Отиди на страница:
| мен, както и мои служители са проверявани за винетки. даже 1н плаща глоба. при положение, че вече няма пътен данък, то единственият начин да се съберат пари за пътища (вкл 3то класни) е минетката. |
Винетната система бе въведена в България преди десетина години. При това страната ни на практика е единствената в Европейския съюз, в която се изисква винетка дори за второкласни и третокласни шосета от републиканската пътна мрежа. Ами ние сме и единствената страна в ЕС, която е притежание на мафията. Или както беше писал Миша Глени в книгата си "Мафията" "В Италия държавата си има мафия. В България мафията си има държава". Всичко останало е следствие...  |
| Ще ни подпалят със 100 и кусур лева, после Бойко ще каже "Ааайде от мен да мине, ще дигнем с 20 лева" и ние ще кажем "Берекет версин" Заучено положение. |
| Разходете се например само на 40 км от София, от Сливница до Брезник през Гълъбово. И съм сигурен, че подобни примери има много. След това пътуване ще искате не вие, а държавата да си купува от вас винетка всяка година по 300 лв, та поне частично да ви покрива разноските по ходовата част.  |
Не смея нищо да напиша, защото известно време бях баннат  .Даже идея си нямам защо. По спомени, един от последните ми постове беше за ремонта на самолетите и смешните оправдания на министъра на войната. А сега сериозно. Може ли някой препатил, който е преминал през тази процедура да ми каже, мога ли да проверя някъде с какво заслужих тази чест? Благодаря предварително за всяка информация! |
| Аз да питам. Може ли и на какво основание да съдя държава, агенция, ББ, ЦЦ... за състоянието на пътищата. Юристите да заповядат. |
mazen 10 Ноември 2015 23:21 Аз да питам. Може ли и на какво основание да съдя държава, агенция, ББ, ЦЦ... за състоянието на пътищата. Юристите да заповядат. Не съм юрист, но за да подадеш жалба, или да съдиш някого, трябва да си заинтересовано лице. В твоя случай това означава, че: 1. Трябва да си катастрофирал, или поне да си си потрошил качествено лплата в някоя дупка, привеждайки я в негодно състояние; 2. Да убедиш катаджията, че случилото се е по вина на пътя, а не поради несъобразенаъа скорост, с която си се движил. Също да го убедиш да го запише в протокола за ПТП. 3. Да заведеш дело. 4. Да имаш късмет да ти се падне съдия, който е сърбал подобна попара. 5. И така, след няколко години, ако имаш късмет, може и да спечелиш делото на всички инстанции и да започнеш да се забавляваш, контактувайки със съдия-изпълнител... |
Красимир Цигуларов  Задълбочено, аргументирано, компетентно! Но насреща имаме нужда, голяма нужда от пари. Аргументи не вършат работа! А пътят си останал същият, какъвто бил при Соловей-разбойник. Изгърбен, покрит с вулканична кал или засипан с прах, отровен като праха против дървеници, пътят на татковината ни се е проточил покрай села, градчета, фабрики и колхози, проточил се е като хилядакилометров капан. От двете му страни сред жълтеещи се осквернени треви се валят скелетите на талиги и измъчени, издъхващи автомобили. Описание на първокласен път. Поглед, проникнал във времето!  |
| Пак ви се чудя на писанията! До онзи ден рИвахте, че не ядете асфалт а сега рИвете, че пътищата са лоши. Кажете ако имата предложение как да стане така, че хем да не се дават пари, хем пътищата да станат европейски? |
Последно10, ама ни не ревем щото се дават пари за ремонт на пътищата. Ние ревем, че парите, които се дават/събират за поддръжка и ремонт на пътищата отиват неясно къде и за какво. Ревем, че ремонтите се правят така, че само месец-два след ленторязането се налага наново ремонт. За това ревем!  |
Най-често се плаща за преминато разстояние, но само по магистрали и някои основни пътища, както и за сложни пътни съоръжения, които изискват непрекъсната и сериозна поддръжка. Общо, взето в Унгария и Австрия се плаща само за магистрали. Горният път в Австрия е сигурно изключение. В Германия не се плаща нищо, но пътната такса влиза в горивото, така, че колкото изминеш толкова плащаш. Акцизът на горивото у нас не е ли това. Плюс това ние плащаме данъл за колата. не си спомням в Германия да съм плащал такъв. |
Пак ви се чудя на писанията! До онзи ден рИвахте, че не ядете асфалт а сега рИвете, че пътищата са лоши. Кажете ако имата предложение как да стане така, че хем да не се дават пари, хем пътищата да станат европейски? Ще рИвем, защото цялата ни икономика е "паари нема действйте". Сега Правителството се чуди, откъде да изцеди пари за бюджета.То не бяха "найлонови торбички", не бяха "вредни храни", които ще вдигнат цените на всички храни. сега до "винетките" допряха. Плащаме си двойно за здравоопазване, за образование. Къде отидоха големите хвалби за огромните постъпления дето Боцата ни разправяше. Да се научат да си събират данъците. Да намерят начин да вдигнат производството от там да се пълни бюсжета, а не само от ДДС и скубене на народоднаселението. То само с асфалт не може. Асфалт се полага, когато производството върви. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Mrx++ |
| Пътищата между селата и малките градове се правят обикновено от местни фирми Те са вързани със кметовете. както фирмите, така и кметовете са заинтерисовани, така да поправят пътищата, че те всяка госина да се развалят. Имаше една отсечка по пътя между Бургас и Шумен, която въпреки поправките си е винаги в дупки. Затова аз минавам през Варна. |
| Докато на власт е мафията ГЕРБ/РБ ще бъде така. Всички кожи ще съдерат от гърба на признателното население, което очевидно страда от мазохизъм за да напълни изборните урни с бюлетини за тези, които ще го погребат. Долу мафията! |
В Германия не се плаща нищо, но пътната такса влиза в горивото, така, че колкото изминеш толкова плащаш. Акцизът на горивото у нас не е ли това. Плюс това ние плащаме данъл за колата. не си спомням в Германия да съм плащал такъв. А акциз върху ДДС? Хубавата ни ЕвроАтлантоландия - винаги сочена за пример ... |
Плюс това ние плащаме данъл за колата. не си спомням в Германия да съм плащал такъв. - Има данък автомобил. И там има спорове и обвинения, че държавата го използва само частично за пътища и инфраструктура. Безобразието с пътищата е пословично - и в Африка не съм срещал подобни "пътища". Лошото качество е вина на държавата, липсата на ефикасен контрол с възмездие и ширещата се шуро-баджанащина! Нахалство е да се правят сравнения колко струвала винетката на "запад". Струва, може би, но съотнесено към средната заплата, всякакви плиткоумни сметки лъсват като гол задник на луна! Инак, "изкуството" да се грабят максимално безопасно собствените граждани, у тези координати то се прилага все по-добре и по евро-гейски, успешно. Но за жалост добрите неща остават не възприети! |
| При положение, че имаше половин магистрала Тракия и цената беше 67 лева, сега е съвсем нормално 100 лева на завършена АМ Тракия, 2/3 от Струма, АМ Люлин, преасфалтирани трагичните участъци от Септември до Пловдив, готова АМ Марица, отворен Маказа, обновен Ришки проход, пусната АМ Хемус покрай мизериите на Долни Богров, догодина - дай Боже и Северна скоростна тангента. Защо не? Камерите, които следят за винетки са пълно демоде. Модерната система е да се плаща по номер на колата и камерите да следят номера, точно както се зарежда предплатена карта за мобилен телефон. Така може да се зареди за 1 ден, може за 8 дена, може за 22 дена - ето ви справедливост. |