Отиди на страница:
Да се чуди човек, тоя евроскептик (автора) дали знае, че ние отдавна не сме член на Варшавския договор и не сме съюзници с Русия не само във военно, но и във всякакво друго направление. Аз, също като автора не знаех, че не сме съюзници на "Русия не само във военно, но и във всякакво друго направление". Това нещо днес го научих. Някак си живеех в заблудата , че сме съюзници на Русия в страшно много направления. Ама човек се учи... П.С. Съжалявам, че не можах до прочета коментара на rangers 17 Май 2013 12:27. Предполагам, че е бил много обективен. П.П.С. И понеже авиационната компетентност на rangers е безспорна /поне за него самия/ , та исках да му задам един въпрос, ама на, няма го човека, разсърди се нещо... | |
Редактирано: 4 пъти. Последна промяна от: Bacho Кольо |
| Уважаеми Г-да¬/жи модератори, Досещам се, кое ви дава основание за отношението ви на цензур спрямо моите постове във вашият форум. Предполагам, че дразнителят ви е думата употребена от мен – комуняги. Добре, съгласен съм и като блюстители на чистото и демократично слово приемам вашата груба цензура на изтриването. Но същевременно се питам - не се ли дразни вашето чувствително ухо от автори пишещи статии с определено неверни твърдения, открити лъжи и внушения за вероятни престъпления извършени от отговорни държавни административни лица. Не прави ли опит вашето тъй изострено чувство за справедливост да провери дали изнесените данни имат нещо общо с реалното състояние на нещата или това са политически инсинуации целящи да злепоставят политическия противник и неговата геополитическа ориентираност. Не мислите ли, че публикувайки подобни меко казано неверни и обидни за голяма част от офицерите служещи във ВВС на република България статии, вие и вашият веистник ставате отговорни не по-малко от политически обвързаните лъжи и нсинуации на автора. Публикувайки този политически пасквил мислите ли, че един достоен български генерал, като бившият министър на отбраната Аню Ангелов заслужава внушенията направени от този профанизиран автор за ...комисионни и др. подобни низости присъщи на селски кооперативен снабдител? Иначе сте готови да ме цензурирате, и то при положение, че за разлика от псевдоексперта автор аз си служа с факти и с познанията си в сфера в която той очевидно е профан!? Не е нужно да ми отговаряте защото нещата са ясни и от моя и от ваша страна. Аз ще спра да пиша и всичко ще ви е ОК. Просто форумът ви няма да се получи на необходимото ниво, но вас това не ви интересува предполагам. Фактът, че публикувате подобни статии е много показателен за политическата ориентация на вестника ви. Жалко е само и това, че едва ли ще публикувате опровержение. Това би било прекалено смело за „цензури“ като вас, а и едва ли ще се намери толкова смел служител от обруганото административно и министерско тяло за да го напише. Бъдете здрави! Желая ви всичко най-добро! С Уважение, rangers |
| „ген. Аню Ангелов сам призна, че решението за покупки на изтребителите е политическо.” Някои го приемат за интелигентен,но той с поведението си доказа,че е тиквеник с фуражка и кърпени гащи.Точно той трябваше да се противопостави на такава покупка,но е от усралия се от всякъде жалък български генералитет след 1989 г.и дори не може да защити пагона си. Началото на усирането постави недоразумението Михо Михов.Ако решението се е смъкнало до чисто политическо т.е. просто да се похарчат 700 млн.....,тогава военните да използват случая и да се поправи политичската ултраглупост с ликвидирането на българските ВВС и така се срути националната сигурност в най-важната ѝ част при условия на мир. Сега някои мислещи генерали,ако са останали такива, да проявят разум и професионално мислене.Да се възстановят останалите МиГ 29 за 48 млн,които и без това са тук и са и по-добри от F 16.В българските ВВС не са били на въоръжение изтребители от типа на F и ще трябва да се похарчат много пари за преминаване на техн.състав и най-вече за промени в базата за обслужване на тип самолет,различен от руските.А и F 16 са морално остаряли.По-разумно е,като ще се харчат пари /политически  / за купуване на „други” изтребители и ще се наложи промяна на базата в техн. обслужване, да се приеме много изгодната оферта за нови Gripen - един добър изтребител за нашите условия.Бидейки членове на НАТО,рано или късно техниката и въоръжението ще се променят,но това трябва да става при изгодни ЗА НАС условия и да не харчим неграмотно пари. „Съгласно стратегията за национална сигурност в близките години не ни грози агресия.”  Това да не го е измислил Главнокомандващия?  |
...Аз ще спра да пиша и всичко ще ви е ОК. Просто форумът ви няма да се получи на необходимото ниво, но вас това не ви интересува предполагам. ... Рейджъре, повярвай ми, нивото на Фрума си е съвсем прилично и без твоите словоизлияние без никакви аргументи и покритие. За разлика от автора и доста от коментиращите. Изразът "комунаги" е толкова адекватен в случая, колкото и "фашисти" за описание на група елени в гората - ефектен, рогат, но абсолютно изпразен от съдържание. Ти обЕсни как "групата професионални летци" са изчислили, че 50 милки за бройка 29-годишна джелезария си е далаверка...  Ама понеже сме много прости в нивото - използвай сравнителни данни за другите опции, и в числа, ако обичаш...  |
Рейнджърс, България е в НАТО , участва във всички мащабни военни операции на Алианса. България опрости милиардни дългове на Ирак и Либия по заповед на Вашингтон , докато американците си събраха всеки цент и доят и до днес . САЩ дават милиардни военни помощи на Турция от десетилетия насам. Е, от какъв зор ще се натискаме за техните стари Ф-16 , при това ни искат и пари за тях ??!! Ако предложат да ни харижат две ескадрили преминали капитален ремонт и оборудвани с най-съвременна авионика Ф-18 "Хорнет" , в най-лошия случай Ф-16, можем и да размислим. Освен това да приемат наши пилоти за обучение (което струва 1000 пъти по-малко отколкото ни го пробутва), да изнесат производство на част от ракетното въоръжение в България и...накрая да почерпят за хубавата работа.  Инак да вървят на майкинта си, до десет години безпилотните самолети ще са по силите на доста други страни, що да се набутваме днес !? |
| Американците дават разни неща - когато им платиш някой друг милиард. Предназначението на Бантустана, с неговите продажни политици е да бъде източван от Големия Брат и по нещо за местните мутри. |
| рейнджърс, много задръстено ги виждаш нещата. Не става дума за американски или руски самолети. Много пъти писах по темата, че шведски Сааб ще ни свършат чудесна работа. Става дума обаче за предназначението на тези бракми, а именно, да нападаме с тях. Е, и така да е, ако не можем да се измъкнем от ролята на агресор в Сирия, Афганистан или като и да е, то поне да ни ги подарят бе! А ролята на агресор в НАТО ни е уредена, картите са вече раздадени. Ако не пасуваме, ще ни "вътрят отвън" с някой метеж на етническа основа. |
| Като си купуваш кола първо винаги преценяваш за какво ще я използваш и второ си правиш сметка за разходите по поддръжката и експлоатацията. Ми същото е и със самолетите. Съответстващи на бойните задачи, определени в рамките на НАТО на нашите ВВС, са леките изтребители, предназначени за завоюване господство във въздуха. Такива са нашите МиГ-29, Ф-16 и Грипен. За експлоатацията трябва да се смятат нужните пилоти, техните квалификации, разходите за тяхното придобиване и поддръжка, необходимия за това нальот, разходите за този нальот (гориво, разходи по техническо обслужване и поддръжка на летателната годност), обучение на технически персонал, необходими за ТО и ЛГ инструменти, апаратура, части, възли и оборудване, застраховки... Може да се стори сложно, но поне е подредено и е известно. Просто трябва да се направят сметките за трите самолета по отношение на придобиване и експлоатация поне за 20 години напред... На нашите Миг-29 им удължиха ресурса и сега, макар и останали с една спарка, могат и да обучават нови пилоти, и да придобиват нови квалификации, и да ги поддържат, и да дават бойно дежурство. С 2 самолета... Могат, стига да им отпускат средства за гориво... В самото НАТО вече има прецедент за модернизиран МиГ-29 до натовски стандарт. Полша мисли разумно и действа прагматично. Имаме предложение и за наличните самолети, и за нови МиГ-29. За споменаваните покрай старите Ф-16 суми. Само че го крият. Тук преучването на персонала ще е най-евтино. Грипен също имат предложение за нови самолети. ЕВРОФАЙТЪР имат предложения и за нови, и за втора употреба ( ама почти нови, то кога ги почнаха... ) Това са страхотни самолети, но са тежки многоцелеви изтребители, чиито бойни възможности доста надхвърлят определените задачи. Съответно са доста по-скъпи за придобиване и в експлоатацията. На фона на съществуващите опции ( не съм сигурен дали изобщо имаше някакъв конкурс с предварително обявени критерии, по които да се сравняват сравними оферти ), вариантът със старите Ф-16 ми се струва най-кофти. Вярно е, стари са, но като назначен ресурс имат по още 4000 часа. Модернизирани са по вариант MLU ( Mid-Life Upgrade ) - специално разработен за този вариант компютър за бойно използване ( заменя три стари, почти на 50% е по-лек и с по-малък обем, с няколко 32-битови процесора, с 10 свободни слота за бъдещи модернизации ), нов радар, нова система "свой-чужд", нов Head Up Display, нови устройства за запис на полетните данни, нова навигационна система със следене на терена, GPS, нови средства за радиоелектронна борба, възможности за нашлемно изобразяване на полетните данни... Модернизацията включва и цялостен преглед на конструкцията на всеки самолет, двигателят също го барват...Това си е сериозно обмислена и осъществена модернизация. В резултат като бойни възможности превъзхождат наличните МиГ-29, но пък отстъпват на актуалните в продажбената листа ( и предлагани на България ). Както и на Грипен... Защо кофти ще питате... За Ф-16 има много въпроси по стойността на експлоатацията, техническото обслужване и поддръжката на летателната годност... Споменаваната цена изглежда много, ама много, смущаващо висока. Смущаващо е, че няма ясно дефинирани изисквания и условия, по която всички да представят съпоставими предложения. Един предлага едно, друг друго, цени се търкалят в пространството, всеки ги тълкува както му изнася... А бе българска работа... Интереси, комисиони... Пред очите им се въртят десетки, стотици милиони, а актуалният годишен бюджет за ВВС ги обрича на ... бавна и мъчителна гибел... Още две такива години... Нови самолети добре... Ама докато се натутаме да ги вземем, докато атовете се наритат, това, което имаме, угасва... |