мнения:7