Отиди на страница:
| Магистралата от София до Пловдив и още малко по-нататък е построена с нашите пари. Защо трябва да плащаме допълнително за пътуването до Пловдив? |
| "Погребаха България". Нали се сещате кой и по какъв случай е казал това и е развял черно знаме на къщата си? Тава беше първата ми асоциация, като прочетох новинката. ПРЕСТЪПНИЦИ!  |
| Искам да помоля Незнаещия като експерт по френските въпроси да каже какво би се случило във Франция ако на французите им нарушат правата, доходите , или каквото и да било което ще доведе до някакво неудобство за тях.Дали ще си траят и ще се съгласяват или ще се съберат на раздумка около триумфалната арка да речем.(не се заяждам) |
| Пазар праиме в България бе хора кво се стряскате. Вече свикнахме с мисълта че медицинаската помощ зависи от доходите. Т.е. колкот си по-пазарен толкоз ти е по-добро здравето. Кво толкоз ви учудва че ни искат пари и за да се придвижваме? Аз предлагам да се въведеат още винетки, например за усмивка, кат напише некой дивак нещо смешно във форума и се усмихнеш, идва полицията и те глобява 50лв. (грешка 50 евро) защот се усмихваш без винетка. |
| Настоящата дискусия е напълно безмислена. Магистралката нема да я земе никой ! Ни португезе, ни джапанезе ! Икономист": Симеон ще загуби изборите НДСВ на Симеон Сакскобургготски ще изгуби парламентарните избори през 2005 г., очаква се вотът да бъде спечелен от БСП. Тази прогноза направи сп. "Икономист" в последния си брой . С има нема двайсе, трийсе съботника че си я довършим до моренцето и после ще си джиткаме безплатно. Другари, не забравяйте че сичко дет сега го приватизират господарите на Незнайко и тем подобна измет е построено от назе и не сме разчитали на подаянията от страна на концесионери...конкистадори и друга подобна сволоч !  |
| Ще се плаща я. Ние сме свикнали за всичко да минаваме тънко. В една функционираща пазарна икономика нещата стоят така:-) |
| Убиваха невинни и мул4ахте, изнасилваха и грабеха и пак мул4ахте, разграбваха дурявата, фалираха умишлено банки, изто4ваха предпрятя и т.н. и т.н. траехте си понейе не бяха ваши и сега хоп гласовити и смели-мухлиовци!!!! Така е ще плащате и пак ще траете, ще плащате и то пове4е докуто се нау4ите да гласувате, и да взимате у4астие когато трябва ина4е 20лв. са малко-само като пресметнем колко измет се извурвява транзит през БГ-то!!!! А на които не му харесва -довийдане-субираите багая и в Куба или в Северна Кореа!!! Редактирано от - bot на 17/12/2004 г/ 09:39:55 |
, , Кандидатите вложили 10 млн. евро за разработката на проекта." От обич и любов към Бълария.Като рискуват че може и да не стане далаверата. , , Проявили са самоинициатива да създадат джойнт венчър, дойдоха при нас и ние им разрешихме" Мажоритарния дял за Портогалците.Дойната крава за 49% две български държавни фирми.Който е ясно -че бързо ще бъдат приватизирани. |
| като изключим емоциите, които напоследък задръстиха форума, наистина си струва да се проведе сериозна дискусия. темата е знакова по много причини, не сама за себе си. - защо се дава на концесия - значи, държавата с нашите пари няма да я построи и до 2050 г; - защо обаче точно на този консорциум, без конкурс - "ами те се явиха и ние им я дадохме" - това звучи не само несериозно, но най-вече подозрително; - как определиха цената? 14 или 20 лв, на каква база, какъв е срока на откупуване на инвестицията, при каква ефективност и т.н.; - как е отчетен делът на вече построеното; - какви са гаранциите, неустоиките ..... или както казва Н.В. - когато му дойде времето!? |
Антибиотик го е казал повече от прекрасно.  Само че аз не чух по новините и явно не съм дочела, че държавата гарантирала печалба на концесионера?!?! Тоест, ако ние бойкотираме новата магистрала и минаваме по обходни пътища, той пак ще си вземе уговорените пари, така ли излиза? Тогава за какво висене пред парламента ми говорите, НА ОРЪЖИЕ!  |
| Снощи по телевизията Церовски спомена нещо като 24 лв. София-Бургас. Това е за лек автомобил. Тировете и автобусите ще плащат много повече, но тях да не ги мислим. Безбожно скъпо е. Такова изнудване има май само в Сърбия. И то при положение, че нашият месечен доход е в пъти по-нисък от този в останалите европейски страни. И че останалите ни пътища са утрепани. А нашата магистрала би трябвало да е относително от най-евтините, защото по нея няма скъпи съоръжения - големи мостове и тунели. За около 200 км магистрала от Лозенград до Истанбул плащам 3 милиона и половина, което е 3, 50 лв. През Австрия и Германия не плащам нищо. А от Бургас до София, ако карам на газ, ще ми излиза колкото тола за магистралата. Незнайко, ти не караш кола. Наистина, недей се намесва в тази дискусия. Тук има хора, на които им се налага да минават този път почти всяка седмица. Варненци, например, предпочитат да пътуват до София през Бургас, заради магистралата. Отиване и връщане Бургас-София само за тол такса ще ни струва по 50 лв.! |
| Как половината, бе? Моят дизел харчи 4, 2 литра на 100 км. Дотам е 443 км, значи 18, 6 л. По 1, 22 лв/л това прави 22, 7 лв. А банката се казва Банко Ешпирито Санто - Банката на Светия Дух. Много комерсиален тоя португалски свети дух, бе... Да няма нещо белгийско в него? |