Добави мнение Мнения:10
Той е доказателство, че ако има желание, автомобил може да бъде създаден навсякъде по света  |
| Не мога да схвана защо предната част е преднамерено широка а задницата тясна. Така се губи пространство в задната част на автомобила а с широката предница не се ползва предимството на малката кола при градското каране. Така че виждам 2 варианта за българизациа на модела, или правим голяма кола с 4+1 врати, или си оставаме на малката градска кола. Интересно дали са предвидили място за газова бутилка? |
| Навсякъде се пише че това е първият прототип, но това е неправилно. Отворете по-старите учебници. Български прототипи има няколко, като със сигурност се сещам за един - създаден около 1960 г. Казва се "БАЛКАН". така че желанието ни за български автомобили е от много отдавна - друг е въпросът дали ни е позволяване да се реализира. |
| Ние навремето "балканче" направихме, че автомобил ли... Този даже не е лепен, а шит - личат си ръбовете му... |
| Не може да се казва "външен и вътрешен интериор" - това е все едно да се каже "външна и вътрешна вътрешност" и показва езикова неграмотност. Може да се каже екстериор и интериор, външност и вътрешност, отвън и отвътре и др. |
Добави мнение Мнения:10