Добави мнение Мнения:11
| Нито министърът ни - министър. |
| "В нито една от седемте държави от Европейския съюз, които прилагат винетната система, няма въведени нито дневни, нито шестмесечни или тримесечни винетки. Винетки за 10 дни в Унгария, Чехия и Словакия ... със сигурност. Голяма каша в равновесният орган на Талпата? |
| Винетките са малко разпространени в Европейския съюз защото са издевателство над шофьорите и не са директно свързани с това колко пътуваш, т.е. колко употребяваш пътищата, за които дебелата казва, че се поддържат чрез парите от винетките. Най-разпространената система е и най-точната - процент към цената на бензина или нафтата - колкото повече караш, повече бензин наливаш, и повече плащаш за поддръжката на пътищата по които караш. Винетките са толкова смешни колкото и данък смет да се изчислява на база цената на жилището. Но българските овце са търпеливи, когато ги стрижат. |
Mrx 11 Май 2016 08:54Мнения: 19,708 От: BulgariaСкрий: Име,IP В Европа се плащат венетки само за магистралите. По всички други пътища не се искат венетки. Имаш много поздрави от кравата Венетка. Винетни такси има в Австрия, Румъния, Словакия, Словения, Унгария, Чехия и Швейцария. |
| Имахме един професор по "Научен комунизъм" във ВИИ "Карл Маркс", пишеше "боп" вместо "боб". Сигурно са били съученици с Маркса-плюс-плюс до 8ми клас... |
| "Иначе непрекъснато ни внушават колко много европейски и държавни пари отиват за шосета, но и лаиците са наясно, че положението не се подобрява." Авторе, предлагам ти да попътуваш малко, за да видиш каква е разликата. Но и преди това трябва да си попътувал по същите маршрути, че да видиш разликата. Истинският въпрос би следвало да е защо тогава сме плащали винетките, а не сега? Диалектика - дали да плащаме с години и после да видим подобрение или да плащаме след като вече е подобрено. Нямам отговор. Но понеже пътувам често по Родопите и разликата спрямо да речем 5 години назад е смайваща. Разбира се не значи, че няма още пътища за оправяне. Но ако някой е минавал в последната година да речем да види Батак - Доспат участъка или Юндола - Разлог ще види какво значи хубав път. Има още примери, но за начало това, че преди време едвам на първа скорост се минаваха някои участъци по тези отсечки. Иначе е друг въпроса защо толкова време не бяха направени, дали е плащано по-скъпо и т.н. Но да се твърди, че не се подобрява положението с пътищата може да пише само човек, седейки си някъде в София и без да прекосява Околовръстното шосе. |
| Винетките са глупост. Добавят се към акциза на горивата примерно 2-3 или5 % и всичко е наред -караш годишно 5000км. - 200л.гориво при разход 8/100 , караш 200 000 км ,плащаш за 16000 л. гориво . Сметката проста и ясна и няма магистрала ,първокласен ,второ ,третокласен ит.н път! Да ама не -откъде ще се краде??? |
1/3 от шосетата остават в лошо състояние, въпреки налетите за 7 години над 4 млрд. лева. Шосета не се оправят с наливане на милиарди евро, а с наливане на по-прости неща - чакъл, асфалт... |
Добави мнение Мнения:11