Отиди на страница:
| А всъщност може да се е случило същото, като на Еър Франс над Атлантика - наземен персонал не сложил калъфка на датчика за въздушна скорост (тръба на Пито), получил се е кондензат вътре, при издигане на високо водата замръзва и го запушва, налягането вътре се повишава и дава грешен сигнал за по-висока скорост и т.н. При преминаване на автопилот, този сигнал предизвиква намаляване на реалната скорост, самолетът губи устойчивост и когато персоналът се усети (ако не е заспал вече) то е късно да се вдигне скоростта и да се извади самолета от падането. |
| Хубава статия. Авторът много убедително обяснява как може да изчезнете по всяко време и на най-оживеното място. Допълнение. Не умирате веднага, защото ви броят за безследно изчезнал. Смъртен акт се издава обикновено след 10г. Апропо, ГФР е издала смъртен акт на Хитлер на 25.10.1956г, повече от 10г след "изчезването" му през април 1945г. |
| Успокоение - и да падне самолетът, все ще ви намерят някой ден... --------------- Сайтът на Генек |
Успокоение - и да падне самолетът, все ще ви намерят някой ден... Не, не вас, а креслото, на което сте седял/а. |
| Натисни тук | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Фидел Беев |
| Е, сега вече роднините и близките на безследно изчезналите пътници на Боинга могат да си отдъхнат. Най-накрая специалист (!) изказа мнение, че каквото и да се е случило с пътниците Боинг ще се поучи и коригира каквото има да се коригира...стига някой някога да разбере какво точно се е случило. |
| Ами да вляза в тон с групата - "Не се страхувайте да летите. Все още няма самолет останал в небето..." |
| тия самолети дето струват милиони нямат ли радио маяци дето да изльчват сигнал дори след катастрофа на самолет |
| Ембри, имат много работи хвърчилките. Лошото е че нито могат да излъчват под вода, нито оцеляват при всякаква катастрофа. |
| Натисни тук Накратко: двигателите на самолета са били Ролс Ройс, и имат автоматичен предавател, който през 30 минути рапортува на спътник какво е състоянието им. Спътниците са получавали сигнали от двигателите 4 часа след изчезването от радара, с информация, че самолета лети. Това означава две неща: 1. Пилотите нарочно са отклонили самолета, без пътниците да знаят и са изключили транспондера, за да не го засекат радари (иначе за 5 часа все някой пътник щеше да се обади по телефона). 2. Прелетени са още 3500 километра в неизвестна посока, което ще рече, че зоната за търсене трябва да се разшири от Пакистан до Австралия.  |
| СМИ: Спутники зафиксировали сигнал с пропавшего малайзийского "Боинга" Натисни тук |
| Преди 1 седмица посочих мястото където височината на самолета става 0 метра и след това изчезва но на никой не му пука. http://prikachi.com/images/356/7141356G.jpg |
| Сега вече специалистите казват, че двете системи за комуникация са били изключени съзнателно с 14-минутна разлика и че самолетът е 'пингувал' в продълженние на следващите 5 часа докато окончатекно е изчезнал на височина 35,000 фута. Предполагаемото място на 'изчезване' на самолета: (снимка: натиснете тук) |
Как само звучи това "банални обяснения" - като че ли самолетът е свръхважното, все той в заглавията...а хората ги няма, това хич не е банално....  |
| Yowza 13 Мар 2014 22:06 Специалистът е обяснил т.н. мистерии, които се пускаха всеки ден. Нали не очакваме да ни каже какво точно е станало със самолета и къде са останките ! |
имат много работи хвърчилките. Лошото е че нито могат да излъчват под вода, нито оцеляват при всякаква катастрофа. Лошото е, че не са излъчвали и преди да се потопи под водата. Вече се твърди от специалисти (!), че самолетът е летял повече от 5 часа и е могъл да долети или до Пакистан или до Австралия за туй време без никой да забелжи липсващия самолет или да регистрира, че има 'непознат' летящ обект в друг район. Е, това вече е повече от притеснително. Натъпкаха самолетите с 'много работи' (sic), опасаха кълбето с техника и радари, над нас летят сателити във всички посоки. И какъв е ефектът за обикновените хора? Освен, че могат да ме хванат от коя точка се обаждам по мобилния си, макар че в този случай май и това не сколасаха... Та с какво се подобри сигурността ни, освен че като изчезнем вече няма и да знаят в коя точка сме изчезнали? Едно е сигурно: ако е терористичен акт, терористите водят вече с 6 дни да свършат това, което са искали да направят. |
Нали не очакваме да ни каже какво точно е станало със самолета и къде са останките ! Не знам кои сте тези, които не очаквате. Аз и някои мои познати очаквахме 6 дни да кажат поне това - къде и как. Ама гледам, че шансовете да се научи нещо конкретно за изчезналия самолет намаляват с всеки изминат ден. Иначе техниката била супер. Само дето може да бъде обезвердена и то така, че никой на земята дори да не разбере, че самолетът лети в друга посока в продължение на часове. Голяма сигурност на пътниците, няма що. |
| А най-баналното обяснение е, че най-малкото американските служби знаят много добре какво точно се е случило и къде се е случило и затова изчакаха 6 дни преди се започне търсенето на отломки в района на падането. Очевидно паниката, която ще предизвика истината за събитията, е много по-опасна за някои отколкото паниката, която се всява сега. Колко американски военни бази има в района на Индийския океан? На колко часа полет на Боинг 777 от Кулаа Лумпур са? 1. 2,186 miles - Distance from Malaysia to Diego Garcia 2. Посоката на полета на Боинга ( вляво в отбелязан остров Диего Гарсия): (снимка: натиснете тук) 3. The British Indian Ocean Territory (BIOT) or Chagos Islands is an overseas territory of the United Kingdom situated in the Indian Ocean halfway between Tanzania and Indonesia. The territory comprises the six atolls of the Chagos Archipelago with over 1,000 individual islands – many tiny – amounting to a total land area of 60 square kilometres (23 sq mi). The largest island is Diego Garcia, 44 km2 (17 sq mi), the site of a joint military facility of the United Kingdom and the United States. Following the eviction of the native population (Chagossians) in the 1960s, the only inhabitants are US and British military personnel and associated contractors, who collectively number around 4,000 (2004 figures). 4. Натисни тук 5. (снимка: натиснете тук) | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Yowza |
