Отиди на страница:
| Ей "вестника" , това новина за 1-ва страница ли е ? Явно нещо ви достраша от смрадливите и агресивни чалга поклонници, че ги "изтепосахте" начело . |
| Аз пък се возя редовно на такси, излиза ми по-евтино, отколкото да си купувам кола и да я поддържам. Но това увеличение ще ми дойде в повече. А инак се возя само на Окей супертранс и съм много доволен - колите задължително са чисти, бакшишът те пита може ли да пуши, слушат вече Z - rock.  |
| Разбира се , че ще вдигнат тарифата.Живота като цяло поскъпна.Вие къде живеете?Та те бакшишите са обикновени хора като нас, и те хляб ядат.Един прост общак с 5-6 клас образование по строежите взима 30 лв. надник, а тия хора трошат коли, и нерви по така "добрите" ни улици./една гума стана 100 лв./Нормално е лев на километър. |
Братя Стругацки....Ти си явно голям късметлия с шоферите. Виж например "ван енгел" всяка сутрин ходи на работа с такси и всеки път му пускат чалга...  Явно таксиджиите са се наговорили да го тормозят.... Ван енгел, евала че си ЦСКАР, докажи и на шоферите, че си такъв. Когато те тормозят с музика направи им забележка, ако няма ефект прояви характер и слез от таксито на секундата. Направи оплакване във фирмата на шофера за лошо обслужване. Ако и други, които не им харесва музиката в таксито постъпват така, таксиджиите много скоро ще преминат на слушане на чалга със слушалки... |
| А пък аз си мисля, след като има кръчми, където се свири чалга, ресторанти с латино музика, както и барове, наречени "пиано бар", защо да няма "чалга такси", "латино такси", "пиано такси", "такси класик", а може и такива съобразно възрастовата група на клиентите и съответните за нея музикални предпочитания, напр.: 50-те, 60-те, 70-те, ...., та до наши дни. Това задължително, заедно с информация за децибелите, да се изписва на стикер, поставен на предното стъкло. Ако се приеме предложението ми, аз лично бих предпочел таксита с надпис : "Най-ценното качество на радиоапарата е, че само с натискането на един бутон или завъртането на едно копче в таксито настава тишина." |
Обърнете внимание на постинга на Сиренка!  Таксиджиите са си плод на псевдодемокрацията и битпазарната икономика у нас. Това са хора, смесили балканско-чалгаджийски и нагло-собственически манталитет. Те не приемат, че са обслужващ персонал - те се изживяват като стопани, благоволили да те пуснат в собствеността си. И насреща искат диш-хакъ в харесвани от тях размери. Обърнете внимание на исканията им - все в степен "ние да сме извън закона". Представяте ли си колко от тях ще останат, ако се наложи да минат тестове, контролни /ама истински!/ прегледи на колата, повторен изпит? Иначе чорбарчето е прав в някои неща /нищо, че е фанатик на хомункулуса, създаден от ЦК и чудещ се как да живее без гръдта на партията-майка/. Не ми хареса размяната на обиди с вал - и аз съм от провинцията, не виждам с какво столицата е по-висше място /за кестените също ли?/, нито пък как в провинцията моралът се е запазил. Просто местоживеене. И в София селяните си мятат боклука през балкона, а столичани - пак от там, но в найлонови то9рбички. А за таксиджиите - някой пак ги гъдилка. Някому за нещо трябват прости, манипулируеми, озверели от осъзнаването на нивото си люде. |
| генек, много добре! . Именно в това е основния проблем с таксистите -- трудовата етика, по-точно липсата на такава. В нормалните държави таксистите са, както правилно казваш, обслужващ персонал. Т.е., винтчета в системата. Нашите таксисти (или поне голяма част--има и изключения) са нещо като волни казаци/каубои, които не е****т закони и правила (сравни пътното поведение на наш таксист с негов колега от цивилизования свят) и не обслужват клиента, а му правят "благодеяние", качвайки го на коня си. Тази варварщина се лекува с пазарни методи + строго прилагане на законите, но второто го няма на никое ниво в държавата, а срещу първото таксистите явно ще се борят, налагайки анти-пазарни ограничения. . А за таксиджиите - някой пак ги гъдилка. Някому за нещо трябват прости, манипулируеми, озверели от осъзнаването на нивото си люде. Има нещо такова. Импотентността на сегашната власт спомага, обаче. Ако ги бяха разгонили със сила при последното изстъпление и наказали според закона организаторите на безредиците, както и фирмите, спомогнали с технически средства за безредиците, щяха определено да ги вразумят. |
| Бакшишите първо да ми връщат до стотинка, пък после ще си говорим за вдигане на цените, щото неофициално те пак са с увеличение, а за тоя паник бутон май ние-клиентите ще плащаме...ами искам и на мен клиентите ми да ми купят очила, че ми се развалят очите на рс-то |
| Отмина времето когато лекари, професори, артисти караха такси за да си помогнат финансово. Сегашните шофьори са ниско интелигентни и необразовани - тарикати на дребно и за това техните действия и постъпки за мен са обясними. Необяснимо е отношението на много хора към тях. Абсолютно съм съгласен, че могат да обявяват каквито си поискат цени. И сега в София има таксита които возят на 6 лв и на 3 лв минута престой. Който иска ползва, койте не иска не ползва. Толкова е просто. Въпросът е защо след като роптаят срещу лизинга, срещу цените, срещу данъците и т.н. стоят още във фирмите. Като не е доволен някой шофьор си вдига чуковете, регистрира си ЕТ, купува си или взима на лизинг кола, регистрира я и си обявява цена от 100 лв и точка! Преди време разбрах каква точно е "врътката" при бакшишите в така наречените фирми Често се возя на такси и един ден спирам кола на "ОК" при Двореца на децата в посока Младост. Бакшиша ми кимна да се кача и след няколко минути ме попита с подчертан диалект къде точно се намира Младост. Направо занемях! Да не знаеш конкретен блок е нормално, но да не знаеш къде се намира един от най-големите квартали на София е безумие. Оказа се, че момчето е от Русе и е едва от два дни на работа. Както и да е.....направихме си едно "екскурзионно" и аз като примерен гид му обяснявах къде да кара и го запознавах с различните "забележителности" и накрая си платих сметката. След няколко дни разказах този случай на мой познат таксиметров шофьор от същата фирма и го попитах как са му дали разрешително на това момче? Той се усмихна и ми каза, че във фирмите стига да си плащаш лизинга и книжка ще ти извадят ако нямаш. След това вече сериозно ми обясни как стоят нещата. Значи една кола се взима на лизинг от двама ортаци, но се кара на "тройна езда" което ще рече, че двамата чорбаджии си наемат шерп, най често от дълбоката провинция който поема трета смяна и плаща на двамата по 25-30 лв на ден. При добри дни шерпът си докарвал за себе си между 15-20 лева. Така той изплащал лизинга на колата и бил доволен, че вадел някой лев без документи, данъци и т.н. Напълно се придържам към мнението, че трябва много ситно сито за желаещите да работят тази професия. Не може психически нестабилни хора и такива които са били осъждани за умишлени престъпления да работят тази работа. |
| Докато има пазар за такива услуги ще ги има и тях.Всеки сам за себе си преценява дали ще ги ползва или не.Като не е по джоба ти няма да се качваш и ще ползваш ¨ добре организирания градски транспорт¨ .А относно културата на обслужване, както навсякъде така и при таксиметровите услуги има хора с различен манталитет и култура.Така че при едно човешко отношение и от двете страни всичко може да е нормално. Увеличението на цените обаче мисля, че към дадения момент е спекулативно и не почива на икономическа обосновка.  |
Рочитаеми словообилни и дълбокомъдри форумци, позволявам си да напомня, че таксижиите, както и много занаятчии и търговци забравят основното (еврейско) правило - ОБОРОТЪТ [ НИСКАТА ЦЕНА ] НОСИ ПЕЧАЛБАТА.  |
| shtoto! По принцип си прав, но попитай който и да е бакшиш и ще разбереш, че той предпочита да направи един едиствен курс от центъра до аерогарата и да ти вземе 80 лева и след това да се прибере отколкото да върти 10 часа за тези пари и да си "троши колата"  |
| Изброените в статията фирми имат под 3700 таксита. Съвсем скоро цитираха зам.кмет, че ще ограничат такситата в София до около 6500-7000. Какви са тези няколко хиляди таксита, а може би 10000, извън тези в статията? Цената - ами да я вдигат, пазарна икономика, търсене и предлагане. Докато има търсене ще я вдигат. Таксиджиите затова се опитват да ограничат предлагането с намаляването на броя на такситата, което вече не е пазарна икономика. По-добре беше да намерят начин да мяхнат "нелегалните" таксита от улиците |
| На един мой познат му направило впечанление, че нашата фирма продава една стока (примерно) за 100 лева бройката, а на ул."Граф Игнатиев" видял същата да се продава по цена 200 лева. Това ми беше известно от преди, но го попитах дали онези "продават" или "предлагат" стоката по 200 лева и дали е забелязал че мострата е покрита с прах. Мисля, че случаят има отношение и към такситата. |
| Таксиметровите шофьори пак се лакомеят да вдигат цените. Това е добре за тях, но е зле за нас, тъй като по-малко ще използваме услугите им. Като го смятам тъй, излиза че увеличението ще е някъде между 0, 09 лв. или 0, 13 лв. Или поне в гр. Сливен ще е така. И какво следва от това: По-малко ще ползваме услугите на такситата. |
| paragraph39 Муахахаааааа Ама, чакайте малко, бе?! Нали при Демокрацията и Свободното Пазарно Стопанство Цените на стоките и услугите НЕ се определят от държавта, а от Производителя и Търговеца! Какви са тия излияния? В дивия запад ли е така? Сега ще ти каза в ЕС как е: Всяка година януари месец някъде всички граждани слушат в внимание и трепет новините. Защото се казва нещо мноого важно като... Тази година правителството и краля/царицата (ако има такива) одобриха процента на оскъпяване. Той винаги е към 5%. Това значи ЧЕ ПОЧТИ ВСЕКИ на който даваш парични знаци има право да ти поиска +5% повече. Затова всички се вълнуват/обсъждат и т.н. Редактирано от - Netspider на 22/2/2007 г/ 10:57:24 |
| XYZxyz! Кой трябва да премахне нелегалните таксита? Естествено, че това е работа на компетентните органи, но не може да се иска само от тях. НЕ може половината полиция на София да се вдигне на крак, за да лови нелегални бакшиши. Лично съм виждал как на стоянка кротко си чакат кола на "ОК", до нея 100% тово менте на "1280" и до тях 30 г. боядисана в жълто Лада без отличителни знаци. Нали ако аз съм редовен и си плащам данъците и видя, че някой ми "къса от хляба" най-малкото ще му откъсна пикалото! Започвам да смятам, че някои има интерес от това нелегалните да съществуват! |
| То без таксита може, но без ток... Въвеждат акциз върху тока за бита от 2008 г. Натиснете тук |
| А ако някой си позволи да дигне цената над 5% на другия ден се намира някой тарикат да го осъди по бързата процедура и да си докара допълнителни доходи. Разбираш ли какво ти говоря. Демек ако в сервиза за смяна на гума ми поискат повече от 5% ги съдя. Ако адвоката ми поиска повече от 5% го съдя. Ако зъболекаря ми поиска повече от 5% го съдя. АКО БАКШИША поиска повече от 5% ОСЪЖДАМ ФИРМАТА. Ако ТЕЛЕФОНА ИЛИ ТОКА МИ поискат повече от 5% колективно ги осъждам. Ако на паркинага ми поискат повече от 5% от колкото преди съм плащам ПАК ГИ осъждам... Защото всичко ама целия бизнес е легален. Всички цени са офицялни. |