Добави мнение Мнения:17
| ами ще намаляват пътниците всяка година. хората са вече паралии, пътуват с лъскави автомобили. бвп се увеличил трикратно за 9 години. българско икономическо чудо |
| За тези билетни цени толкова. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: mbna |
| За какво трикратно увеличение говорите, Многоцифрена Америке? За 2007 г. БВП на България е 44,765 млрд. щ.д., а за 2016 г. се очаква да е 50,446 млрд. щ.д. |
| Как да кажа парадокса който се наблюдава в БДЖ. На 16.12.2016 пътуваме от София за Варна в ПЪРВА класа и как да кажа вагоните на ПАРВА класа с по мизерни меко казано от тези на ВТОРА КЛАСА. |
| аз прочетох приветствието на българския президент. той говори за бляскавите успехи за трикратен бвп. прочети го да видиш. ама то и без четене става като си идвам в бг през лятото се виждат милионите леки коли . трябва да се построят пътища за тях. |
| в азия може да се движат и без пътища но в европйска българия само по гладък асфалт. а бедежето си много добре. полупразни влакове спокойствие, само лошото е че не дават да се пуши. |
| ЖП линиите особено в Северна България, които не са еврокоридори, не се поддържат. От Варна до София се пътува 1 час повече, отколкото през студентските ми години(1973-78). Няма лопкомотиви, няма вагони. Железниците не изостават, а деградират. Кой и защо би бил доволен? |
mbna 02 Януари 2017 22:21 За тези билетни цени толкова. kаily 02 Януари 2017 22:27 За тези билетни цени толкова. като и за заплатите нали - за толко пари- толко С любезното съдействие на правителството, коеот години наред се оправдава с ЕС, че не може да дава държавна помощ. А всъщност искат БДЖ да изчезне. Наляха милиарди в некачествени ЖП ремонти, които скапват и без това умрялото разсписание на БДЖ. Бургас София 7-8 часа през Пловдив, 7-8 часа с прекачвания на Карлово. В тоалетните смърди и е тотална мизерия - никой не си прави труда да чисти. Във вагоните удрят един мръсен парцал и voila, чисто е! Седалките смърдят, кучета и циганите дето са по мръсни от кучетата се въргалят по седалките на бързите влакове. "Експресите" са тренове. Локомотиви няма - ако закъснее влака от София за Бургас, то влака от Бургас не тръгва - няма с какво. В служителите цари пълно безхаберие, всички усещат че идва края и никой не го е.е ако види нещо като куче на седалка например. Дървеници в стари вагони е последният бисер. Освен ако някой не изсипе 1-2 млрд. Лева за начало, по-добре да го затварят БДЖ и агонията да свършва. До преди две години пътувах само с влака, но мизерията и условията станаха толкова лоши, че... Няма смисъл. |
| Пътуването с бедеже и пътуването с влак са две различни неща. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: urupuchi |
| Есента отбелязах 10 години, откакто преустанових ползването на влаковете на БДЖ. Поводът бе, че ми продадоха билет за първа класа, а такъв вагон в композицията нямаше. Дори не се извиниха. А причините са много - като се започне от чистотата на тоалетните и се стигне до отоплението и шума по време на движение. За средната скорост на придвижване да не говорим. Иначе с удоволствие пътувам със швейцарските и немските интерсити - по-комфортно е от самолет. |
ами ще намаляват пътниците всяка година. хората са вече паралии, пътуват с лъскави автомобили. бвп се увеличил трикратно за 9 години. А може ли да узнаем нещо и за влаковете в америка? И там ли е такова положението?българско икономическо чудо |
| Пътувах за София от Русе. До Горна - закъснение половин час,а за клатенето от разхлабени релси съм без коментар-Имаше моменти когато вагона/първа класа/аха аха да се преобърне - също като цистерната.После до София още един час закъснение . Е ??? |
Добави мнение Мнения:17