Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Газ уби 20 души на руска подводница
Отиди на страница:
Добави мнение   Мнения:58 Страница 1 от 3 1 2 3 Следваща
VOCI
10 Ное 2008 03:14
Мнения: 28,177
От: Antigua and Barbuda

Жалко за загиналите хора. Обаче подводницата си е О.К. Индусите най-вероятно ще свалят цената наполовина и сами ще си я дооборудват по техните стандарти.
oIo
10 Ное 2008 04:53
Мнения: 8,618
От: Bulgaria
Трагедия ами! Какво друго може да се случи на подводница, поверена на "строителни работници". Ако вместо дюлгери бяха турнали поне тапицер-мебелисти по специалността на Сердюков-Табуреткин, вероятно жертвите биха били и по-малко.


Все пак има забележим напредък от последния път. По крайней мере Она не утонула. А белите хора от Индия ще получат субмарината "Чакра" на безумно ниска цена.
A Bulgarian in the USA
10 Ное 2008 04:54
Мнения: 2,540
От: United States
Тук ще има кютек.
Hugin
10 Ное 2008 07:17
Мнения: 8,461
От: Bulgaria
Това със "строителните работници" наистина крти мифки!
Обикновено това са заводски експерти по отделните системи.
Тези, които са били в носовите отсеци са едни от най-важните специалисти - там са сонарите, торпедата и ракетите и системите за управление.
Hugin
10 Ное 2008 07:30
Мнения: 8,461
От: Bulgaria
Атомную подводную лодку Тихоокеанского флота, на которой в субботу произошла авария, должны были передать в аренду Индии еще в августе 2007 года, пишет в понедельник газета "Коммерсант" со ссылкой на источник в судостроительной отрасли.
Вече нема нужда да бързат...
P.S. За бдителният тов.ЗИП Натиснете тук.
nanyac
10 Ное 2008 07:49
Мнения: 6,614
От: Bulgaria
Фреоните образуват фосген при около 400 градуса. Ако няма подобен източник на топлина може да причини измръзвания при контакт и преминаване от течно в газообразно състояние. Може да причини задушаване, ако изтласка кислорода. Системата на съответната лодка е военна, но принципите са едни и същи: сигнализация даваща време на персонала да се изнесе или да нахлузи изолиращата екипировка, затваряне на помещението и чак тогава пускане на газ. А тоя перевод за строителните работници и последвалите коментари за дюлгери дето им се поверяваа тая сложна техника наистина къртят мифки.
Muktadasaxkoburgidiotski
10 Ное 2008 07:54
Мнения: 14,528
От: Mali
Още по-радостно , биг брадъри , още по-весело ! YOU CAN DO IT ... Па ша дойде и фл-то
mitkog
10 Ное 2008 07:58
Мнения: 5,063
От: Bulgaria
Kotka
10 Ное 2008 08:19
Мнения: 13,187
От: Aruba
авария
Han
10 Ное 2008 08:19
Мнения: 18,932
От: Bulgaria
За какво й е на Индия такава играчка?
Kangaseiro
10 Ное 2008 08:25
Мнения: 301
От: Mexico
Сриването на техническия престиж в Русия след смърта на Сталин одавна е дало своите резултати. Просто движение надолу.
Исжестна утеха е че и Америка е тръгнала по този път. С една дума само с компютри пак не става, Трябва МЕКАТРОНИКА! Днес обаче се набляга почти само на трониката! И затова за едно уплътнение или една незалепена тухличка падат шатъли и потъват подводници.
товарищМаузер
10 Ное 2008 08:38
Мнения: 9,625
От: Bulgaria
Оляха се. Това е.
zamislen
10 Ное 2008 08:56
Мнения: 7,563
От: Bulgaria
Увагаеми Хане,
Изглежда вече не им трябва, но ако са платили 650 лимона, може да си я приберат. Друг въпрос - кой индиец ще набере смелост да се вози на подобно чудо
П/П А може да е възникнал пожар, да е сработила защитата и да се е образувал фозген, а противогазите не стигнали за всички - жалко за загиналите!
nanyac
10 Ное 2008 09:22
Мнения: 6,614
От: Bulgaria
Последно май става дума за изгаряния на дихателните пътища, демек измръзване от вдишан влажен фреон.
Загинали трима с шапки и 17 контрактори. Защо се е задействала системата не казват. Колко дихателни апарата е имало в двата отсека и дали са били обучени загиналите да ги ползват също.
1. Тестова процедура или симулация.
2. Задействане на датчик.
3. Човешка грешка.
Изплува даже версия за шпионски чип за саботаж, който поради недостатъчен контрол бил вграден в системата. Няма да се учудя ако се появи и по-жълта версия с косъм от пакистанска брада в релето. Но започвам да си задавам въпроса за къв чеп и е на Индия лодка от клас Акула освен, ако Пакистан вече...
De Bill
10 Ное 2008 09:29
Мнения: 782
От: Bulgaria
съдба сводница
отбра 20 души
не яли суши
на руска подводница-
за тях гробница.


газ уби ги от раз
както аз
скубя праз.

Да ги прости Бог
с гости да пием грог!
hamel
10 Ное 2008 09:37
Мнения: 65,681
От: Bulgaria
Мда, веселие. Едно липсва за пълното щастие - лодката се е прибрала на собствен ход, няма повреди, няма радиационно замърсяване.
Gozambo
10 Ное 2008 09:38
Мнения: 7,892
От: 0
Руската подводница е непотопяема!
hamel
10 Ное 2008 09:42
Мнения: 65,681
От: Bulgaria
Ъхъ, като нечии глави
Пикачу
10 Ное 2008 09:48
Мнения: 8,152
От: South Africa
Ей, голяма работа станала! Че те биха могли да се тръшнат и от салмонелоза, щото палубния боцман купил яйца от "черны рынок".
Evasion
10 Ное 2008 09:50
Мнения: 17,258
От: Korea, Democratic People's Republic of
Случилото се си е по старата съветска рецепта "Спри кашика да почине танка", т.е. техниката е по-важна от хората. В този смисъл нищо особено - нали подводницата е на вода.
товарищМаузер
10 Ное 2008 09:55
Мнения: 9,625
От: Bulgaria
Продължавам да твърдя че образуването на фосген (COЪв2) от фреон (CFCl3, CF2Cl2) е крайно екзотична реакция, дори в условията на пожар, тъй като флуорния атом в молекулата трябва да бъде изместен от кислород. Действително едно време е имало средства за пожарогасене, които при контакт с огъня са се разпадали до фосген. Такава например е била противопожарната система на леките танкове Т-60 на СССР от времето на ВСВ, където се е използвал тетрахлорметан (CCl4), който при контакт с огъня е давал фосген. Поради което инструкцията е задължавала танкистите преди пожарогасенето да слагат противогази. Разправят че Висарионович, който специално контролирал въпроса с производството на Т-60 (все пак да не се забравя че Т-60 и Т-70 изнасят контранастъплението при Москва и до Курск са разпространени почти колкото Т-34) дълго и напоително заоблял главата на княз Танкоградски (Малишев) по повода на това, как се нахлупва противогаз за норматив в стоманена кутия, където е тясно дори да се почешеш и в която горят стотици литри бензин, че после и да гасиш и то преди да се взриви боекомплекта.
Мнението ми за инцидента е едно: обсирация, без смекчаващи вината обстоятелства. При цялото ми уважение към руската техническа школа (това сериозно) време е някои порочни практики, особено склонността към ураджийство и показухи да останат в миналото.
Добави мнение   Мнения:58 Страница 1 от 3 1 2 3 Следваща