| Имаше една рациовална идея да се преместят крайпътните дървета на законното разстояние - 30 м. от пътната канавка. Но тогава пак тоя форум нададе неистов вой, че някой искал да се облагодетелства, че тези дървета били безценни, че излетелите от пътното плътно водачи по правило са заклети алкохолици и затова заслужават да бъдат убити моментално и ред подобни скудоумия! Абе, българска работа... |
| Как се мести дърво и къде са тези пътища, където прилежащата площ стига на над 30 метра от пътното платно? Хайде, стига глупости. Ако имаш примерно нива края пътя и дойдат да ти кажат, че точно в средата на нивата ще "преместят" няколко 50 годишни тополи ... как точно ще ги изгледаш? Иначе горките дървета, не могат да бягат ако ги подгони пиян малоумник ... |
| дърветата не случайно са сложени карй пътя, ама не за да се препят млади водачи, а за да се подсили пътната настилка чрез коренната система на дърветата |
| Айде ся, дърветата им били виновни. Както е известно те удрят само при самоотбрана. Ограниченията на скоростта не са сложени само за да тормозят водачите и да хранят катаджиите. Ще да има някаква друга причина поради която да речем на завойте например е забранено изпреварването. Каква ли ще да е тя ? Колкото до мантинелите. Те си ги слагат. Ама хората много им харесва да се пробват дали са по-здрави от главите им. Или и тях трябва да ги преместят на 30 м встрани от пътя. По планинските участъци може даже и в дерето направо да ги сложат, както и да изсекат всичкото гора 30 метра настрани за да се осигури пространство за малоумниците които карат със 160 при разрешена скорост от 60. По Цариградско Шосе няма един керлив завой от 7-ми километър до центъра и въпреки всичко ремонтират мантинелите, понеже старите са толкова нагънати, че приличат на оригами. |