Отиди на страница:
*****
Редактирано от - bot на 08/6/2005 г/ 11:00:28 |
| Даммм като искате европа, ся ще видите как ще ни влезе на всички... само дето ще се окажем най-скъпата страна в Европа, щото в Румъния е 1.30 дизела, а в Германия 1.40! |
| А защо като падаше долара, не поевтиня почти бензина, а сега само с една стотинка скочи и се юрнаша дигат цените. КАЗАХ. |
| редник[Златен] Който си продаде рафинерията, ще робува на чужда... редник, рафинерия може да си построи АБСОЛЮТНО ВСЕКИ, нефт и газ има САМО в определено количество страни.  Почти всяка долу- горе развита страна в света има рафинерии , но за съжаление не всяка има необходимото количество нефт. Цената на нефта пък се определя на борсата в Лондон и Н.Й.  В цената на бензина голяма роля играят данъците с които страната облага горивата. В някои страни това е ОСНОВНОТО перо в бюждета. Ниските данъци в САЩ, водят до такава огромна разлика в цените на бензина в сравнение с тези в ЕС. |
Галонът - $4! Абе имаше тука една сюрия ентусиасти дето щяха да плащат петрола отпърво в евро, после в юани, и накрая, най-изгодно - в рубли. Та тези другари много отбират от материята. Не ги виждам нящо да изяснят постановката. Според мен, однако, таваришчите от рафинерията взимат горницата и я тропосват директно на Сергей Дмитриевич, та белким напудрят дъртофелницата за изборите. МАТКАПА!  |
| Душко, яж си печената тиква и трай. Петрол има, но капацитетът на рафинериите е недостатъчен след рекордното повишаване на търсенето в Китай и Индия. Редник е прав - продадоха Нефтохим, сега всеки Българин всеки ден плаща данък на ФСБ (чрез Лукойл). А част от парите се използуват от руснаците за промиване на мозъците на тъпаците в България (кажи ми кой всекидневник няма реклама на Лукойл). |
| Никое наше правителство не може да направи нищо особено , по отношение цените.Ние не сме Саудитска Арабия , ние внасяме. Китаи ще има нужда от все повече бензин в бъдеще , така че гответе се за още по големи цени |
С чуждият "инвеститор" не е като с чужда жена. Кефът е преди всичко за него, а лошото е, че винаги ти стои отзад.  |
| Може би цената на горивата е нормална но парите които полочаваме са малко какво ще кажат колегите които живеят в чужбина. |
| Високата цена на горивата у нас в сравнение с другите страни се дължи преди всичко на прекалено високия акциз. Държавата не го намалява защото това е едно от основните пера за приходи в бюджета. Косвено ефекта се мултиплицира и с увеличението цените на останалите стоки, чрез ДДС и т.н. За народа горещата супа. |
| Pazacho , " Петрол има, но капацитетът на рафинериите е недостатъчен след рекордното повишаване на търсенето в Китай и Индия. " Петрол ИМА, но за съжаление ЕВТИН петрол НЯМА . Китай и Индия още НЕ са почнали да консумират петрол. По немските сателитни програми и вестниците всеки ден дават нещо за Китай - където отиват най- големите немски инвестиции в производството. Казаха че всеки ден в КНР се продават 30 000 леки коли. Това прави 10 Милиона на година. Близките десетилетия продажбите (на леки коли) в Китай и Индия ще се УВЕЛИЧАВА.  vasil levski и Zmeja са напълно прави. Особенно що се отнася за АКЦИЗА и доходите в бюджета. Кой ни пречи да си направим още една рафинерия , Ще я дадем на братята американци. Те ще ни снабдяват с евтин петрол от Тексас и Аляска и ще си решим проблема. Сигурно за 3 целувки по бузките - като Живков - Брежнев,  хуманните нефтени монополи ще се разчувстват като Льонята и ще ни пуснат безплатен нефт или за символични цени срещу краставички, компоти и консерви. |
| Душко, не давай примери, свързвайки САЩ и нефт, в положителна светлина! Де има петрол там има американски войник. С. Арабия, Кувейт, Ирак... |
| Нефт наистина има, ама е малко (т.е. няма за всички желаещи) и по всички правила на "свободния пазар" цената ще расте. Много специалисти твърдят че добивите на нефт повече не могат да нарастват (няма откъде). Който му се чете ето тук има доста материали http://www.peakoil.ie/ |
| Тез дето плюят по продажбата на рафинерията: 1 въпрос: В коя нормална страна има държавни рафинерии ? Аз лично не съм чул. В България има 3 рафинерии, верно едната не работи. И американци да я купеха, пак нямаше да ни е по-евтин бензина. А и държавна да октанеше - никаква промяна. Пример за държавната енергетика. Да не би да ни е евтин тока от държавните електроцентрали и електроразпределителни дружества? Е след приватизацията ще се увеличи още. Вноса на горива е либералин. Ако Лукойл надуе цените, то веднага се увеличава вноса, но от това цените на горивата не пада. Индия и особено Китай са най-развиващите се консуматори на горива, а и не само на горива. Годишното увеличение на консумацията на петролни продукти в Нитай е = на годешната консумация на същите в Япония и таз тенденция е стабилна от 3 ~ 4 години. А въпросът с цените е не само от количеството добиван петрол, а и от това, че големи финансови и борсови играчи са го изкупили за месеци напред. Даже и да се увеличи производството, цените падат след 3 - 4 месеца и то ако гореспонатите не го изкупят предварително. |
