Добави мнение Мнения:5
| То хубаво МВР смята, ама да вземе да попита дали такова ограничение не противоречи на ЕС-законодателството, че после ще трябва Цвък пак да се обяснява по телевизии. Ми когато, ако, влезем в Шенген? Кой ще следи къде най-често си карам колата? |
| Ами ако автомобила е преотстъпен с пълномощно, както масово се практикува, каква смяна на собственост, какви 14 дни, какви 5 лева??? |
| Стига вече с имунитетиЧ Така едни са по-равни от други! Не не и не Всички са равни и пред закон и пред Бога. Той не е правил разлика между човеци. Ако това беше махнато преди, сега нямаше д има сблъсаци между хората в Бг.. |
Сузи, ако обичаш, премести мнението си под съседния материал.  "...При липса на застраховка претенциите на пострадалите се адресират към българския Гаранционен фонд..." Т.е. ако автомобил без застраховка "Гражданска отговорност" е виновен участник в ПТП, претенциите на пострадалите се адресират към Гаранционния фонд.   И в кой нормативен документ е записано това????? Освен това, ако автомобилът е с изрядна застраховка "Гражданска отговорност" и съответно Зелена карта (при използване в чужбина), какво значение има в момента на ПТП дали го е управлявал българин, румънец или бимбилистанец??? Автомобилът е РЕДОВНО застрахован и съответно застрахователят има определени ангажименти. Да не говорим, че когато чужди граждани плащат данъци и застраховки за МПС в България, това едва ли може да се нарече "изтичане на национален капитал".  Редактирано от - аман бе на 28/9/2011 г/ 12:35:52 |
| Няма да стане точно така. Нали плащаме ГО за целия евросъюз. И щом е така значи където съм се застраховал той ще плаща. А колата мога да я дам с пълномощно на когото си искам с пълномощно или без. Та нали искат застраховка на автомобила, а не на шофьора. ЕС нали е общност, а сега пак ще сепарираме (опс - извинение за чуждицата) - приходите за нас, а разходите за другиго. |
Добави мнение Мнения:5