Отиди на страница:
| Даскал Цеко, аз ти отговорих съвсем точно. Б. Райнов описва Радой Ралин като простак и парвеню, това мисля и аз. Не е пример за грамотност за мен. |
| Абе, дизайнер на тоалетни, що не си си оправиш малко приказката? На български нищо не се "презентира" и нема дума "колумнист", а "Аристотелес" е само Аристотел. Как е клизма на твойто наречие? |
softwind: относно взрива в Мексиканския залив понеже не съм специалист по темата се старая да слушам водещите експерти с опит. Руснаците казват, че има технология, която позволява да се затвори нефтената платформа с резервен кран в случай на взрив, но там не е била инсталирана. Казаха, че в Норвегия, например, било задължително по закон да се инсталират такива устройства на всички платформи на шелфа им и ако се случи инцидент може да се долети с въртолет до мястото на аварията и с дистанционно да се задейства резервния кран. какво предлагаш - въобще да се откажем да употребяваме петрол, щото някъде по трасето може да стане авария? да се върнем към каруците с магарета? Всъщност, тъкмо в момента светът се опитва да се избави от петролната си пристрастеност. Зелените и екологичните партии са сравнително нов феномен причинен и от подобни катастрофи. Преди един век светът нито се е интересувал от екология, нито са съществували зелени партии. Така че светът се променя. Важното при нас в случая е да се наредят приоритетите. Туризмът ли ще бъде на първо място или транспортът на нефт през България. Имай предвид, че Черно море е сравнително затворено море, а морската ни ивица е особено малка. Колкото по-голяма е една страна, толкова по-лесно преглъща подобни катастрофи. Не сме нито САЩ, нито Русия. Също дали хората по Черноморието са съгласни с подобни проекти, тъй като не живеем в диктатура и тяхното мнение трябва да Е от значение. Редактирано от - потребител,07 на 05/5/2010 г/ 17:50:29 |
| Сигурно с тия методи даскалувате на село, но аз, уви, живея в София, така че ще продължа да си размишлявам. |
| Милчо, А, няма такова нещо! Ка' щяло да те трия (каквото и да означава това), та да лишавам останалите от удоволствието да те четат...  |
| Както е рекъл Атанас Буров, некои сънародници се продават за паница леща. А българский офицер с една гола сабя и с един гол ... прави чудеса! Зер то друго не ни остана  |
Туризмът ли ще бъде на първо място или транспортът на нефт през България. дежурната лакърдия почна: "ЕС или реактори" "туризъм или петролопровод" "зелена енергия или Чернобил" тази черно-бяла логика е особеност на цялото ви поколение или просто винаги има дежурни подстрекатели? как Марсилия има огромно пристанище, където разтоварват половината танкери с петрол от Близкия изток, а в съседство се намират най-луксозните курорти. А пристанището в Барселона пречи ли на туризма? |
но все пак разликата е огромна, но всичко може И аз силно се надявам нещо "да не стане" . Но както написах и в едно друго мнение, ние сме малка страна, не сме нито Русия, нито САЩ, така че когато нещо стане, последиците за нас ще са несравнимо по-големи. Също разликата е огромна, но в полза на САЩ, тъй като те имат около деветдесет пъти по-толяма територия от нас и една от най-големите морски ивици в света. Да не говорим, че Мексиканският залив за разлика от Черно море, е по-голям и е отворен в много по-голяма степен. edit: Натиснете тук Редактирано от - потребител,07 на 07/5/2010 г/ 15:07:39 |
Акрана е Мильчето. Единстван той днес нарече автора Дмитрий, за да подчертае одесистката му природа. Рапорт даден!  |
дежурната лакърдия почна: "ЕС или реактори" "туризъм или петролопровод" "зелена енергия или Чернобил" тази черно-бяла логика е особеност на цялото ви поколение или просто винаги има дежурни подстрекатели? как Марсилия има огромно пристанище, където разтоварват половината танкери с петрол от Близкия изток, а в съседство се намират най-луксозните курорти. А пристанището в Барселона пречи ли на туризма? България няма стратегическата дълбочина на туризма нито на Испания, нито на Франция, нито на САЩ. Проблем в Средиземноморието/Пасифика не би попречил на туризма в Атлантика. А по време на референдумите за подобни въпроси по принцип се отговаря черно/бяло т.е. "да" или "не". Също така не е желателно да си атомизирана аморфна маса и да не уважаваш мнението на мнозинството от гражданите, на който и да е регион в България, по подобни въпроси. Аз например, уважавам волята на хората, от който и да е регион от България, по специфичните им екологични проблеми. Редактирано от - потребител,07 на 06/5/2010 г/ 14:20:44 |
| Потребител на тази тема не ми се спори, щото е страхотно политизирана, инък чисто икономически, аргументите против са като за неродения Иванчо или Сачмо саксафониста. Така, че не си струва да се дърлим...?! Бъди здрав. |
Също така не е желателно да си атомизирана аморфна маса и да не уважаваш мнението на мнозинството от гражданите, на който и да е регион в България, по подобни въпроси. Супер екологично бъдеще и преспективи = рало + вол на полето или келнер в някоя кръчма (други варианти - камериер/ка, танцьор/ка, продавач/ка на сергия) за радост на туриста. Подобно късогледство е наистина тъжно. Мъка  |
| Абе WC, не се сърди. Ако можеш, пиши на езика, с който си израсъл. Ако ти е трудно - много важно - тука има по смешни случаи от твоя. |
| Браунq кафевити уста, и направо казвай в ЦК на ГЕРБ..., колкото Дянкича ще я докарам и без американски лампази...Ха Ха. |
| Мильчо, не е моя вината, че сам се разконспирира. Нали знаеш - куче, което не знае да лае, само вкарва вълка в кошарата. |
А за какво България има "стратегическа дълбочина"? Не мисля, че имаме за каквото и да е. А иначе по принцип, член пети на НАТО, би създавал такава, ако реално работеше при всички ситуации (Гръцко-Турският проблем тук изпъква, например). Също навремето Варшавският договор създаваше стратегическа дълбочина във военно отношение. |