Добави мнение Мнения:14
| Т.е. Катар ще направи нов път по този маршрут и той ще е платен? А, няма да тури бариери на съществуващите вече пътчета и да иска пари? Ако е така, това само може да се приветства. |
| Пак питам. Защо е необходим чужд инвеститор да идва и да печели за сметка на държава и народ? Защо не го изгради държавата платения път и да събира такса? Тегли заем и връща заедно с лихвите и ще е на печалба. Катар какво ще дадат в замяна? |
А Катар какво ще дадат в замяна?? Дръжки  Всеки търговец си прави сметката не да даде, а да вземе!! Само май нашите си правят сметкат да дадат! |
| Защото държавата нищо няма да спечели, Катар също нищо няма да спечели, няма чак такъв поток че да излезе сметката за построяването на нов път. Но Катар може да тури бариера на сегашния, да закърпи дупките и да прибира пари. Държавата не може да направи същото, защото всички ще попитат за какво точно взима пари? А, частника нищо не можеш го пита. ПС Комисионните естествено ще бъдат взети от когото трябва. |
Добре дошъл , Катар ... | Цяла Румъния (засега), източна Полша, Молдова, Украйна и кой знае още от коя страна, пътуват по това трасе за Турция и по-нататък, както и за източна Гърция. Катар само да оправи сегашните пътища стига. Сметката е проста. От Дунав Мост до Капъ Куле са точно 300 и няколко км. Той няма да прави паралелна магистрала я! Може да разшири тая и да почне да си прибира парите. Освен ако Боко не реши да почне и той веднага една магистрала и да я завърши в следващия мандат. Така или иначе все преее...  |
| Чакай сега, каква стана тя? Нали като отиде Боко в Катар, се обяви и прогласи голям провал? Цялата прогресивна интелигенция и журналистика три дни се радваха! Пък сега катарците дошли, че и да инвестират щели... |
| В ЕС няма как да има отделно плащане на път, освен с (една) винета за страната. На времето така беше унгарският автобан, частен път, Кечкемет-Сегед. Като влязоха в ЕС унгарците бяха задължени да премахнат тия такси и остана само винетата за всички унгарски автобани. |
| Нищо лошо не виждам в това, че катарците ще оправят пътя - поне да има нещо довършено докрай. И е съвсем естествено след като са инвестирали средства, да прибират парите. За тях печалбата, за Боко рязането на лента - това малко ли е И което е още по-важно, всички ще са доволни. Остава само в Закона за българския език да бъде премахнато бъдеще време и всичко ще е наред. |
| Дето се вика само заради факта че за такива концесии се говори от години и нито една не е осъществена си струва да се направи! Ако го направят ще видят къде е баланса и тънките места при концесионирането, тол таксите и имат ли те почва у нас! Иначе само турските тирове да започнат да си плащат една хубава такса по такъв път, ще е достатъчно за 35г. да се изплати! |
В ЕС няма как да има отделно плащане на път, освен с (една) винетка за страната. Здравей Nickolas-e, мерхаба! Може би нещо не съм разбрал. Във Франция например няма винетки, а частни аутобани дал Бог. Караш и на излизане си плащаш като поп. Освен ако случайно не изкараш късмет - когато стане голямо задръстване на касите, понякога отварят бариерите и пускат известно време гратис, докато се оправи трафика. Веднъж беше голям майтап. Касите работят, а отстрани през резервния изход пускат колите гратис. Оплаках се и за мое голямо учудване не само ми се извиниха, но и ми върнаха парите. Ако не греша, май и в Италия няма винетки. |
| Мерхаба, Анастасе! То точно това е - че няма в една и съща страна съвместимост на винета с частен път без винета, път за който винетата не е валидна. Знам и Франция как е, и Италия. Комбинация от двете системи, обаче, не ми е известна. Затова цитирах Унгария. Защото в Унгария беше десетина години смесено - за единия автобан, Кечкемет-Сегед, винетите не бяха валидни и си имаха къщички - 5 DM, после в евро. Това се премахна с влизането на Унгария в ЕС. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Nickolas |
| Не знам, как ги правите сметките за турските тирове. През страна минават към 0.5млн турски тира годишно, сичките по тоя път да тръгнат, от всеки по 100евро да вземеш /а то няма да е 100, щото те и сега си плащат такси на държавата/, ше изкараш 50млн евро на година. Това няма да ти стигне само да му закърпиш дупките на този 300км път годишно. Изобощо не говоря ако вземеш 50млрд кредит за да направиш 300км скоростен път. Само лихвите няма да можеш да си платиш. Единствената възможност е да се изкърпи /евентуално поизправи/ вече направеното и да му се турят бариерите. |
Добави мнение Мнения:14