Не бойте се деца ! Важното е , че има вера в демократичните ценности ! |
Една от причините за недостига на средства за пътна поддръжка е, че в началото на лятото са изхарчени 10 млн. лева за почистване на храсти по малки и ненатоварени шосета вместо по големите пътни артерии, каза шефът на пътната агенция Лазар Лазаров. "Почистен е път, по който минават по 5 коли на ден, а по "Хемус" между Шумен и Варна лявата лента за изпреварване е превзета наполовина от храсти", възмути се той. Дай им власт на крадливите комунета, па им гледай сеира. Стара народна мъдрост... |
ситуацията е критична - няма нито пари, нито техника Нали трябве да се актуализира бюджетът. Основната причина е, че тази година изтичат договорите на повечето фирми за поддръжка по области, а нови за периода 2014-2018 г. не са сключени. Е като няма пари- какви договори? Въпреки това държавните власти обявиха, че са създали организация и са мобилизирали всички служби. Паре нема, ама ща действаме. машините ще тръгват 6 часа преди началото на валежа Хехе. Предишния път ги ловеше във въздуха. Майко мила! |
Некадърниците почнаха с оправданията. Това е очаквано. Ъхъ.... Лилето в събота и в неделя лично ги сади онез храсти по пътя, че да може да вини другарчетата... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: бонго-бонго |
….След 25 години политически експерименти, вместо пазарна икономика и парламентарна демокрация, българското общество получи "пазарна демокрация" и "парламентарна икономика"….. …Но какво направи социализма в Българиия ? – от нищо нещо !А какво напрви „свободна България” само за 25 години ? – от нещо нищо ! Ето я цялата историческа рекапитулация !... Автор: gindev http://gindev.blog.bg/drugi/2014/11/12/nai-goliamata-zaplaha-za-nacionalnata-sigurnost-na-bylgariia.1313078 |
ѝА бре ти Миг ли си Джагър ли си, като толкова милееш за социализма, защо не отидеш да живееш в Северна Корея или Куба? Аман от чугунени глави. Но хубавото, е че бавно но сигурно умирате и в момента сте под 7% от населението. |
Когато над 30% от бюджета на държавата отива за пенсии и социални плащания.. няма как да има пари за поддържане. Просто вижте какъв процент от БВП отива за капиталови разходи и си правете изводи. Образно казано - ядем от семето за посев и после се чудим защо мизерията става все по-голяма и парите/реколтата/ все не достигат. Ами как ще стигне.. нали първо трябва да се засее, а ние сеем все по-малко. Като в приказката - режа го за пети път пък то все късо... -- Блог | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: mick |
Според пътната агенция никъде в Европа нямало практика за почистване на асфалта "до черно". Затова било абсолютно неразумно да се тръгва с летни гуми. Според правилата по магистралите било допустимо да има до 3 см сняг, докато вали, а времето за почистване е 2 часа, след като спре да вали. В много страни в Европа нощем не се чистело, но у нас снегорините имали ангажимент да работят 24 часа в денонощието. На вниманието на другарите от Пърната Агенция Уважаеми другари, ако имате в предвид вашите села, че с влизането на БГ в ЕС и те са в Европа - тогава съм 100 % съгласен с вас. За всички останали градове селца и паланки извън България пътищата се почистват до черно през зимата, но не се харчат толкова много средства, защото не се чака да се натрупа 1 м сняг, почистване не се налага ако след започване на снеговалежа улиците и пътищата се напръскат с луга. Така, дори да се натрупат преспи около пътя, самото платно ще бъде сухо. направете си зимни ексурзии в Шейцария, Швеция, Норвегия, Шотландия или дори Исландия. Стартирането на пръскането с луга при започване на снеговалежа позволява общините да икономисат до 80 % от средствата, които сега се плащат на фирмите за почистване, ако това е целта на занятието. Но ако от парите за почистване се връщат 80-90 % към управляващите партии, тогава значи само си говорим. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: brejnev |
. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Muktata |
Уважаеми другари от правителството Има два много по-лесни варианти за излизане от ситуацията с почистването на пътищата в зимни или летни условия. 1. Дейността се дава на не българска пътнопочистваща фирма (така като са раздадени такива дейности на Софийска вода, ЧЕЗ, ЕВН и Енерго-Про). Тази фирма ще има ангажимента да продава винетни стикери само за онези пътища които вече е почистила. Средствата няма да отиват в бездънния държавен бюджет. 2. Всички ние спираме да плащаме данъци за колите, които имаме и караме и да си купуваме винетките за същите непочистени пътища. Всеки ще се спасява поединично. Е ако автобусите и влаковете не вървят ще си седим на топло пред камината с чаша червено вино в едната ръка и пържола в другата и ще чакаме снега да се стопи. Може да се пробваме, кой ще издържи повече ние или държавта. |
Когато над 30% от бюджета на държавата отива за пенсии и социални плащания.. няма как да има пари за поддържане. мик, пак ли традиционните глупости, чедо? я цъкай тука да видиш бритишите как дават 38% за пенсии и здраве, плюс още 13% за образование. гледай и бегай да ги поучаваш |
. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Muktata |
Никой не изпитва и най-малките съмнения, че предишните са виновни. Днес за непочистения сняг, утре за още и още неща. Предишният път като дойдоха на власт зимата не ги изненада а просто снегът падна много рано и събори по пътищата обли талпи дето блокираха движението. А в тези части на Европа където през зимата обичайно пада сняг се чисти до черен асфалт и даже се и извозва изчистения сняг. Ако някоя пътна калинка твърди обратното, да ходи да се занимава с неща от които разбира, защото поддържането на пътища явно не е едно от тях. |
Та Лазаров се възмущава от собствената си управленска немощ. Лилянче, а зимни гуми на камионите изисквате ли още?!?!?!? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: козуначената_кифла |
С трици маймуни не се ловят. Т.е. трябват пари за поддържане на пътищата... Пари трябват. Ама откъде да се вземат? Всеки вика - държавата да дава, ама държавата това са всъщност данъкоплатците. Или сегашните или бъдещите. Сегашните - значи трябва да се увеличат данъците сега за да има пари, или да се вземе държавен дълг.. който после другите да му мимслят как ще го плащат. Третия вариант е да се променят приоритетите на бюджета.. обаче всеки си иска своето.. нали е свикнал да яде държавна баница... Малко прилича на онзи виц.. дето един мерцес спира до един просяк и му дава 100 лева.. на другия ден пак 100 лева и така.. до един слънчев ден когато .. мерцедесът не дал пари.. та тогава просякът се развикал - къде са ми 100те лева. Свикнал с тях и си ги има за негови. Така и сега със 30те процента от бюджета, че и не само тях... Натисни тук |
Поръчките са обявени от предишното правителство твърде късно - едва в началото на лятото. Офертите са отворени, но нови договори няма, защото вървят обжалвания. Да, ама не. За обществените поръчки вече се публикува повечко информация и се вижда кога е станало осирането. За зимното поддържане е в края на август 2014 след връщането на поста на Лазар Лазаров. Самите поръчки са си обявени съвсем навреме и ако не са били очевидните опити да се уредят с договори "нашите" в края на август, поне договори вече можеше да има. Освен това всяка държава си избира приоритетите. Очевидно за нашата някое милионче повече за допълнително пътуване в чужбина на г-н Плевнелиев е по-важно от зимното поддържане на пътищата. |
Лилянче, а зимни гуми на камионите изисквате ли още?!?!?!? Кифле, ти вериги знаеш ли как се слагат.... |
А кой може да устои на една обла талпа?/Сериозно:Някой виждал ли е друга обла талпа? Обла та чак тъпа, в различни костунчета гледа баце с премережен поглед, а той чете на глас есемесите пред шофьорите и картаджиите Да всички сме я виждали |