Китай
Отиди на страница:
| Китай може да се окаже шампион по космически изстрелвания, тъй като за 2018 година в програмата му са предвидени над 40 старта, съобщава сайтът Лайф, цитиран от БТА. От тях 35 ще бъдат извършени за сметка на частни клиенти на Китайското национално космическо управление. |
Лидерството на Китай при добива на bitcoin е към края си След като затвори борсите за търговия с криптовалути, китайското правителство сега започва действия срещу „фермите” за добив на цифрова валута, пише Quartz. За тази цел Пекин спира най-важната съставка за добива – електричеството. Китайската централна банка изложи планове да ограничи електроподаването към някои „миньори”. Банката възнамерява да уведоми местните власти да регулират подаването на ток към добиващите bitcoin и други цифрови валути с цел „постепенно намаляване на мащаба на производство”. Също така китайските власти вече няма да предлагат на добиващите компании стимули като отстъпки от сметките за ток и данъчни облекчения. Всички тези ограничителни мерки могат да сложат край на лидерството на Китай при добива на bitcoin. Страната е стои зад над две трети от световното потребление на електричество за добив на криптовалути. Също така тя е дом на някои от водещите в света създатели на оборудване за добив. Тези производители обикновено управляват и големи мрежи от „миньори”, които са се съгласили да споделят мощността на оборудването си, за да увеличат шансовете си за добив. Евтиното електричество е голямо предимство за „миньорите” в Китай. Богатите на въглища региони като Синдзян-уйгурския и Вътрешна Монголия през последните години превърнаха добива на криптовалути в своя основна цел, за да трансформират своите по-малко развити икономики. |
| Битка с бензина: Китай забрани производството на над 500 модела коли Hoвaтa гoдинa щe дoнece дocтa глaвoбoлия зa няĸoи aвтoмoбилни пpoизвoдитeли в Kитaй. Oт 1 янyapи влacтитe зaбpaнявaт paбoтaтa пo цeли 553 мoдeлa нa paзлични ĸoмпaнии, ĸoитo нe oтгoвapят нa cтaндapтитe зa eфeĸтивнocт нa гopивoтo. Cpeд тяx ca няĸoи oт нaй-гoлeмитe cъвмecтни пapтньopcтвa нa ĸитaйци c чyждecтpaнни ĸoмпaнии ĸaтo Веіјіng Веnz Аutоmоtіvе, Сhеrу и FАW-Vоlkѕwаgеn. Зaceгa нe e яcнo ĸoгa тe щe мoгaт дa възoбнoвят пpoизвoдcтвoтo, нo вepoятнo щe ce нaлoжaт дocтa cepиoзни пpoмeни в нaчинa, пo ĸoйтo ce cглoбявaт ĸoлитe, пpeди пoтoчнитe линии дa зapaбoтят oтнoвo. Kитaйcĸитe peгyлaтopи вeчe дaдoxa индиĸaции, чe щe зacилят oгpaничeниятa въpxy мoдeлитe c бeнзин и щe ce oпитaт дa нacoчaт aвтoмoбилнoтo пpoизвoдcтвo в пocoĸa нa пo-иĸoнoмични двигaтeли, xибpиди и в ĸpaйнa cмeтĸa – нaпълнo eлeĸтpичecĸи ĸoли. Уcпopeднo c тoвa пъĸ ce yвeличaвaт oтcтъпĸитe и дaнъчнитe oблeĸчeния зa пoĸyпĸa нa e-aвтoмoбили. Зaмъpcявaнeтo нa въздyxa e cepиoзeн пpoблeм в Kитaй и вcичĸи мepĸи, ĸoитo мoгaт дa гo нaмaлят пoнe мaлĸo, щe имaт oceзaeм eфeĸт въpxy oбщecтвeнoтo здpaвe в нaй-мнoгoлюднaтa cтpaнa нa cвeтa. Cпopeд инфopмaция, зa пepиoдa мeждy aпpил и aвгycт 2014 г., 92% oт нaceлeниeтo нa Kитaй e дишaлo нeздpaвocлoвeн въздyx в пpoдължeниe нa пoвeчe oт 120 чaca. Cпopeд aвтopитe нa мaщaбнo пpoyчвaнe зa cтpaнaтa, зaмъpceният въздyx дoпpинacя зa cмъpттa нa 1.6 милиoнa дyши вcяĸa гoдинa, ĸoeтo oзнaчaвa, чe paĸът нa бeлитe дpoбoвe и дpyги зaбoлявaния нa диxaтeлнитe пътищa, пpичинeни oт cмoг, yбивaт 4400 дyши вceĸи дeн. |
| Китай пусна официално в експлоатация първата линия на пекинското метро с напълно автоматизирани безпилотни влакове. Новата линия на пекинското метро "Янфан", с обща дължина 14,4 километра, свързва предградието Яншан с района Фангшан, където пътниците могат да се прехвърлят, за да стигнат до центъра на града. Новата линия има девет станции. Напълно автоматизираните влакове могат да развиват скорост до 80 километра в час. Във влака все пак ще има водач, в случай на авария. Напълно автоматизираните влакове не са новост в Китай, но тези са първите, изцяло разработени и произведени в страната. |
| Растяща конкуренция на пазара за електромобили в Китай Джеймс Чао, управляващ директор в IHS Markit коментира с Реми Иносенсио от Bloomberg News приходите на Hyundai и прогнозата си за електромобилите в Китай. Очаква се Hyundai-Kia да не успее да оправдае очакванията за продажбите за 3-та поредна година, като по думите на Чао, Hyundai показва слаби резултати в Китай и САЩ. В Китай има спад в продажбите на автомобилите с висока проходимост, докато в САЩ става дума за компанията не отчита особен успех с желаните от пазара спорни джипове, каза анализаторът. По отношение на пазара за електромобили само в Китай новопостъпилите играчи са 23, съобщи Чао. Производителите на електрически превозни средства искат за станат следващата Tesla, тъй като, освен от високата пазарна капитализация, са привлечени и от мястото на компанията на пазара за луксозни возила, както и от това, което хората наричат Tesla модела за леки активи, при който не трябва да инвестират толкова много в дълготрайни активи. "Но са нужни доста солидни и дълготрайни активи, за да станеш компания за автомобили" и всичко това е в условия на намаляващи субсидии в Китай и все по-нарастваща конкуренция, коментира анализаторът. |
| Зaдaвa ли ce тъpгoвcĸa вoйнa мeждy CAЩ и Kитaй пpeз 2018 г. и ĸoй щe cпeчeли oт нeя? Cвeтът пocтeпeннo cвиĸнa c yпpaвлeниeтo и peтopиĸaтa нa Дoнaлд Tpъмп, пpoпити oт пpoтeĸциoниcтĸи идeи, мнoгo oт ĸoитo ca зaплaxa зa cвeтoвнaтa тъpгoвия и иĸoнoмиĸa. Зaявĸитe нa aмepиĸaнcĸия пpeзидeнт и дeйcтвиятa нa пoдчинeнитe мy ycлoжнявaт oтнoшeниятa c Eвpoпeйcĸия cъюз, ĸaĸтo и тeзи c дocĸopoшнитe пapтньopи нa Baшингтoн oт HAФTA - Meĸcиĸo и Kaнaдa. Te влияят злe нa и бeз тoвa cлoжнитe oтнoшeния мeждy CAЩ и Kитaй, ĸoитo във вceĸи мoмeнт мoгaт дa пpepacнaт в тъpгoвcĸa вoйнa. Bъпpeĸи нeoтдaвнaшнaтa cpeщa мeждy Tpъмп и Cи Цзинпин вpъзĸитe мeждy Πeĸин и Baшингтoн ocтaвaт нaпpeгнaти, ocoбeнo щo ce oтнacя дo ĸитaйcĸитe cтoĸи и cypoвини, ĸoитo влизaт в CAЩ. Te ca знaчитeлнo пo-eвтини oт пpoизвeдeнитe в Щaтитe, ĸoeтo пoдбивa ĸoнĸypeнциятa и oщeтявa мecтнитe ĸoмпaнии, a мнoгo oт тяx имaт cилнo лoби във Baшингтoн. Kитaйcĸият "дъмпинг нa cтoмaнaтa" или пpaĸтиĸaтa дa ce пoддъpжa изĸycтвeнo ниcĸa цeнa, зa дa ce cтимyлиpa ĸoнĸypeнциятa, ce пpeвъpнa в ocнoвнa гpижa зa тъpгoвcĸaтa пoлитиĸa нa Tpъмп. Aĸo дъмпингът пpoдължи, пpoизвoдитeлитe нa cтoмaнa в CAЩ мoжe дa пoпaднaт пoд cepиoзeн нaтиcĸ или дopи дa зaтвopят пpeдпpиятиятa cи, зaщoтo нe мoгaт дa ce ĸoнĸypиpaт, ĸoeтo щe пpeвъpнe въпpoca в пpoблeм, зacягaщ нaциoнaлнaтa cигypнocт. Mиниcтepcтвoтo нa тъpгoвиятa нa CAЩ oт извecтнo вpeмe oбмиcля дaли дa въвeдe виcoĸи митa въpxy внoca нa cтoмaнa и aлyминий oт Kитaй. Tpъмп нямa дa ce ĸoлeбae и щe дeйcтвa бъpзo, aĸo инcтитyциятa, вoдeнa oт нeгoвия вepeн cътpyдниĸ Уилбъp Poc, пpeпopъчa нaлaгaнeтo нa пo-виcoĸи митa зa цeлитe нa нaциoнaлнaтa cигypнocт. "Имa гoлямa вepoятнocт Mиниcтepcтвoтo нa тъpгoвиятa, pъĸoвoдeнo oт Уилбъp Poc, твъpд и cepиoзeн чoвeĸ, дa пoиcĸa нaлaгaнeтo нa зaбpaнa нa тoзи внoc или нaй-мaлĸoтo нaлaгaнe нa няĸoи мнoгo тeжĸи митa", пpeдвиждa пaзapният и финaнcoв aнaлизaтop и тв вoдeщ Джим Kpeймъp. Πoдoбни cypoви тъpгoвcĸи мepĸи oт cтpaнa нa Baшингтoн щe дoвeдaт дo cepиoзeн тpyc, нo и нoви възмoжнocти нa фoндoвитe пaзapи. Aĸциитe нa гoлeми индycтpиaлни ĸoмпaнии c eĸcпoзиция в чyжбинa ĸaтo Саtеrріllаr, Unіtеd Тесhnоlоgіеѕ, Gеnеrаl Моtоrѕ и Gеnеrаl Еlесtrіс нeизбeжнo щe зaпoчнaт дa ce paзпpoдaвaт. Инвecтитopитe, ĸoитo ca пoдгoтвeни зa пoдoбнo paзвитиe, мoгaт дa ce възпoлзвaт и дa извлeĸaт гoлeми пeчaлби oт cитyaциятa. "Heĸa ви ycпoĸoя oтнocнo пpeдcтoящитe мнoгoбpoйни нoвини ĸaĸ cмe в тъpгoвcĸa вoйнa c Kитaй. Извънpeднa нoвинa: ниe cмe в тaĸaвa oт гoдини. Aĸo Уилбъp Poc нaпpaви тoвa, ĸoeтo миcля, чe щe нaпpaви, eдинcтвeнaтa paзлиĸa щe бъдe, чe щe oтвъpнeм нa yдapa", oбяcнявa пaзapният eĸcпepт. "Бъдeтe пoдгoтвeни: тoвa щe ce cлyчи тoчнo пo cpeдaтa нa пepиoдa нa пeчaлбитe и oпpeдeлeнo нямa дa ce дължи нa фoндoвия пaзap, нo мoжe дa бъдe cлeдвaщaтa ви гoлямa възмoжнocт зa пoĸyпĸa", cъвeтвa Kpeймъp. Bce пaĸ eĸcпepтът cмятa, чe Πeĸин в ĸpaйнa cмeтĸa щe ce cъглacи c иcĸaниятa нa Baшингтoн. Kитaй нe би жepтвaл тъpгoвиятa cъc CAЩ, caмo зa дa пpoизвeдe ниcĸoĸaчecтвeн мaтepиaл, ĸoйтo щe зaмъpcи и бeз тoвa мpъcния въздyx в cтpaнaтa. |
| Китайската комунистическа партия не ревизира, а развива марксизма. Ревизионизмът е “враждебно спрямо марксизма идейно-политическо течение, което отрича социалистическата революция и диктатурата на пролетариата“, се казва в меродавния “Речник ‚по научен комунизъм“, издаден през 1980 г. в Москва. Нито в устава, нито в практиката на Китайската комунистическа партия може да се намери следа от тези характерни за ревизионизма черти. В обширния доклад, изнесен от името на ЦК на ККП от председа- теля Си Цзинпин /ползвам пълния текст, публикуван на 3 ноемв;рл 2017г на руски език от агенция “Синхуа“/ се подчертава, че “за Китайската комунистическа партия революционните идеали, великият идеал на комунизма са над всичко“. Но, казва Си Цзинпин, “Светът се мени всеки ден и всяка минута, това става и в Китай, поради което в теоретичен план трябва да вървим в крак с времето“ . Като се ръководи от идеите на марксизма-ленинизма Китайската комунистическа партия ги развива съобразно новата епоха и китайската специфика. Така се формира китаизираният марксизъм, който е идеоло- гическата основа на социализма с китайска специфика. Критиците “от ляво“ на ККП я уличават в отказ от марксизма и социализма, понеже в реформиран Китай е въведена пазарна икономика И е узаконена частната собственост върху средства за производство. Обаче пазарната икономика в Китай е социалистическа пазарна иконо- мика. Държавата продължава да бъде собственик на стратегически важните сектори в промишлеността, контролира банковия сектор, земята се отдава под аренда без да става частна собственост. Пазар- ната икономика е съчетана с плановата и в този дует водещо е плановото начало. Има и още нещо, особено важно: Китай по конституция е държава с народно-демократична диктатура, което е осъвремененото име на пролетарската диктатура. Също по конституция Комунистическата партия е всеобхватната ръководеща сила. Частният, капиталистическият сектор в икономиката на Китай е голям и силен, но е с подчертано китайска характеристика. Той е задължен да се съобразява с редица изисквания на държавата. Ще прозвучи парадоксално, но няма да бъдем: далеч от истината ако кажем, че капитализмът в днешен Китай е допуснат в интерес на социализма, защото обективно помага на тази страна да надмогне наследената вековна изостаналост в технико-икономическата област. Още по-пара- доксално ще прозвучи ако кажем, че капитализмът в днешен Китай е допуснат в съгласие с Маркс, но и това не е далеч от истината. Потвърждават го редица постановки на Маркс. В “Немската идеология“ четем: “Капитализмът е абсолютно необходимо предварително условие за комунизма, защото без него оскъдицата ще бъде всеобща, а с нуждата ще се възобнови и борбата за най-необходимото и неизбежно ще изпаднем в старата тиня”. В предговора към първото издание на “Капиталът“ Маркс пише, че през втората половина на 19-ия век цялата континентална Западна Европа е страдала “не само от развитието на капиталистическото производство, но и от недостатъчното му развитие“. И още: “Дори когато едно общество намери пътя на естествения закон на своето развитие, то не може нито да прескочи естествените фази на развитието, нито да ги отстрани чрез декрети.“ Сякаш точно за Китай е написал преди век и половина това предупреждение великият Маркс. В многовековната история на Китай липсва убедително изразен капиталистически период. С учредяването на Китайската народна република през 1949 г. държавата премина към народно-демократичния строй “направо от феодално-абсолютическата политическа система, която просъществува в Китай няколко хилядолетия“ — отбелязва Си Цзинпин в доклада си. Поради това фактическо прескачане на цяла обществено-икономическа формация Китай беше крайно изостанал. Под ръководството на Мао Цзедун Китайската комунистическа партия, пренебрегвайки предупреждението на Маркс, направа неистов, опит да преодолее изоставането и да влезе в социализма като прескочи “естествените фази на развитието“. Кулминацията на този опит се нарича “Голям скок“ и се състоя през 1958 г. Аз имах редкия шанс да бъда по това време цял месец в Китай и съм свидетел на “скока“ . Обявената конкретна и до голяма степен символична цел — “Да се достигне Англия по годишно производсво на стомана“ — беше постигната Но голямата цел, стратегическата задача — чрез ентусиазиран екстензивен труд на масите да се превърне Китай в държава с развита икономика — тази задача остана нерешена. Трудовият ентусиазъм, “революционният дух“ на милионите китайци, увлечени в големия скок, бързо прегоря. Разрушителната “Културна революция“, която беше подхранена от провала на големия скок, увеличи безизходицата и хаоса в държавата. Дън Сяопин взе под внимание предупреждението на Маркс, че капиталистическият начин на производство е “исторически преходно стъпало на развитие, поради което не може да се прескочи“. Без съмнение той е имал предвид и наченатият, но незавършен Ленинов опит с НЕП-а. И след като големият скок нагледно показа, че за комунисти- ческа съзнателност на масите може да става дума само в далечното бъдеще, мъдрецът Дън Сяопин заключи: частната собственост върху средствата за производство не е изчерпала потенциала си. При условие че партията и държавата ръководят всичко, може и трябва да се вземе на въоръжение формиралата се у хората в течение на хилядолетия материална заинтересованост. Опитът на Русия също показа, че комунистическата съзнателност на съветските хора, за която бяха написани цяла камара докторски дисертации, е била твърде ефимерна. Навярно в някой от идните векове материалната заинтересованост постепенно ще отстъпи водещата си роля, но не и в наше време. За комунистите идеалисти /а истинските комунисти са идеалисти/ тази истина е горчива, но тя е реалната. Дън Сяопин предупреди с най-голяма категоричност: “Делта на реформите не е да се отклони страната от социалистическия път, а да се осигури нейното социалисиическо развитие.“ И още: “За да се построи социализмът в Китай ще са нужни усилията на много поколения“ И след Дън Сяопин китайските ръководители не пропускат да предупредят: Китай е в началото на социалистическото строителство. Това заяви и Си Цзинпин пред 19-ия конгрес и пред света: “Нашата основна реалност си остава неизменна — ние, както и преди, се нами- раме и още дълго време ще се намираме на началния стадий на социа- лизма. Неизменен остава и международният ни статут, Китай е най- голямата в света развиваща се страна.“ В светлината на казаното по-горе става ясно, че онези, които критикуват социализма в Китай, всъщност критикуват нещо, което е все още повече или по-малко в проект. Обаче макар и в началния си стадий социализмът с китайска специфика показа убедителни постижения. Сред тях без прецедент в световната история са успехите на Китай в преодоляването на бедността. Според статистиката на Световната банка през 1978 г. в. Китай са живели под линията на бедността 770 милиона души, а през 2015 г. техният брой е спаднал на 56 милиона. Си Цзинпин обяви на конгреса, че през 2017 г. в страната има 44 милиона души, които според дейст- ващите в Китай критерии живеят под чертата на бедността, и заяви, че с още по-голяма интензивност ще продължи борбата за ликвидиране на бедността. Трудна задача. Тя ще се решава на етапи. До 2021 г., когато се навършват 100 години от основаването на Китайската комунистическа партия, трябва да преминат над линията на бедност и споменатите по-горе 40 милиона души. Това е население колкото 7 Българин! За решаване на задачата е разработена комплексна стратегия. Разработени са и програми, които включват конкретни мерки. Въведена е “адресна регистрация“ на нуждаещите се и местните власти са задължени периодично да отчитат извадените от бедност семейства. Дори само този факт. показва, че борбата за преодоляване на бедността в Китай се води на дело, изискват се и се постигат реални резултати. Успехите са наистина внушителни. Но те нямаше да бъдат възможни без постиженията в икономиката, които светът нарече “китайско икономическо чудо“ . През 2016 г. Китай надмина по брутен вътрешен продукт САЩ. Това е важен успех, обаче китайският БВП, разделен на глава от населението, дава скромното число 8260 долара. По този възлов показател Китай се оказва на 93-то място в света. На 5 ноември 2017 г. агенция “Синхуа“ публикува материал под заглавие “Китай ще извади от бедност всички нуждаещи се през следва- щите три години.“ В материала се казва, че според сега действащите в Китай критерии “границата на националната черта за бедност е 2300 юана, които се равняват на 344.30 щатски долара в годината.“ Това прави малко под един долар дневно. Тези числа свидетелстват колко голяма е все още бедността а Китай и с какво дяволски тежко наследство трябва да се справят китайските ръководители. Те обаче притежават драгоценно качество: трезвост на оценките. Те най-добро знаят какъв труден път трябва да измине тяхната държава с население над милиард и триста милиона, за да се изравни с водещите държави по брутен вътрешен продукт на глава от населението. Освен това китайските ръководители си дават сметка, че критериите за благосъс- тояние ще стават все по-високи. В доклада пред 19-ия конгрес Си Цзинпин казва: “Китай надеждно реши проблема за осигуряване на милиардното население с храна и дрехи, в общи линии се постига целта “сяокан“ /общество със средно благосъстояние/. В недалечно бъдеще средно заможното общество ще бъде напълно построено.“ В доклада се обяснява, че за постигането на тази цел икономиката на Китай ще продължи да се развива с по-високи темпове в сравнение с икономиките на водещите страни. Ще продължи да се следва линията, съгласно която доходите на градското и селското население ще нарастват с по-висок темп от темпа, с който расте икономиката. Няма съмнение, че борбата с бедността ще се води последова- телно и успешно . Но ще се води ли борба срещу острото социално неравенство? Известно е, че социалното неравенство разцъфтя в Китай като резултат от курса за реформи. То е във въпиющо противоречие с представите за социализъм, каквато и специфика да има гой. Китай вече е сред страните с най-голям брой доларови милионери — над 75000. Над 250 са доларовите милиардери в Китай. Пропастта между скромните доходи на стотици милиони китайци и баснословните доходи на свръхбогатите е голяма. Ще се запълва ли тя? Разбира се, не ставза въпрос за плътно сближаване на доходите на всички, то не само че не е възможно, а е и нелогично. Става въпрос за постигане на разумни, обществено приемливи, “човешки“, а не “космически“ разлики в материалното положение на хората. Ще се постигне ли то в Китай, кога и как? Липсва пряк отговор на този въпрос. Смята се, може би, че още не е настъпило времето проблемът за острото социално неравенство да се постави в центъра на вниманието. Но той не се заобикаля! В доклада на Си Цзинпин се съдържат индикации и ориентири за начина по който острото социално неравенство ще бъде постелено смекчавано през следващите години. В първия раздел на доклада се казва: “Продължава да съществува твърде голям разрив в развитието както на градовете и селата, така и на регионите, а също в разпределението на доходите на населението“. «г В третия раздел на доклада е записано: “В процеса на развити- ето е необходимо да се преодолеят недостатъците в сферата на народ- ното благосъстояние, да се стимулира спазване на принципите на социално равенство и справедливост.“ Как практически ще става това? Ориентировачен отговор се съдържа в осмия раздел на доклада, където е записано, че е необходимо “да се спазва принципът на разпреде- ление според труда“ и “Да се поощрява придобиването на богатство чрез усърден труд и по законен път, да расте броят на хората със средни доходи, да се повишават доходите на нископлатените категории от населението, да се регулират свръхдоходите и да се изземват незаконните доходи. Правителството е задължено по съответен начин да изпълнява функцията за регулиране на преразпределението, като активно работи за осигуряване на равен достъп до основните общест- вени услуги, да съкращава разрива в разпределение на доходите.“ От горните много важни постановки става ясно, че разривът между доходите на бедни и богати в Китай ще се съкращава постепенно чрез повишаване благосъстоянието на no-бедните слоеве и регулиране, очевидно в смисъл намаляване»на особено високите доходи. Това означава, че вероятно ще се прилагат мерки, подобни на мерките, които намират място в скандинавските държави. Каква ще бъде ефек- тивността ще покаже времето. Също така времето ще покаже дали ще настъпят някакви промени в характера на мерките, които се прилагат за съкращаване на разрива в разпределение на доходите . Понятия като “класова борба“, “принадена стойност“, “експлоа- тация на човек от човека“, “експроприация на експроприаторите“ и пр. в съвременната китайска партийна лексика не се употребяват. Те имаха място не само в лексиката, но и в практиката на ККП след 1949 г., когато започна по съветски модел социалистическо строител- ство в Китай. Желаният резултат тогава не се постигна. Що се касае до класовата борба — за днешен Китай тя е минал период. В днешен Китай е в сила “Тройното представителство“. Формулата за “Тройното представителство“ е записана и в партийния устав, и в държавната конституция. Тази формула е лансирана през 2002 г. на 16-ия партиен конгрес от тогавашния председател Дзян Дзъмин. Тя означава, че в Китайската комунистическа партия имат представителство: народните маси, работници, селяни интелиген- цията, прогресивната китайска култура; модерните производителни сили, предприемачите, работещите в частния сектор. За критиците “от ляво“ на китаизирания марксизъм Тройното представителство е отстъпление от марксизма-ленинизма. За ККП то е разумният, оправданият принцип към който тя се придържа след като е извършила успешна революция и се намира в период на социалисти- ческо строителство. В тази връзка как да не си припомним за надеждите, които Георги Димитров възлагаше след Девети септември 1944 г. на “българи ските патриотични индустриалци и търговци“? Политическа линия на комуниста-реалист Димитров, която остана неприложена, понеже противоречеше на съветската практика. Китайската комунистическа партия възприе тезата на Дън Сяопин, че трябва да се използва целият ресурс на нацията, в това число инциативността на най-предприемчивите. В съчетание с комплекса от реформи тази линия доведе до желаното “разкрепостяване“ на произво- дителните сили, съпроводено със свръхзабогатяване на една тънка прослойка. Тя внася солиден влог в така желания икономически растеж и партията я толерира. Тройното представителство е израз на благо- склонното отношение на партията към представителите на тази прослойка. Тук. изниква един провокативен въпрос: няма ли опасност финансово-могъщите лица да влияят в; свой интерес на партийната и държавна политика за сметка на интересите на мнозинството? Естест- вено, такава опасност съществува. Надяваме се, че в Китай тя няма да намери почва. Обстоятелството, че ККП е възприела Тройното представителство не означава, че се е отказала от “революционна бдителност“. В устава на партията, а и в конституцията, редом с принципа за Тройното представителство стои непоклатим и принципът за народно-демократич- ната диктатура. Той гарантира готовност за противопоставяне със сила на всеки опит за промяна на установения политически строй. В доклада пред конгреса Си Цзинпин формулира някои важни постановки, които вече са оценени като принос в теорията на социализма. Той заявява: Социализмът с китайска специфика встъпи в нова епоха. Това е “епоха на пълно построяване на общество със средна заможност и преминаване към всестранно строителство на модерна социалистическа държава.“ Си Цзинпин прави следното важно заключение: “С встъпването на социализма с китайска специфика в новата епоха противоречието между постоянно растящите потребности на народа за по-добър живот и неравномерността и непълнотата на развитието стана основно противоречие на китайското общество.“ Си Цзинпин пояснява, че са порасли и непрекъснато растат потребностите на народа не само в материално-културната област, но и по линия на демокрацията, законността, равенството, справедливост- та, безопасността, екологията и т.н. Главен фактор, който ограничава удовлетворяването на растящите потребности на народа е непълнотата на развитието . Поради това партията оценява икономическото строител- ство като централна задача и ще продължи да провежда политика на реформи и откритост. Вървейки по този път към 2050 г., в чест на 100-годишнината от създаването на републиката, Китай трябва да се превърне в “модерна социалистическа държава, богата, могъща, демократична, цивилизована, хармонична и прекрасна.“ Постигането на всичко това ще означава, че Китай успешно осъществява китайската мечта за велико възраждане на китайската нация. Си Цзинпин заявява: “Осъществяването на великото възраждане на китайската нация — това е най-велика мечта на китайската нация от началото на периода на новата история. От момента на своето създаване Китайската комунистическа партия разглежда реализацията на комунизма като свой висш идеал и крайна цел. Китайската комунис- тическа партия без каквото и да било колебание направи великото зъзраждане на китайската нация своя историческа мисия.“ От тези редове проличава, че великото възраждане на китайската нация е в съзвучие с движението към далечната, към висшата цел - комунизма. Си Цзинпин конкретизира идеята за национално възраждане и формулира важни постановки за социализма с китайска специфика. Така той развива китаизирания марксизъм. Това даде основание на 19-ия конгрес да направи допълнение в партийния устав, в който е записано, че Китайската комунистическа партия се ръководи от марксизма- ленинизма, идеите на Мао Цзедун, теорията на Дън Сяопин, важните идеи за тройното представителство. 19-ият конгрес допълни: от мислите на Си Цзинпин за социализма с китайска специфика в: новата епоха. Вписването на Си Цзинпин в устава на ККП предизвика широк отзвук. Световни медии коментираха, че въпреки установения принцип за максимум два мандата на висшето ръководство, за Си Цзинпин се подготвя трети мандат. Това предположение е в сферата на гадаенето. Със сигурност обаче може да се твърди, че вписването на мислите на Си Цзинпин в партийния устав означава, че те трябва да бъдат непоклатим жалон и за следващите ръководства, да се гарантира приемственост на партийната линия — това е главното. В коментарите на световните медии преобладават оценките, че във висшето партийно ръководство, избрано на 19-ия конгрес, са затвърдили позициите си китайските националисти, да се приписва на ръководителите на Китайската комунистическа партия “национализъм“ не е нещо ново. Толкова по-лесно е сега да се определя като нацио- налист Си Цзинпин, човекът, който отъждестви китайската мечта с велико възраждане на китайската нация. Национализмът е понятие, което търпи различни тълкувания. Той може да означава политика на привилегии и господство на една нация над друга, може да стимулира шовинизъм, разпалване на расизъм и пр. Китай и китайските ръководители са вън от всяко подозрение за подобни грехове. Но национализмът може да означава и привързаност към политика на суверенитет и всестранно развитие на собствената нация, без това да става в ущърб на други нации. В такъв случай той се родее с патриотизма, “едно от най-дълбоките чувства, затвър- дени от вековното и хилядолетно съществуване на обособените отечества“ /Ленин/. Без съмнение Си Цзинпин и неговите съратници са патриоти. Това~не е грях, а достойнство. Китайската народна република не е дала никакви поводи, за да бъде обвинявана в политика на агресивност, на натрапване на други народи своите схващания за човешки права, за демокрация и пр. Нсеизвестно е, че не КНР, а САЩ провеждат открито хегемонистична политика, която доведе до ужасни последици в не една страна, ирак, Либия, Сирия са кървави примери. Не КНР, а САЩ са разположили в … други държави близо 1000 свои военни бази с над 200000 американски войници — на хиляди километри от Америка! И открито заявяват, че ще отстояват със сила световния си хегемонизъм. В пълна противополож- ност 19-ият конгрес на ККП провъзгласи пред цял свят: Китай ще развива дружба и равноправно сътрудничество с всички страни, ще стимулира формирането на нов; тип международни отношения, основани на взаимно уважение, равенство, справедливост, сътрудничество и обща изгода. Убедително доказателство за тази политика на Китай е инициати- вата “Един пояс, един път“. Само за 4 години тя показа такава ефек- тивност, че чрез своите железопътни, магистрални и водни трасета вече свързва около 60 държави . Роди се като икономическо-търговско начинание, но има многостранни аспекти — културни, научни, идеоло- гически. Тя притежава потенциал да свърже в реално сътрудничество държавите от Атлантика до Тихия океан и не е изключено да се окаже предвестник на един нов интернационализъм, съобразен с новото време. показателно е, че на международния икономически форум, който се проведе през май 2017 г. в Пекин, участваха висши представители на над 60 държави и световни институции, в това число 30 държавни глави и премиери. Тук няма как да не припомним, че българският премиер бойко Борисов не беше сред тях. Той отсъстваше и от срещите 16 и 1, т.е. 16 страни от Централна и Източна Европа и Китай, които станаха през 2012 и 2014 г. във Варшава и Белград. Но изглежда най-после В. Борисов “загря“, че като пренебрегва “Пояс и път“ той печели одобрителни потупвания по рамото от Вашингтон и Брюксел, обаче любимите му български магистрали остават непостроени. Инфра- структорните проекти на Балканите, които Китай насърчава, заобика- лят България въпреки средищното й разположение. Заобикалят България и милиардите долари, е които Китай финансира проектите. Съобразил, макар и с закъснение какво е спечелил и какво е загубил, нашият премиер се залови да наваксва пропуснатото. През октомври 2017 г. отиде на срещата 16 и 1 в Будапеща и даже отправи покана следващата среща да стане в София. Дано сегашните български управници са започнали да проумяват, че освен географска посока Запад съществува и географска посока Изток. И че еко-автобусите, например, които получаваме от Китай, са къде-къде по-нужни на България от неканените и опасни за нашата сигурност танкове, които САЩ дислоцират в базите си на българска земя. х Зная, че не притежавам проницателски способности. Въпреки това ще се опитам сега, в началото на 2018 г. да надзърна в бъдещето, докъм не много далечната 2050 г. Какво виждам? е На планетата ни, слава Богу, не са настъпили унищожителни колизии. © Китайската народна република е навършила 100 години. Новият социализъм в= Китай е направил по-добър живота на една пета част от човечеството и е станал привлекателен за други народи . © Хегемонизмът е отишъл в историята, нито една държава, колкото и велика да е тя, не налага волята си на други държави. ® Понеже са създадени нови страшни оръжия, войната между гигантите е станала толкова безсмислена, че е започнал процес на разоръжаване . © А нашата мила България е станала привлекателно място за работа и живеене и някои от емигриралите през “прехода“ са се завърнали в родината си. Дали? Дано! Крум Василев |
| Еманюел Макрон: Пътят на коприната не е само китайски Новият "Път на коприната" не може да бъде еднопосочен, коментира френският президент Еманюел Макрон по време на своята първа визита в Китай, пише Ройтерс. Според него Европа и Пекин трябва да работят заедно за реализацията на инициативата. Китай обяви плановете си за "Пътя на коприната" - инициативата One Road, One Belt, още през 2013 година, но през миналия май се проведе и голяма конференция, свързана с китайските инвестиции в Европа по този план. Те предвиждат 1 трилион долара в развитие на пътна инфраструктура, включително и нови маршрути през Индийския океан и Червено море, която да свърже Азия и Европа, припомня France 24. Инициативата беше вписана и в устава на управляващата Коминустическа партия по време на конгреса, провел се през октомври 2017 г. Освен че подкрепи инициативата на китайския президент Си Дзинпин, Макрон призова за преразглеждане и на отношенията между Китай и Европейския съюз като цяло, призовавайки за по-балансирани търговски отношения. "Дойдох тук, за да заявя пред Китай решимостта си да прехвърлим партньорството между Европа и Китай в 21-ви век", каза Макрон. "Искам заедно да дефинираме правилата за балансирани отношения, при които всички ще спечелят. Трябва първо заедно да решим каква ще е рамката". |
| Китай налага нова форма на глобализация от Сенегал до Етиопия Китайското "настъпление" в Африка започва да променя лицето на континента. Според някои оценки вече над един милион китайци са се преселили в Африка по различни причини. На много места те оставят отпечатъка си върху всекидневието, можете да ги срещнете при всеки вътрешноафрикански полет - китайци от всякакви класи и произход, от ръководители на държавни концерни през строителни работници, бизнесдами и туристи до продавачи на химикалки, пише германският вестник Die Zeit. Често това са хора със силен пионерски дух и все по-често можете да чуете истории като разказаната от бизнесмена, пристигнал в Кот д'Ивоар, без да знае и дума френски, който за няколко седмици построява фабрика за ПВЦ. Това е предприемаческа класа, която за трите десетилетия главоломен китайски растеж се е научила да се справя с постоянни трудности и е осъзнала, че големият риск предлага и големи възможности. От полза е също, че самият Китай до неотдавна бе развиваща се страна - предприемачите са запознати с този тип пазар и имат подходящите продукти. След три десетилетия политика на реформи Китай се промени и сега е негов ред да променя света. За изключително кратко време той стана най-важният търговски партньор на Африка, изпреварвайки останалите с голяма преднина. Стойността на стоките, изтъргувани между Китай и континента през 2015 г., достигна 188 млрд. долара, или над три пъти търговския обем с Индия, която е вторият по големина партньор на Африка. Дълго време отношенията следваха простичък сценарий - китайското правителство търси ресурси и политически партньори, a за постигането на тази цел държавните му компании строят пътища и правителствени сгради. Те прегръщат всички, дори най-лошите автократи - прозрачността и системата на управление са без значение. Практики, заради които мнозина обвиняват Китай в неоколониализъм. Сега обаче отношенията между Китай и Африка стават по-сложни. Да вземем за пример Зимбабве. Само седмица преди военните да свалят от власт дългогодишния диктатор Робърт Мугабе през ноември, шефът на зимбабвийската армия пътува до Пекин. Дали там е получил одобрение за преврата? Това би било нарушение на принципа за ненамеса в работите на друга държава, който Китай традиционно спазва. Появява се обаче принципен конфликт - предвид мащаба, с който се увеличават китайските интереси по света, Пекин може да прецени, че е необходимо да се намеси, макар по-рано да порицаваше подобни действия. Големите сделки в Африка все още се правят от китайската държава и нейните предприятия. Освен тях обаче има и много частни "наемници ", чиито брой според консултантската компания MsKinsey е близо 10 000. Сред тях има такива, които извършват хищническа експлоатация, занимават се с нелегален дърводобив или риболов. Има обаче и други, които обучават и създават работни места, предлагат нови проекти и съживяват икономиката. Сред 1000-та компании, които MsKinsey анкетира, 89% процента посочват, че служителите им са африканци. Това означава 300 хил. нови работни места. Със стратегия на "меката сила" към по-добър имидж Китайската държава отдавна следва стратегията на меката сила, която се е доказала като успешна, създавайки например институти "Конфуций", аналог на германския институт "Гьоте". Интересно е, че честните компании също започнаха да възприемат този принцип. В бедняшко предградие на Найроби китайски компании раздават хуманитарни помощи. Стремежът е да се дистанцираме от образа на жадни за печалба китайци, казва един от участниците. Когато е необходимо, предприемачите дори се включват в националните стратегии на държавите, където работят. Пример е Етиопия. В столицата Адис Абеба трамвайната линия преминава през града, който в задъханото си бързане към модерността не полага особени грижи за външния си вид. Линията е престижен проект, построен от китайци и единствен на целия континент извън Република Южна Африка (РЮА). В града е централата на Африканския съюз (АС) и Адис Абеба е показна витрина, нещо като местната столица на Африка. Всички африкански страни имат в него свои представителства. Тук може да се види как се правят нещата, с китайците и от китайците. Близо до новата централа на АС, построена от китайци, са разположени офисите на китайски държавни компании. Китайските строителни фирми са из целия град. Китай не само е най-големият източник на финансиране за инфраструктурни обекти на континента, но и 50 % от международните проекти се изпълняват от китайски компании. Дипломати от средите около АС разказват, че представителите на само две държави не трябва да си уговарят срещи предварително, а направо влизат навсякъде с предимство - домакините от Етиопия и китайците. Наред с РЮА, Етиопия е най-важният африкански партньор на Китай. Още Мао Дзедун поставя на пиедестал етиопския император Хайле Селасие, знаейки каква тежест има той като представител на свободна Африка. С изключение на кратката окупация от Италия по времето на Мусолини, Етиопия остава пощадена от колониално господство. Усилията на Мао се отплащат. Когато ООН през 1971 г. гласува дали мястото в Общото събрание и Съвета за сигурност да бъде дадено на Пекин или на Тайпе, много от необходимите гласове идват от Африка. Етиопия избра китайския модел на развитие и изцяло заложи на индустриализацията. "Ще станем Китай в Африка, промишленото сърце на континента", обещават непрекъснато етиопските лидери. В цялата страна китайски фирми изграждат индустриални паркове. Китайски предприемачи инвестират, подкрепени от правителството в Пекин, и Етиопия, повече от всяка друга страна в Африка, следва китайския модел. Промишлена зона "Аваса" край Адис Абеба. Управителят на текстилна фабрика Дани Лю работи в бранша от 31 години. Той е преживял времето, когато работници от всички части на Китай са се стичали към заводите в южната част на страната, където са произвеждали стоки за целия свят. Той обаче става свидетел също така как изведнъж работниците стават по-малко и по-скъпи. "Резултат от политиката на едно дете", посочва Лю. Евтиното производство за останалата част от света вече не е изгодно. Още в края на 90-те години китайското правителство дава нови указания на предприятията - да излязат по света, в други страни, и да изградят глобални компании, разказва той. Когато през 2008 г. избухва световната финансова криза и търсенето от Запада намалява, натискът върху китайските компании се засилва, те са принудени да търсят нови пазари. Въпреки всички проблеми Етиопия има огромен потенциал, убеден е Лю. С над 100 млн. жители страната има второто най-многобройно население в Африка, хората са млади, а заплатите ниски. По оценки на икономисти към 2034 г. се очаква в Африка да има 1,1 млрд. души в трудоспособна възраст. До 2025 г. африканските потребители биха могли да харчат 5,6 трлн. долара годишно. Африка е последният континент, на който му предстои да се развива, според Александър Демиси, етиопец, израснал в Германия, основател на консултантската компания China Africa Advisory. Новият Път на коприната Китай не губи време. Телекомуникационните гиганти Huawei и ZTE изградиха голяма част от дигиталните мрежи в Африка. Следвайки плана си "Нов Път на коприната", Китай строи пристанища, тръбопроводи, жп мрежи по целия свят, включително в Източна Африка. "Когато се вгледате в китайските инфраструктурни проекти, се вижда каква е целта им - влияние в целия регион", казва Демиси. Джибути, по-малкият съсед на Етиопия на Африканския рог, вече стана стратегически център, след като там бе открита първата китайска военна база. Сега престои страната да стане също финансов и логистичен център за Източна Африка - "нещо като Сингапур, където големите китайски банки вече предявиха претенциите си", допълва Демиси. Китай не само разширява местното пристанище, но и работи по множество обекти в Танзания и Кения, които се конкурират за най-големите пристанищни съоръжения в Източна Африка. Инфраструктурата бива допълнена от различни жп линии. Отсечката Момбаса-Найроби току-що е завършена, а между Джибути и Адис Абеба трябва скоро да бъде открита. Двете линии някой ден ще бъдат свързани и разширени към Уганда, Бурунди, Руанда, Конго, Судан. Голямата далечна цел е в бъдеще да бъдат свързани Западна и Източна Африка. Щом Китай успее да наложи стандартите си с всички тези големи договори, ще последват още много други поръчки - за услуги, за резервни части, пояснява Демиси. Африка е континентът, където китайските компании могат със светкавична скорост да се превърнат в глобални играчи, където Китай може изключително активно да оформя глобализацията. Тези инициативи включват изкупуване на южноафрикански медии, изпаднали в тежки финансови затруднения, от китайски компании, за да се създаде общественост, както си я представя партията (Китайската комунистическа партия - бел. прев.). Демиси е наясно с това, но оценява положително китайското участие. Инфраструктурата е крайно необходима и никоя друга страна не може да си позволи това, което Китай прави. Страна като Етиопия най-накрая има шанс да се развие и е в много добра позиция да се възползва от китайския интерес за нуждите си, посочва той. Аламайеху Геда, професор по икономика в университета на Адис Абеба, е по-скептичен. Той отдавна проучва китайската икономическа стратегия и подчертава, че трябва да се отчитат не само преките инвестиции, но и кредитите. "Китайските преки инвестиции в Етиопия през последните десет години достигат 600 млн. долара, кредитите обаче са за 70 млрд., посочва експертът. "Китайците променят играта. Кредитите отиват при правителството. Всички кредити са свързани с конкретни проекти, например в сферите енергетика или инфраструктура, и се изпълняват от китайски фирми. Няма нито един кредит, който да не носи някаква полза на китайската икономика", подчертава той. По думите му, китайското правителство от рано е започнало да обвързва помощите за развитие със стимулирането на външноикономическата дейност, оформяйки принцип "на взаимната изгода". Геда признава, че страната му наистина се нуждае от цялата тази инфраструктура. Какво обаче ще стана, ако един ден независимостта трябва да бъде пожертвана, щом етиопците вече не могат да изплащат кредитите си, коментира с тревога той. "Тогава китайското правителство може да изиска например, етиопските авиокомпании да купуват китайски самолети вместо Boeing или Airbus". Геда нарича това "стратегическата уязвимост" и според него има само един начин тя да бъде избегната. "Нуждаем се от експертни познания във всяко отношение, но най-вече на масата за преговори", убеден е той. (БТА) |
Китай експериментира с тотален контрол над хората Добър човек ли си? Китай ще помага на гражданите си, които не могат да отговорят утвърдително на този въпрос. Правителството там планира да въведе обхватна система за социално оценяване, която да съдържа не само оценка на финансовия бонитет, но и на социалното поведение, пише в свой анализ за Deutsche Welle Родион Ебигхаузен. Онези, които например не посещават редовно възрастните си родители, ще получават черни точки. Също както и хората, които пресичат улиците на червено или изхвърлят битовите си отпадъци на непозволени места. Централнокитайският град Джънджоу пък още отсега е предприел нещо срещу онези китайци, които не спазват съдебни разпоредби: при всяко вдигане на телефонната слушалка специално съобщение им напомня за техните пропуски. Това са само някои от над 40-те различни експеримента, провеждани в момента на общинско равнище, с които правителството иска да установи как най-добре да реализира предвидената система за социално оценяване. Впрочем, всички, които пътуват по автомагистралите на Китай, отдавна вече не се учудват, че камерите за видеонаблюдение са навсякъде. За целите на държавната система за социално оценяване ще се използват както наличните данни от службите за гражданско състояние или училищните власти, така и различни видове оценки от всевъзможни компютърни приложения. Роля ще играе и поведението на потребителите в интернет. Системата ще включва освен това автоматично генерирани данни от камерите за видеонаблюдение на обществени места, които имат и функции за разпознаване на лица. "Става дума за много обхватен проект, който се разпростира над почти всички сфери от ежедневието", се казва в анализ на Берлинския институт за китайски изследвания Меrics от декември 2017. В анализа се казва, че срещу заплануваната система няма почти никакви критики. "Никой не поставя под въпрос ползата от подобна система като цяло", пише там. Вместо това се обсъждали единствено някои технологични трудности, свързани с обединяването на всички данни в обща мрежа, както и опасността от евентуалното им попадане в ръцете на частни фирми. "Макар темата да е представена в китайските медии, сред обществото все още не се води истинска дискусия по този въпрос", казва синологът Бьорн Алперман от университета във Вюрцбург и добавя: "Повечето хора вярват, че всичко това изобщо не ги засяга". Основни елементи в бъдещата система са наказанието и поощрението. Онези, които не се държат добре, ще бъдат наказвани. Образцовите граждани пък ще бъдат поощрявани. Хора, на които не може да се гласува доверие, още отсега нямат право да купуват билети за самолетни полети или за високоскоростни влакове, нито пък могат да изпращат децата си в частно училище. Възможностите на подобни системи си проличаха, когато през 2016 година частната система за кредитна оценка Sesam Credit, дъщерно предприятие на концерна Alibaba Group, блокира близо 7,3 млн. резервации за самолетни полети на хора с отрицателни оценки. Експериментира се и с даването на данъчни предимства на образцови граждани или с отпускането на опростени митнически процедури за предприемачи, заслужили доверие. Публикуването на данните е не само желано, но и се посреща от държавна страна с истински възторг, твърдят експертите на Меrics. "Публичното опозоряване на хора чрез публикуването на техни имена, снимки, номера на лични паспорти, а в някои случаи дори и на техните адреси, е основна съставна част на системата", казват експертите. Държавните служби твърдят дори, че тяхната система ще помага и на потенциалните кандидати за женитба. Един поглед върху данните бил достатъчен, за да стане ясно дали бъдещият партньор заслужава да му се има доверие. Засега експериментите ще продължат до 2020 г. Но вероятно след това ще бъдат изпробвани и нови методи. "Проблем е, че изобщо не се знае по какъв алгоритъм и по какви критерии ще се съставят оценките. Цялата система е абсолютно непрозрачна", твърди Алперман. Експертът обаче предполага, че прилагането ѝ в цялата страна вероятно ще отнеме много години, тъй като за целта са нужни огромни инвестиции. Но стигне ли се дотам, не е изключено системата да се превърне в експортен шлагер – ако например китайското правителство продаде технологията, стояща в основата на проекта, на някой друг авторитарен режим. Президентът Си Дзинпин във всеки случай не пропуска възможност да обяви китайския модел като алтернатива за бъдещето, припомня в края на анализа си Ебигхаузен. |
Президентът Си Дзинпин във всеки случай не пропуска възможност да обяви китайския модел като алтернатива за бъдещето, припомня в края на анализа си Ебигхаузен. Германецът явно завижда на Китай, че ги изпреварва в контрола.   |
| БВП на Китай победи прогнозите с ръст от 6,8% Китайската икономика затвърди първото си пълно целогодишно ускорение от 2010 г. насам, подкрепяйки растежа в световен мащаб и давайки възможност на властите да намалят прекомерната задлъжнялост на страната, съобщава Bloomberg. Брутният вътрешен продукт на Китай нараства с 6,8% през четвъртото тримесечие на 2017 г. спрямо същия период година по-рано. За сравнение, в проучването на Bloomberg анализаторите очакваха БВП да се повиши с 6,7%. За цялата година растежът на икономиката е достигнал 6,9% при 6,7% през 2016 г., става ясно още от данни на Националното статистическо бюро. Експанзията в Китай не само ще подкрепи намаляването на дълговете на азиатската държава, но ще даде възможност и за поне частично справяне с бедността и замърсяването. „Макроикономическата среда с относително лек инфлационен натиск е много благоприятна за по-нататъшното ускоряване на реформите в Китай“, коментира пред Bloomberg азиатският икономически анализатор Том Орлик. За 2018 г. Китай запази целта си за икономически растеж непроменена на ниво от 6,5%. Според икономиста Сян Фенър от Oxford Economics устойчивото външно търсене и силно потребление на домакинствата ще подпомагат икономиката на страната. |
| САЩ и Китай се готвят за търговски "сблъсък на титаните" Последният път, когато Вашингтон се мобилизираше за търговска война, Роналд Рейгън беше президент, а Япония - неприятелят. Днес Белият дом вади същите оръжия – комбинация между тарифи и квоти, насочени основно срещу китайския внос. В тяхното полезрение е всичко от желязо до соларни панели и перални. Рекордният годишен търговски излишък на Китай със САЩ, обявен миналата седмица, е потенциалният катализатор на конфликта, идващ след година на остри реплики от страна на американския президент Доналд Тръмп, пише вестник Wall Street Journal. Търговската война не е задължителна, но ако се стигне дотам, няма да има нищо общо с битките, които се водеха през 80-те години на миналия век заради японските полупроводници, автомобили и телевизори. Този път силите са по-равномерно разпределени – Америка никога не се е изправяла в търговска схватка срещу опонент като Китай, що се отнася до размери на икономиката, индустриални възможности и глобални амбиции. Също така Япония беше съюзник, а Китай става все по-голям противник. Това увеличава риска от ескалация, особено след като подкрепата за Пекин намалява сред американския политически спектър, както и в американската бизнес общност – традиционно силен защитник на търговията с Поднебесната империя. В тази назряваща битка, подклаждана от протекционистични политики и в двата лагера („Америка на първо място“ на Доналд Тръмп и „Китайската мечта“ на Си Дзинпин), всяка страна има преувеличено чувство за своето надмощие. „Задава се търговска война заради идеологическия фанатизъм и напълно противоречивите изчисления за това кой има по-голям ливъридж“, заяви Скот Кенеди, експерт по китайска индустриална политика към аналитичния Център за стратегически и международни проучвания. В същото време световните пазари изглеждат забележително неподготвени за това, което би могло да се превърне в сблъсък на титани, посочва американския вестник. С изключение на ядрената заплаха на Северна Корея търговската война между САЩ и Китай е най-големият потенциален икономически риск за 2018 г. Щом веднъж се зададат, ефектите от търговската война ще се почувстват далеч отвъд пределите на участниците в нея. Ако се разпростре на достатъчно разстояние, конфликтът може да срути цялата архитектура на световната търговия. Това наистина е възможно и да е целта на Тръмп, посочва още Wall Street Journal. Отдавнашна теза на президента е, че една от най-големите грешки на САЩ е въвеждането на Китай в Световната търговска организация (СТО) през 2001 г. В частни разговори високопоставени китайски представители посочват едни от тактическите преимущества на Пекин при евентуална битка. Някои от тях са културни – според един от представителите китайският народ се справя по-добре с трудностите. Възприятието за американски „тормоз“ ще обедини населението около Комунистическата партия, докато в САЩ мнението ще се раздели за и против търговската война. Поставете Boeing, General Motors и Apple във втората категория. Друга голяма разлика между Китай и Япония е тази, че японският пазар до голяма степен беше затворен за американските корпорации през 80-те. Китай обаче е относително отворен и тези компании, които до голяма степен зависят от продажбите си в азиатската страна, ще се окажат заложници на какъвто и да е било конфликт. Междувременно докато Белият дом изпитва трудности да създаде единна стратегия – ръцете на Тръмп все още са вързани от Конгреса, Китай има вече подробен план за търговската война, както и гъвкавостта, за да я води. Един от очевидните ходове на Пекин е обръщането към Airbus, както и диверсифицирането на доставките от соя. Разчитайте на това, че действията на Китай ще се целят много точно – щат по щат, конгресен район по конгресен район, за да се причинят максимални загуби на работни места в САЩ и да се хвърли светлина върху тези политици, които са най-ентусиазирани по отношение на търговските действия. Според Никълъс Ларди от института за международна икономика „Петерсън“ Китай ще победи. Неговите доводи: способността на страната да концентрира ударите си, както и врявата, която ще вдигнат засегнатия бизнес в по-отворената американска политическа система. Според Ларди „политическите разходи за администрацията на Тръмп от поддържането на новите протекционистки мерки ще бъдат по-високи, отколкото тези за режима на Си“. Според Дерек Сизърс, търговски експерт в института American Enterprise предимството на САЩ е в това, че финансовото здраве на Китай е много по-зависимо от търговията. „Кратък, малък по мащаб търговски конфликт ще е в изгода на Китай заради по-голямата гъвкавост на страната“, смята той и допълва, че колкото по-сериозен стане той, толкова по-зле ще е това за Поднебесната империя. През 80-те Япония трябваше да отстъпи, съгласявайки се доброволно да ограничи износа си и да премести големи части от производството си на автомобили в САЩ, създавайки работна ръка и смекчавайки напрежението. Китай обаче няма да бъде разиграван по същия начин. |
| Новият път на коприната – гигантският замисъл на Китай за развитие Китай има гигантска визия, с която говори на общността като цяло и която определя светът като един наш общ дом, в който трябва да живеем заедно по определени политически правила, заяви бившият френски премиер. Именно в този контекст се проявява Новият път на коприната, който представлява начин Китай да представи амбициите си и да реши проблемите си. „Китай има същите амбиции като всички други страни – да играе ролята на лидер. Има обаче една разлика – другите страни се движат с идеята за 5-10 години напред, докато Китай мисли със 100 години напред“. Eдинственият начин, по който можем да бъдем част от тази визия и да защитаваме интересите си, е компаниите във Европа да бъдат част от проектите. „Трябва да открием нашите собствени интереси в големите китайски проекти“ Най-важното нещо в китайската динамика е, че ускоряването на силата на Китай се случва много бързо и ние трябва да признаем това . Именно затова трябва да сме част от пътя напред на Китай и без да се отказваме от нашата култура или проекти, да следим внимателно модерния начин на мислене на Китай. Според китайския икономист и предприемач Бей Сю с проекта за Нов път на коприната Китай ще изнася не толкова стоки, както досега, а по-скоро капитал. Нивото на автоматизация в страната потвърждава, че разходите за труд убиват конкурентоспособността там и решението е именно изнасяне на Китай. През последните 30 години видяхме как светът се наводнява с китайски продукти, коментира тя. Сега обаче заради застаряващото население Китай се опитва да натрупа активи, защото независимо дали те се акумулират в страната или не, те носят стойност за страната. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Engels |
| Китайски учени клонираха маймуни Китайски учени са успели да клонират успешно маймуни от рода макаци, съобщават различни източници. Това е първият успешен експеримент по клониране на примати от 1996 г. насам, когато бе клонирана овцата Доли.  В последните две десетилетия множество изследователски екипи се опитваха да клонират по-сложни същества от овцете, или т.нар. примати. Но до този момент всички експерименти бяха неуспешни. Преди няколко седмици обаче в Китай успешно са клонирани две маймуни, съобщи Science News. Новородените маймунки Zhong Zhong и Hua Hua в момента са на възраст съответно 6 и 8 седмици. Генетичните тестове потвърждават, че клонираните примати са напълно идентични помежду си, както и по отношение на маймуната, от която са клонирани. Това е първият значим пробив в клонирането на примати и се очаква да даде силен тласък на по-нататъшните изследвания в тази област. В процеса на клониране е използван същият метод, както при овцата Доли, известен като соматичен ядрен трансфер (Somatic cell nuclear transfer; SCNT). Методът е бил доработен, тъй като в оригиналния си вариант е неприложим към приматите. Учените са експериментирали с множество решения, за да достигнат в крайна сметка до желания резултат. Но дори и в този случай, от 127 яйцеклетки в ембриони са се развили 109. От тях 79 са били имплантирани в 21 самки, от които са забременели 6, а родените живи маймунки са само две. Китайското постижение несъмнено ще влезе в историята. Но то ще предизвика и нова вълна от спорове с етичен характер, тъй като следващата цел на клонирането може да се окаже човекът с всички произтичащи от това рискове. |
| Китайският пазар става все по-важен за германските производители на автомобили. Volkswagen, Daimler и BMW са пласирали 34,9 на сто от продукцията си през миналата година в Китай, става ясно от анализ на компанията за професионални услуги Ernst&Young, цитиран от DPA. През 2009 г. например този дял бе наполовина по-нисък. |
| Китайският устрем за инвестиране в бедни страни безпокои Запада Китай инвестира активно в развиващите се страни, без да обръща внимание на екологичните стандарти и положението с правата на човека. Това буди тревога у неправителствени организации. Устремът на Китай да инвестира в развитието на бедни страни удря по правозащитните асоциации, екологичните групи и други неправителствени организации, за които е по-трудно да играят традиционната си роля, изразяваща се в контрол върху необузданото развитие, коментират адвокати. Китай лансира един от най-големите планове за развитие в чужбина след американския "План Маршал" след Втората световна война, с над 100 милиарда долара инвестиции чрез проекта си „Един пояс, един път" за изграждане на пътища, железопътни линии, пристанища и друга инфраструктура, свързваща Азия, Европа и Африка, пише в свой цитиран от БТА репортаж за Ройтерс Паритош Бансал. За разлика от кредиторите, подкрепяни от Запада, които често обвързват финансирането на развитието със социални и екологични условия и позволяват все повече да се чува гласът на неправителствените организации, поддържаните от Китай заемодатели възприемат подход, при който се набляга повече на ненамесата във вътрешните работи на съответната страна, според бизнес лидери и кредитори, интервюирани на Световния икономически форум в Давос. „Ситуацията с Китай сега очевидно трябва да бъде наблюдавана", заяви Дженифър Морган, изпълнителен директор на Greenpeace International. "Какви са стандартите, които задават те с отпусканите от тях кредити или финансиране в целия свят?" Кенет Рот, изпълнителният директор на Human Rights Watch, определи китайския подход като аморален и заяви, че той е смекчил икономическия натиск, който страните са усещали, когато помощта или инвестициите са били "по-силно обвързани със спазването на правата на човека". Институциите, подкрепяни от Китай, възприемат различен подход от Световната банка (СБ) и други кредитори, поддържани от Запада, които подпомагат развитието. Например, СБ е твърдо против новите топлоелектрически централи поради екологични съображения, но новата китайска Азиатска банка за инфраструктурни инвестиции (АБИИ), която помага за финансирането на плана "Един пояс, един път", не е толкова строга. Вицепрезидентът на АБИИ за политиката и стратегията Йоахим фон Амсберг каза за Ройтерс в Давос, че подкрепяният от Китай заемодател иска да насърчи прехода към възобновяеми източници на енергия, но не и да "сложи на предната врата знака "Въглища не". "Ние не разглеждаме всеки проект като лост за по-общи политически промени в нашите страни членки", обясни той. "Това допълнение е добре дошло в света на финансирането на развитието, тъй като според мен избягва риска от прекалено амбициозни цели, от опит да се направи прекалено много с индивидуални инвестиционни проекти". За сметка на това финансирането чрез институции като СБ отдавна е използвано от богатите страни като начин за оказване на натиск върху държавите, които взимат заеми, за да подобрят социалното положение. Като част от тази тактика, неправителствените организации играят ролята на контрольори, помагайки за промяната на курса по въпроси като построяването на язовири и говоренето на висок глас за правата на човека. Адвокати заявиха, че насрещните ветрове са се усилили на фона на надигащия се популизъм и на възприемането от Съединените щати на президента Доналд Тръмп на един по-мълчалив подход по теми като правата на човека и на обръщането на американската политика по проблеми като промените в климата. "Дали съм обезпокоена за свиващото се пространство за гражданското общество и че то няма толкова силен глас в правителствата на различни страни в целия свят? Абсолютно!", каза Дженифър Морган. Йоахим фон Амсберг, който е работил около 25 години в СБ преди да се присъедини към АБИИ през 2016 година, заяви, че тази кредитна институция, с 84 страни членки, се придържа към високи стандарти в областта на екологията, социалното развитие и нормите за управление, и отрече тя да е отслабила гражданското общество. В отговор на въпрос на Ройтерс говорителката на китайското министерство на външните работи Хуа Чунин каза на брифинг в Пекин: "Китайското правителство винаги е искало от компаниите, които ще извършват операции в съответните страни, да действат в правна рамка в съответствие със законите и правилата и да изпълняват своите отговорности към обществото." Някои държави приветстват помощ без по-широк дневен ред. Бангладеш, например, сключи с Китай сделки за милиарди долари под формата на кредити за различни проекти, когато президентът Си Цзинпин дойде на посещение в края на 2016 година. "Всеки би предпочел китайски инвестиции, ако алтернативата е Световната банка", каза Мошиур Рахман, икономически съветник на бангладешкия премиер, в интервю, което даде за Ройтерс в столицата Дака този месец. "За разлика от западните инвеститори те не са обезпокоени от това колко хора сте хвърлили в затвора", отбеляза той. Някои неправителствени организации търсят обща основа, за да намерят въпроси, по които могат да работят. Фондацията на Бил и Мелинда Гейтс работи с Китай по проекти от повече от едно десетилетие и черпи от китайците опит в области като земеделието в други части на Азия и в Африка, каза Марк Сузман, който отговаря за стратегията на тази благотворителна асоциация. Сузман отбеляза, че фондацията води дискусии, за да установи дали проекти по линия на "Един пояс, един път" в Югоизточна Азия могат да бъдат използвани, за да се работи за превенция в делтата на река Меконг срещу маларията, а Китай имат натрупан опит и познания в борбата с тази заразна болест. "Ние всъщност сме настроени доста оптимистично, че има потенциал за взаимноизгодно сътрудничество", допълни той. Миналия месец китайското правителство разпространи в ООН статия за своя подход по въпроса за правата на човека, обяснявайки как страната превръща своите "вътрешни философии за управлението в международен консенсус". "Мирът и сигурността са най-важните човешки права", написа Ли Баодун, заместник-министър на външните работи. "Развитието е най-важно". "Постигнахме нов напредък в увеличаването на нашия авторитет по въпроси от областта на правата на човека", написа той. |
| Китай разполага с над 40% от световните запаси на литий След пробива на електромобилите значението на суровините, необходими за производството на литиево-йонните батерии, рязко се увеличи. Цените на елементи като кобалт и литий, използвани също така и за производството на батерии за смартфони и лаптопи, нарастват главоломно. През миналата година кобалтът поскъпна със 120%, а от 2015 г. цената на лития почти се е утроила – от 7 хил. за тон до 18-21 хил. долара през лятото на 2017 г. Проблемът е, че добивните компании, осигуряващи тези по-редки елементи, са малко и поради това възникват съмнения дали нарастващото търсене ще може да бъде задоволено през следващите години, пише "Дойче веле". Допреди няколко години литиево-йонните батерии се използваха предимно в смартфони и лаптопи, но докато за тях са нужни грамове от ценните елементи, за един електромобил са необходими 22 кг. Тъй като тези суровини не са се използвали толкова масово преди вълната в производството на електромобили, трудно би било да се посрещне бързо нарастващото търсене на пазара, смята Матиас Вахтер, ръководещ отдел безопасност и суровини във Федералната асоциация на германската индустрия. "За производството на 60 млн. хибридни автомобила, използващи малки литиево-йонни батерии, е необходимо огромното количество от 420 хил. тона литиев карбонат. Това е шест пъти повече от количеството, което се произвежда в света годишно", твърди Уилям Тахил, директор по проучването на Meridian International Research. "Не трябва да забравяме обаче, че изцяло електрическите автомобили имат нужда от по-големи батерии, за производството на които ще трябва още повече литий", допълва още той. Очаква се до 2025 г. търсенето на литий най-малко да се удвои от сегашните 33 хил. тона, дотогава обаче е малко вероятно да се появи остър дефицит, смята Джейми Али, директор на литиевата програма в чилийски университет. Специалистите обаче допускат евентуални несъответствия в нужното и доставеното количество суровини, необходими за електромобилите, защото търсенето расте по-бързо от производствения капацитет. Боливия планира да инвестира 800 млн. долара в индустрията Големият глад за литий се задоволява главно от залежите в Чили, Аржентина и Боливия, напоследък по-известни като "Саудитска Арабия на Южна Америка". Лидерството по износ на литий все още се държи от Чили, където резервите възлизат на 7.5 млн. тона, но Боливия готви офанзива, след като предполагаемите й залежи са 9 млн. тона. Президентът на Боливия Ево Моралес планира държавата да вложи 800 млн. долара в разработването им и така страната да се превърне в икономически лидер на региона. Моралес подчертава, че държавата ще има водеща роля, но чуждестранни компании също могат да участват. Правителството е обявило процедура за изграждане на предприятие за преработка на литий, като в нея са кандидатствали 26 компании. В близост до него пък се предвижда да бъде изграден и завод за производство на батерии. В Китай, където продажбите на електромобили за третото тримесечие на 2017 г. са нараснали с 63% на годишна база, също имат амбиции в производството на батерии. Пекин е принуден да търси решение за прекалено замърсения въздух в страната. Очаква се през 2040 г. страната да държи повече от 40% от пазара на електромобили по данни на Световната енергийна агенция (IEA). Освен това Китай разполага с над 40% от световните запаси на литий и има амбиции да се превърне в лидер и при производството на литиево-йонни батерии. Китайският автомобилен производител Great Wall Motors наскоро купи 3.5 % от австралийската добивна компания Pilbara Minerals, разполагаща с големи литиеви мини. Китайската инвестиционна компания GSR Capital планира да придобие около 20% от чилийската компания за добив на литий SQM. Етични проблеми при високотехнологичните производства Нуждата от кобалт, никел, графит и други редки елементи, необходими за напредъка на високите технологии, също расте. Само търсенето на кобалт е нараснало от 2010 до 2015 г. от 60 хил. до над 90 хил. тона на година, като половината се използва за производството на батерии. Тъй като повече от половината от световните резерви на кобалт се намират в Демократична република Конго, се създават и етични конфликти, свързани с използването на детския труд и трудовите злополуки. Марк Думет от Amnesty International смята, че компаниите не трябва само да получават ползи от новите технологии, а същевременно да си затварят очите за начина, по който се произвеждат те. Реакцията на производителите на батерии и електромобили Производителите на електрически автомобили и батерии зависят изцяло от минния сектор и добива на повечето от ценните елементи. Автомобилните компании, които имат големи планове за производството на електромобили, търсят начини да се снабдяват с редките елементи на по-достъпни цени чрез създаване на изгодни партньорства с доставчици. Две южнокорейски компании, производители на батерии - Samsung SDI и LG Chem, отговориха на кризата с разработване на батерии, съдържащи по-голямо количество никел и по-малко кобалт. Други компании пък започнаха тестване на алтернативни материали за изработването на батериите. |
| Мобилните абонати в Китай превишиха 1,4 милиарда Към края на миналата година броят на потребителите на мобилни услуги в Китай е достигнал 1,417 млрд., което е с 0,52% повече, в сравнение с ноември, и със 7,23% повече на годишна база, по данни на министерството на промишлеността и информационните технологии. 89,70% от всички абонати (1,272 млрд. души) използват мобилните връзки за достъп до интернет. Потребителите на 4G връзки възлизат на 996,89 млн. души (70,33% от всички абонати), а услугите на 3G ползват 134,63 млн. души (9,50% от всички). През декември по мобилните мрежи в Китай са предадени 60,36 млрд. съобщения, а общият трафик достига 3 392 406 терабита, сочат официалните правителствени данни. Що се отнася до стационарната телефония, броят на потребителите намалява. Към декември стационарни телефони са ползвали 193,76 млн. китайци, което е с 0,72% по-малко, в сравнение с ноември, и със 6,22% по-малко на годишна база. |