| От години пиша тук за ужасния, запрашен въздух и цялата мизерия за чистотата в София!!! Писал съм и до съответни инстанции... Резултат, въпреки "похарчването" : ЗЕРО = НУЛА. Ето източници и причини за запрашаването и мръсотията - особено нетърпими извън т.нар. "център" : 1. Оставените отворени, незатревени площи в кварталите. Тревните площи се съсипват от хора, коли по и през тях, поради липса на поддръжка. 2. Безобразието по строежите: Не се чистят, подсигурявата с покривала и измиват камионите пренасящи материали и особено при изкопните и строителните работи. Те разнасят пръст и мръсотия по улиците. Сградите не се обвиват със специални мрежи. 3. Улиците се замърсяват и разрушават от тежкотварния и обикновен, транспорт. Многотонни камиони се допускат без ограничения и контрол да минават по улиците покрити само със сантиметър асфалт. Асфалтовите покрития и подложката не са несъобразени с такива тежести и се разрушават много бързо. Новите пък, също се строят "пестеливо", некачествено и не по модерните стандарти... 4. Тротуарите - настилка, бордове и пр. са обикновенно в плачевно състояние, некачествено направени и оставени на произвола на съдбата. Общините се освободиха от всички подразделения отговорни за- и ремонтиращи инфраструктурата, а това води до загуби, преразход, корупция, некачествено изпълнение на поръчките от множество "придворни" или добрали се някак си, "външни" фирми. Приватизирането на тези дейности доведоха до плачевни резултати. 5. Същото е и с подразделенията "Чистота". Тези бяха също приватизирани и се стигна до уродливи бракове по сметка с вълци и койоти... 6. Сметосъбирането е примитивно организирано. Контейнерите за буклука са оставени както падне, безстопанствени по улиците, капаците не се затваряни "съзнателното" население ги държи ВИНАГИ отворени. Резултат: плъхове, мухи, кучета, мръсотия... По света тези контейнери са поставят в специални места, на закрито и пр. и пр. - просто не ми се пише за невъзможни спрямо местното съзнание, неща. 7. Пълната незаинтересованост на общината и съответните отдели и служители за тези посочени безобразия, липсата на санкции, корупцията и безхаберието са една от най-сериозните и основни причини за това ФИАСКО в Божем "столицата" София!!! |
| В допълнение към горното: 1. Ограничаване на дизелите! Дори новите дизели са зле, а старите и тези с избити катализатори направо убиват хората. 2. В 21 век, в град да се отопляваш на въглища и дърва! Резултат: Ужасяващ въздух в София, заболявания, смърт. И първото и второто са задължения на държавата, никой доброволно нещо се откаже, докато дизела е по-евтин и неконтролируем. Същото се отнася до въглищата. П.С. Въздуха в София е едно от малкото неща, който биха ме отказали да гласувам за ГЕРБ. Вече 8 години власт в София и става по-зле. |
Вече 8 години власт в София и става по-зле. Фандъкова беше избрана за зам. кмет преди 12 (дванадесет) години, а общинският съвет е с мнозинство на ГЕРБ и съдружници от 10 (десет) години. В интерес на истината и преди тях беше същото с въздуха. Има много неща които могат да се направят с малко пари, но трябва и малко желание за това, а не само за грабене и плячкосване. Едно измиване поне веднъж месечно ще помогне. Едни инспектори които така или иначе си получават заплатата и рушветите, да поглеждат понякога къде се разравят улици и не се възстановяват, таксите дето се събират от строежите (много милиони годишно) поне частично да отиват за това което са предназначени - възстановяване и създаване на инфраструктура, един сайт който да казва на хората какви треви и дървета да засаждат около жилищата си (много смела мечта е на места да го правят и създадените и издържани за такива неща общински фирми) Вместо това смело се застрояват паркове, спират се трамвайни линии... |
| Апропо за транспорта. Голяма част от газовете които са най-неприятни идват от ниската скорост и задръстванията. Може да е много удобно да има нацвъкани пешеходни пътеки през 20 метра, евтино е, но движението на 1-2 скорост и тръгни-спри е "данъкът" за дробовете на щастливите пешеходци и шофьори. Организацията на градския транспорт извън метрото също е трагична и не предполага слизане от автомобилите, макар и на част от хората. Всичките изброени неща обаче стават само при друг матриял. Ще трябва да чакаме естественият отбор да си свърши работата и тогава... |
| Eisblock, наскоро станах свидетел на чудо-невиждано - за втори път от 1989 г. видях да мият столичния булевард "9-ти Септември"!?! |
| Аз не разбрах - за какво точно са похарчени 600 милки??? За няколко засадени дървета с райграс около тях и две кофи с боя за очертаване на велоалеи??? Или за строеж на метро с което после част от мръсния въздух наистина се извежда извън столицата и се озовава около комините на някой ТЕЦ? |