Отиди на страница:
Няма значение, че МиГ-35 е руски, защото е най-доброто в тоя клас. А българските ВВС заслужават най-добрите машини! Тук казват друго. https://www.youtube.com/watch?v=F8QzFj8pSWg |
Тук казват друго. По мнението на много експерти, "ако стигнеш дотам да водиш близък бой с МиГ-29, считай че си умрял". Потвърдено в множеството реални боеве в Граф Игнатиево, където българските пилоти дори с най-стария вариант на МиГ-29 редовно "наказват" щатските Ф-16.МиГ-35 е "умален" Су-35: радар с АФР, свръхманевреност и двигатели с ОВТ, увеличен радиус на действие, система СВП-24 за точна работа по земя с евтини боеприпаси (изпробвана многократно в Сирия с потресаващи резултати), система за дозареждане във въздуха и т.н. Не се сещам за западен аналог с подобни качества.  | |
Редактирано: 5 пъти. Последна промяна от: Han |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
| Имахме си МиГ-29. Трябваше само да се поддържат и модернизират. МиГ-29 е прехващач. Тавана си стига за по-малко от минута. Набирането на височина е със скоростта на звука. При мотори с променлив вектор на тягата става невероятно поврътлив (в Тубата показваха такъв Миг-29) и с възможност за маневрено избягване от ракета въздух-въздух. Както е Су-35 и МиГ-35. А на клипчето, което съм дал за "жалкия" МиГ-29, пилотира точно такъв самолет Румен Радев, който си е летец - Ас. На няколко пъти изправяше самолета вертикално почти на място, което се смята за невъзможно и забранено. За фигурите, които правеше на минимална височина няма какво да добавя. Абе този самолет не можел да се управлява. Че кой боен самолет се управлява лесно и от новобранци?  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: aldycrown |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Justinian2 |
Единствения проблем на Русия е недостига на финансиране , при което тези супермодерни машини навлизат на въоръжени на малки партиди Никога не вярвай на руснаци, когато ти говорят, че имат "малки партиди" от някое ново оръжие... |
Han 25 Април 2017 12:37 Тук казват друго. По мнението на много експерти, "ако стигнеш дотам да водиш близък бой с МиГ-29, считай че си умрял". Потвърдено в множеството реални боеве в Граф Игнатиево, където българските пилоти дори с най-стария вариант на МиГ-29 редовно "наказват" щатските Ф-16. Това , по принцип, е вярно, но в съвременния въздушен бой основното правило е да не се допуска. При съвременните изтребители важният параметър е BVR. Т.е борба с неприятеля без пряк визуален контакт. МиГ-35 е "умален" Су-35: това пък показва колко разбираш от авиация в това число и руска. МиГ-35 е бъдещ многоцелеви изтребител от поколение 4++.[1] Изтребителят МиГ-35 представлява обновена версия, на изтребителя от 80-те години на миналия век МиГ-29.  |
Han 25 Април 2017 13:06 .... Никога не вярвай на руснаци, когато ти говорят, че имат "малки партиди" от някое ново оръжие Тука си прав. На руснаците вяра да нямаш. |
Kill/Loss ratio favors the F-16, not the MiG-29 A study found F-16 has a 92:13 kill/loss ratio, with MiG 29 having a 16:28 kill/loss ratio. Largest share are Israeli Air Force with 52 claimed kills (2 unconfirmed) ........ In case of the dogfight at short distance – advantages of Eastern construction become visible. The MiG-29 is more maneuverable, ...... There are number of crucial differences between MiG-29 and F-16 not even mentioned here. But both of them are great aircrafts |
При съвременните изтребители важният параметър е BVR. Т.е борба с неприятеля без пряк визуален контакт. Какво друго ти остава когато нямаш свръхманеврени изтребители, освен BVR и стискане на палци? Свръхманевреността е важна освен в dogfight-та и заради възможността за противоракетни маневри. Масовата западна BVR AIM-120 ракета има само радар (за разлика от руската Р-77, която има и топлинно "зрение" ), и една фигура от висшия пилотаж с рязка загуба на скорост (напр. "кобра" ) почти винаги води до самоликвидация на ракетата, защото "изгубва" целта. ПП. МиГ-35 е умалено копие на Су-35 защото има всичките му възможности в умален вариант. | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: Han |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
Han 25 Април 2017 11:54 Мъдър избор са Грипен-четата Зависи. Ако доктрината за развитие на военната авиация (по-конкретно изтребителната) предвижда, че в близките 20-тина години тя ще изпълнява само задачи по AIr policing, то Грипен-ът е фаворит в тройката. Обаче, ако се предвижда нашите ВВС да могат да се "озъбят" на услония противник (който и да е той), че дори и да "ухапят", ако се наложи, то Грипен-ът остава на опашката в класацията. И вчера го писах. При съвременната нестабилна политическа обстановка в Света, и най-вече около нас, правилният избор би бил Тайфун-ът. F-16 MLU би бил компромис от гледна точка на цена на придобиване - цена за експлоатация. За възможностите на Тайфун-ът виж тук: https://www.youtube.com/watch?v=pnvAzSHYhJw |
| И при руснаците, както и за всички други, важи правилото: зависи от човека. Маневреността, радиус на кривите и т.н. при съвременните изтребители имат значение главно при т.нар дог-файт. Само че той почти няма място при съвременни бойни действия. Като технологична съоръженост Грипен НГ е много добър и компенсира това че е в по-леката категория. Ф16 дори от последните блокове няма такива възможности като НГ. А и доколкото зная ппоследните блокове Ф16 не са налични към момента. При самолеттите, както и при хората, зависи не толкова какъв е фасонът, а по-важното е какво има отвътре. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Dedovec |
| Федя, професионалистите знаят по-добре от нас. Щом Радев подкрепяше Грипена, сигурно знае защо. Лично за мен като страничен наблюдател и любител на авиацията най-добре да имаме и лек МФИ като Грипен, и малко по-голям (като МиГ-35 примерно). Ако трябва да избираме между западни аналози, вместо F-16 предпочитам една отлична машина, която обаче не присъстваше в нашия конкурс - френския Rafale. Пускал съм тук клипчето, на което се вижда как един Рафал държи на мушка не кой да е, а F-22 Raptor, и раптора не може да му избяга въпреки всички опити... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Han |
Като технологична съоръженост Грипен НГ е много добър А ние NG ли ще купуваме? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Han |
| Ако е за еърполис корпорация МиГ предлага дълбока модернизация на двайсет и единиците. Двайсет и девятката е с украински или руски двигатели, а трийсе и петицата е и с украинска рлс. Сега ги заменят. Като не искате Русия що не Украйна? Или комисиона е постно дропче? Дори двайсе и теойките, пет са в наши частни фирми на цената на дурала, има изпълнен проект за модернизация. Трийсет и единицата е маркетинговото етикетче на двайсет и петицата. Тях ги харизахме на русия деветдесетте, но двайсет и девщтките стават трийсет и петици след тунинг. Проверете си на сайта на МиГ. Другото е банална кражба. |
Федя 25 Април 2017 13:41 Kill/Loss ratio favors the F-16, not the MiG-29 A study found F-16 has a 92:13 kill/loss ratio, with MiG 29 having a 16:28 kill/loss ratio. Largest share are Israeli Air Force with 52 claimed kills (2 unconfirmed) ........ In case of the dogfight at short distance – advantages of Eastern construction become visible. The MiG-29 is more maneuverable, ...... There are number of crucial differences between MiG-29 and F-16 not even mentioned here. But both of them are great aircrafts Изглежда просто и ясно, но аз се съмнявам, че изходните параметри са били еднакви. Какви са били противниците, с какво са били въоръжени, в какво съотношение са влезли във въздушния бой, имало ли е друга поддръжка? Доколкото мога да намеря в мрежата, Израел се сдобива с еФ-ове през 1980. Срещу кого са извоювали 50 победи след като не са били във война оттогава насам, като изключим Ирак? |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |