Отиди на страница:
| Комисионните... ------------------------ Блогът на Генек |
Всеки препродаден F16, независимо от кого и на кого, удължава живота на производствената линия на Локхийд за тези самолети и носи печалби за САЩ. В нашият район печалбите ще са за Турция, която има лиценз за производство на Ф-16. |
Отговорът е ясен - ген. Аню Ангелов сам призна, че решението за покупки на изтребителите е политическо. То хубаво "политическо" това решение, ама ни излиза бая солено. Нали станахме демокрация и пазарна икономика? Как така излиза че все още робуваме на идеологии и плащаме истински пари за политически придобивки? Дайте да плащаме с "политически" пари. * За комисионните - това ясно. Но според мене има и друго. Според мен има ибрикчии - като Чехльо, като М. Райков и като много други, които дори няма да получат кой знае какво - просто толкова им е интелектуалния багаж. И за едно потупване по гърба ще продадат майка си и ще я доставят.  * Писал съм многократно, че 4 нови руски самолета ще гарантират въздушното ни пространство много по-добре от 20 трета ръка от 70те години и ще ни излязат в пъти по-евтино. Това е рационалното решение - всичко друго и ибрикчийство - или както те му викат "политическо решение". Е, мерсим ви за таквази "политика". | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Yantar |
За комисионните - това ясно. Но според мене има и друго. А дали те вече не са получени и употребени, щом и Президентът е толкоз заинтересован?? |
Защо продължавате да плюете по правителството на баш експерта.Не ви е срам  Аз се надявах,че с тази сделка е свършено/в смисъл,няма да се състои/. |
| Как да не се състои - това става само между булгари, особено между държавата и българи - вършиш - не ти плащат. Тук - като вземеш комисионната - няма как да не приключиш сделката - иначе тези изтребители ако се обърнат срещу нас...могат и тоалетната в банкя да уцелят, когато Някой там пикае |
| Това "приятелство" с Щатите ни излиза прекалено скъпо последните години - източват ни парите със стари бракми, шистов газ, ще ни люпнат и с едно реакторче в Козлодуй.... Ще се налага, заради някои хора да има референдум за смъртното наказание. Тука доживотна не е достатъчна. |
| Защо се спори какви самолети да се купуват. Наличните мигове не са ли достатъчни за изпълнение на задачите на НАТО. Или историята е като при енергетиката имаш 12000 магавата инсталирана мощност,консумираш не повече от 4000 мегавата(http://www.tso.bg/default.aspx/page-707/bg) но дай да си построим Белене |
| Автореееее! МОЛЯ! МОЛЯ! МОЛЯ! Моля започни да четеш, поне малко, преди да пишеш! МОЛЯ! Да напишеш, че СУ-25 е изтребител, е също толкова ТЪПО, колкото да напишеш, че танкът е кола от Формула 1! Да точно това е аналогията, това е разликата между Миг 29 и СУ-25. СУ-25 е "летящ танк". И не аз съм го нарекъл така, а неговите създатели. СУ-25 е тежкоброниран самолет, който лети БАВНО! и ниско. И целта му е да поразява НАЗЕМНИ цели. Затова се нарича ЩУРМОВИК! Натисни тук МИГ-29 е лек и бърз самолет, чиято цел е да сваля вражеските самолети, т.е. да завоюва превъзходство във въздуха! Затова се казва ИСТРЕБИТЕЛ! |
| Може ли Гусин Президента да се скатае по темата? Пък слугата му, ИД Мин-Пред-а, хич няма и думата по темата. Да харчат, ако искат и им стиска от жените с гьон в ръката чехъл, техни си пари, но на данъкоплатците - категорично НЕ! |
| F-16 е сравнително добър вариант за България. Но 50 млн.дол. за самолет F-16 трета ръка може да даде само завършен малоумник. Ако Йордания е купила преди пет години самолети F-16 на цена 5 млн. дол. за брой, това означава, че в момента, при този стагниран пазар ние трябва да се борим за цена 2-3 млн. дол. F-16 на цена 3 млн. дол. е сравнително добър вариант за България. Някой обаче, трябва да се наеме с тежката задача да обясни на Плевнелиев и на Анювия наследник каква е разликата между 3 и 50 млн. дол...аз я знам... | |
Редактирано: 5 пъти. Последна промяна от: Bacho Кольо |
| Такова решение може да се вземе от редовно/не временно/ Правителство. Всичко останало са празни приказки.  Пък и едва ли смяната на самолетите ни е на първо място в дневния ред. |
Бачо Кольо,  .Защо по примера на Словакия, която също като нас е член на НАТО, не модернизираме наличните МИГ-29. Такава услуга се предлага от Израел, която модернизира същите МИГ-ове за Полша? След капитален ремонт само за 48 млн. долара нашите МИГ-29 могат да летят до 2029 г.! Защо да даваме тогава 700 милиона? Задаващият тези въпроси сигурно си спомня че българските МИГ-29 също бяха модернизирани. Ама не от Израел. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Oraсle |
| „Това e бъдещето на воeнната дейност...“, каза Джеймс Люис от Центъра за стратегически и международни изследвания -- euronews.com/2013/05/15/a-future-without-pilots-fully-automatic-us-drone-launched-from-aircraft-carrier/ |
| *** Разбира се тя е пропита с политика и то в източна посока, което показва и нейният поръчител. В типично БСП-арски стил авторът ни посочва отново продукта на добрата "матушка", като едновременно с това оплюва всички продукти от противоположното направление. Да се чуди човек, тоя евроскептик (автора) дали знае, че ние отдавна не сме член на Варшавския договор и не сме съюзници с Русия не само във военно, но и във всякакво друго направление. Но, да се върнем на фактите. Първо, не е бодящият очите на комунягите Ангелов човекът избрал американските "бракми" "трета ръка". Това са екип от Бг военни пилоти и нженери и тези лъжи написани в този пасквил просто ги обиждат и като професионалисти и като български офицери. Второ, не е казано още дали това ще е F16, дали ще е новият и свръхтехнологичен Грипен или истребителят № 1 "Тайфун"!!! Трето, няма оферта за самолети 3-та ръка,! Това са лъжите на Позитано 20, което говори освен за тяхната ненавист към всичко "западно", така и за тяхната тотална неосведоменост и изостаналост по военните въпроси и в частност по авиационните. Четвърто, сумата, която се лансира за "старите" F16 е долнопробна и по просташки обиждаща българските летци, манипулация!!! По принцип най-важното в съвременните ВВС е подготовката и летателните умения на летателния и инженерния състав. Това е и най-скъпото нещо в програмата за превъоръжаване, за каквато и техника да става дума! Т.е. в цитираните пари основното и най-важното като съставка е именно това - разходите за подготовка на състава до най-високдто ниво на бойно използване на самолета. Това е основен фактор в националната сигурност. И не пна последно място ще кажа, че "старите бракми" F 16 са най-масовият Многоцелеви изтребител в света и той все още е на въоръжение и в САЩ включително. Неговата замяна с новият свръхтенологичен стелт от 5-то поколение F35 е предвидена в продължение на 15 години във ВВС на САЩ. За профанът пишещ тая статия обяснявам, че това не са детски тротинетки, зада изхвърлим на боклука старите, при доставка на нави! Съгласно съвременните доктрини самолетът е само платформа, на която се монтират съвременните бойни информационни и бойно-приложни системи. В този смисъл, осъвременени и модернизирани стари платформи могат да добият качества превъзхождащи и най-новите и но не много скъпи самолети от съвсем ново поколение. Казвам това защото от модернизация до модернизация има разлика колкото от слънцето до луната. И най-модернизираният Миг 29, не може да стане Многоцелеви!!! И най-добрата руска модернизация не може да достигне и 10% от информационно-бойните системи на модернизираните варианти на F 16 от старите блокове 20, 30 и 40! Но болката ми когато чета такива профани и политически манипулатори е най-вече за българските летци. Липсата на самолети (мигове и су-та вече не се броят за съвременни бойни системи) поради изтичащият удължен ресурс на Су 25 и Миг 21, неспособността на ужасяващо скъпият за експлоатация Миг 29 да подържа съвременно ниво на подготовка обрича нашите родни ВВС на смърт. Самолетче, каквото и да е то може всеки да си купи още утре! Но боен пилот можеш да създадеш след 15 - 20 години и то на цена колкото 100 самолетчета, господа лъжци! Затова всеки изгубен ден от доставка на нови, подчертавам ЗАПАДНИ самолети е фатален за развитието и бъдещето на родните ВВС! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: sybil |
Но боен пилот можеш да създадеш след 15 - 20 години и то на цена колкото 100 самолетчета, господа лъжци! Някой много, ама много лъже. При това в страна, която разполагаше с блестящо ноу-хау да създава обучени бойни пилоти на съвсем прилични цени. В България , от български инструктори. По 30-40 на година... За МиГ, за Су, за Ми... Сега искат да ни убедят че за един стар Ф-16 трябва да се бръкнем с 50 млн., ама за обучението на един пилонт на Ф-16 ще трябва да платим милиарди. На кого, бе чожум да ги платим? И откъде да ги извадим? |
Rangers - как успяваш в толкова словоизлияние да не можеш да дадеш дори един логичен аргумент в полза на Ф-16 трета ръка (имаше само намек, че не били трета ръка - ама не става ясно защо мислиш така) - просто всичко е ала-бала-камунизете-са-винивни-за-всичко. 700 млн. не си измисля автора. Ако не струват толкова, хайде ти обясни колко струват? Барем дай един разумен аргумент защо да предпочетем Ф-16 или някакъв чисто нов руски самолет. И да цената е най-важното съображение - щото и ние искаме Ф-35 или летящи чинии, ама като си сметнем стотинките в буркана, нещо не излиза сметката.  |