Отиди на страница:
Има едно забавяне при дългите влакове, секунда-две, не повече, Ако бях взел да му обяснявам, веднага щеше да каже - На, виждаш ли? Общо взето, разочарован съм от всеобщата техническа неграмотност, която владее целия хуманитарен сектор. Пичове, не сте вие виновни! Знам, че не сте недобросъвестни, знам, че дълбоко в душата си желаете да подхвърлите някоя идея, която би допринесла за решаване на казуса. Но, простете ми, нивото ви е убийствено ниско. Разсъждавайте си върху това как функционирала държавата, но в това, което осигурява начина на живот, не се бъркайте. Ще направите така, че държавата да колабира без време. Та вие хал хабер нямате за влаковете, за файтоните и за песента на колелетата, а се слагате корифеи на вселената. Рилакс, момчета, някой ден и у инженерите ще изгрее слънце. |
Днес си говорихме за журналистиката май. ако беше прочела и статията, щеше да стигнеш до частта в началото Това стана ясно от събраната досега информация в Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ), разказа пред "Сега" висш служител на компанията. Или в главата ти не минава мисълта, че във въпросната компания освен шеф има и други длъжности. |
ни водят до подозрението, че в този процес има нещо, което не е съвсем логично. Самият шеф на НКЖИ твърди, че има нелогичности (в находката) и за него няма обяснение на катастрофата. Докато се съберат доказателствата и се изготвят експертизите, много народ ще се изприкаже по медиите, просто трябва да отсяваме (тука има и кой да помага с това, за което благодаря на колегите). |
някъде между Шумен и хитрино Някъде между двете гари. След като влакът премине цял през гарата, ръководителят се обажда на диспечера и на колегата си от предната гара, че междугарието е свободно. Едва ли разстоянието между Хитрино и предната гара се взима за повече от девет-десет минути. ruff, ако машинистите са казали, че са видели две жълти на предупредителния сигнал, имаш ли представа в какъв филм са се вкарали? |
| подписали са протоколи като са ги разпитвали. ДОБРОВОЛНО! инфото е от вчера. да, ето: "При влизането на влака на входния светофор са му светели две жълти светлини, което означава, че влакът влиза в отклонение и следващият изходен светофор е затворен. Машинистите са подписали такъв протокол на директора на „Предприятие сигнализация и телекомуникации“ - Горна Оряховица, че входният светофор е светел две жълти. Знаели са, че трябва да влязат в отклонението със скорост до 40 км/ч с готовност за спиране. " http://www.blitz.bg/obshtestvo/intervyu/sheft-na-nkzhi-vlakt-vliza-v-khitrino-s-21-minuti-po-rano-mashinistite-sa-mladi-momcheta-ne-moga-da-si-obyasnya-skorostta-im_news470855.html | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: ruff |
Или в главата ти не минава мисълта, че във въпросната компания освен шеф има и други длъжности. Прочетох, Кайли, и ми мина през ума. Не чакам някой да ме подканя няколко пъти да си обновявам информацията, преди да пиша едно и също. И други работи ми минаха през ума именно във връзка с цитираното от теб изречение, затова и дадох линк към изказването, както е. А на тебе не ти ли мина през ума, че съм чела статията на "Сега", щом коментирам нейна интерпретация? Или да се намираме на приказка. |
Има коментар и на въпросните 21 минути по-ранно навлизане в гарата, но не като доказателство за скоростта, с която влакът е навлязъл в нея (както е интерпретирано в сегашната статия), а за скоростта, с която се е движил в междугарията. А има ли коментар за цялостното движение на влака от началната гара до Хитрино, сравнен с разписанието, за да се види за какво точно става дума? Ако е тръгнал с два часа по-рано от предвиденото, а е пристигнал в Хитрино само 21 минути по-рано, това означава ли, че влакът се е движил прекалено бавно? ruff 12 Декември 2016 22:57 подписали са протоколи като са ги разпитвали. ДОБРОВОЛНО! инфото е от вчера. Две жълти на предупредителния сигнал означават едно единствено нещо - входният сигнал е затворен и влизането на влака в гарата е абсолютно забранено. Машинистът е длъжен да предприеме действия с цел спиране на влака пред входния сигнал. Само дето от снимките в гугъл виждам, че сигналите са по скоростната сигнализация, което изключва предупредителния сигнал да има две жълти, хоризонтално разположени светлини. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: тупан темно |
Едва ли разстоянието между Хитрино и предната гара се взима за повече от девет-десет минути. около 17 км.ЖП-то е по-право от шосето http://directions.somemaps.com/bg/%D1%88%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD/%D1%81.%D1%85%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%BE_%D1%88%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD.php може да минеш на сателит | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Кайзер Созе |
Общо взето, разочарован съм от всеобщата техническа неграмотност, която владее целия хуманитарен сектор. Че какъв хуманитарен сектор щяхме да сме, ако ни владееше техническа грамотност, равна на инженерната? Щяхме да сме техничари. Всяко познание си има мястото, Дон, стига да си го знае. А има ли коментар за цялостното движение на влака от началната гара до Хитрино, сравнен с разписанието, за да се види за какво точно става дума? Ако е тръгнал с два часа по-рано от предвиденото, а е пристигнал в Хитрино само 21 минути по-рано, това означава ли, че влакът се е движил прекалено бавно? Дадох линк, чети. За междугаровата скорост го отбелязах изрично, защото ми направи впечатление другата интерпретация на тези 21 мин. в тукашната статия. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: deneb |
| "А има ли коментар за цялостното движение на влака от началната гара до Хитрино..." ако видиш как са описани отсечките ще ти спре мотора! например: началната гара в Бургас - Карнобат - 11 мин?! |
Коя е предната гара, Кайзер? Шумен, грешка- шумен - каспичан-хитрино, значи 40 км | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Кайзер Созе |
Кайзер, трасето към Хитрино - Русе е от Каспичан. От Шумен няма жп линия директно за Хитрино. Машрутът е Шумен - Каспичан - Плиска - Хитрино и на север. Ама що се занимавам с толкова лаик, като тебе? Та ти даже не знаеш откъде върви влакът. Я върви прочети малко научно популярна литература. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Don |
А на тебе не ти ли мина през ума, че съм чела статията на "Сега", щом коментирам нейна интерпретация? Не ми мина през ума. Честно. Защото ти не изрази такава възможност, а направо се позова на думите на шефа и после се нахвърли върху журналистите, които му преиначавали думите. |
| да , моя грешка. значи - гр. Плиска.шумен-каспичан-плиска. от последна гара Плиска- 30 км.Да изпревари обаждането с 21 минути- над 80 км /ч над разрешената по цялата отсечка(слагам че и се е изпикал)) боя се че в научно-популярната щяхме да обсъждаме РВД , не жп у нас(освен да е Маглев). | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Кайзер Созе |
| Да помогнем - гара Велино се казва, намира се на 12 километра и 180 метра от Хитрино. С движение от около 70 км/ч - по-малко от десет минути. Бургас Карнобат за 11 минути... Само дето влакът не е тръгнал от Бургас. Виж, и аз излъгах  Имало и един Каменяк с пет километра по-близо до Хитрино. Хитрино - км 110+100, Каменяк - км 117+153. Всичко това по Девета ж.п. линия. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: тупан темно |
