Добави мнение Мнения:16
| То хубаво да няма летни гуми през зимата, но - не трябва ли да се гледа дали гумите са в срок на годност? В момента много коли използват гуми втора,трета употреба на по 5-10 години. Реално тия гуми нямат никаква еластичност - твърди са като пластмаса. И друго виждал съм много коли даже и луксозни да се карат със зимни гуми целогодишно. А какво да кажем за гумите на камионите? Които се сменят едва когато гръмнат от износване? |
| Лилето ф течение ли е на прогнозата за времето тая зима? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: wreckage |
| Да вземе да отиде на сексолог тази женица. Само грайфери и по-твърди гуми бълнува. И "цяла нощ" с "цяла Европа" бърка, ама това може и от образованието да иде. Незнам за нейното, ама на лобистите не е за подценяване. Бизнесът ще е за стотици милиони. И не изглежда да е само за продавачите на илюзии, защото ДДС върху стотиците милиони е 20%. Яко перо в бюджета на Боце. Гарантирано от Герб. |
втора,трета употреба на по 5-10 години. Стареенето на материала на гумите е такова, че при подходяща употреба и съхранение позволява 7 години употреба. И двете коли съм си ги оборудвал с втори комплект джанти и зимни гуми на тях. На едната вече 7-ма зима съм с едни шведски Гиславед и макар половината грайфер да им стои мисля да им е последната зима това. Разбира се ги слагам края на октомври и карам до началото на март с тях и отново мятам джантите с летни гуми. А летни гуми само следиш сайтовете за онлайн покупка и винаги изпадат някакви изгодни. Миналата есен си взех италиянски Пирели на половин цена - партидата била голяма и не могли да я реализират на пазара и ги пуснали цената на две. |
| Атанас Димитров 13 Ноември 2015 06:34 Ако имаш предвид, че гумите са здрави - да здрави са, но старите на 5-10 години гуми се пързалят като шейна. Няма значение дали е зима или лято с малко вода по пътя. А на сухо - при най-малка спирачка и правят черти по пътя. Т.е. блокират. |
| Павлова в хатака, глупост след глупост. Първо трябва да се гласува нов ЗДвП, за да станат реалности нейните мечти. mick, При подходяща екплоатация зимните гуми си остават добри и след години. Добре е да се води статистика за катастрофите през зимата - колко от тях са с автомобили със зимни гуми и колко без. Имам чувството, че 'джигитите' сложили зимни такива карат много по-рисково, основавайки се на тях.  Иначе по принцип Лилито е права, но само в случай на снеговалеж. Добре е тогава КАТ да излиза на терен, но някак си полицаите потъват в дън земя. |
| За автобусите и камионите няма зимни и летни гуми. А с всесезонните гуми за автомобили ко прайм-ще забраним вноса ли ? И ако има трайно топъл зимен месец, законът ще ми забрани да сложа временно летните ? А ако пътувам често по маршрут примерно Сандански-Атина, ще си карам другия комплект гуми в багажника и на границата ще ги сменям ? |
| "Стареенето на материала на гумите е такова, че при подходяща употреба и съхранение позволява 7 години употреба." Аз сложих преди години(2011 г.) едни летни "Тойо" на промоция. Тая година, когато ходих да ги сменя със зимните(турски, нови), питам майстора, дали да си купя нови догодина, зер вече стават баш 5 години експлоатация. Оня се изхили: "Че ти не я караш, бе! Знаеш ли какво се казва каране?". Прав беше човекът, аз карам само през празниците, до морето и до планината, веднъж-дваж в годината. Обаче, вярно е и това, че каучукът старее и може да ти направи беля. |
| Поредната базумна идея От топъл град съм, със зимни гуми... тия дни свирят здраво, асфалта си е напечен. При такова време за две зими ги е "изяла" гумите А за задължителното в цяла европа да не лъжат, само в Скандинавските държави са задължителни. Изискването за верги никога не е падало, кой го спазва и носи вериги? А и кой проверява? |
| Изискване за зимни гуми при зимни условия е нормално и логично. Предлага се за въвеждане от много години вече, тоест Лиляна Павлова е поредният човек който иска да се въведе изключително разумна мярка. Срещу мярката обикновено се изказват само хора които не са виждали какво става по първи сняг в България и се возят само като пътници. Отделна е митологията, че зимните гуми са сериозен допълнителен разход. Дали за 5-6 години ще се сменят 2 комплекта летни, 2 комплекта всесезонни или 1 летни и едни зимни, разходите са практически еднакви за гуми от един и същи клас. |
което е в цяла Европа шо е Европа, в цялата междупланетна галактика е задължително със зимни гуми. М..а ти сви..ка. И веригите няма нужда да са налични. Особено ако не караш там, където при зимни условия са задължителни. на около 3 г. си подменям комплектите гуми (зимни и летни), но за някой, който не ползва колата си активно, защо ще го задължаваш? Ако декември няма сняг, защо да не отиде до пазара с колата? Със сигурност няма да се пързаля на сухо. Ако реши да се прави на джигит, на сняг с летни гуми, ОК спукайте го от глоби. Но и сега има текстове, че колата трябва да е подготвена за условията на пътя. Ама някой трябва да знае, да може и да иска да контролира. |
| Има и всесезонни гуми - за тия дето карат по-малко или там където не пада много сняг през зимата. Пак са със знак M+S. |
| Идва ми на ум за непрекъснато включените светлини .... Жертвите по пътя не намаляха. За кривите краставици и облите червени домати ... Качеството на живот не се промени. Зелени електрик елечета задължилно в колата... Е това пък беше бъзик голям. Все безсмисленни, ташаклийски закончета. Демонстрират дейност и върховна загриженост към народа / ама повече към тях си  /Грайфера, грайфера гледайте ! И внимавайте със скоростта ! А за заледено - шипове , или по-добре греяна ракия в къщи. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Бай Драган |
Добави мнение Мнения:16