Добави мнение Мнения:16
| Абе това си е "де жа вю" - подписваме, разваляме, подписваме, разваляме - ама гушкаме за консултанските услуги здраво, май? С евреите умно - за два боеца (кой знай дали въобще са отвлечени) опаткаха арабеските като мармалад. тука за 100млн. долара направо ще ни разкатаят фамилиите, щото са ни малко разкатани от всички. |
Самият избор на тази фирма беше плод явно на политически мотиви /не разисквам задължителните за такава сделка рушвети/ , и както вече виждаме - лош избор !  |
| Нормално е да сключим сделка и с руснаците, после идат албанците, може и племето зао зон ( неустановена част от Африка) ама много са силни по ремонта, даже са виждали на снимка балон! |
| Аз па не разбрах за чий са ни тия хеликоптери въобще. Параграфе, те и руснаците толко ги оправиха самолетите, пак същата работа, взимат парите и бегат. |
Израелците са заети в момента.Имат много домашни поръчки.Ей го на само оня ден 2 фертихоптера дадоха фира.  Редактирано от - WHATS UP на 23/07/2006 г/ 23:38:24 |
*****
Редактирано от - bot на 24/07/2006 г/ 10:40:24 |
| WHATS UP, ние те изпратихме у Германия да учиш.После да се върнеш и да ремонтираш хеликоптерите а не да философстваш въвъ форуми |
1. Повечето от тия , дето ги конструираха и ремонтираха, емигрираха н Израел , така, че е нормално да ги ремонтират и там !  2. Твърде е възможно някой "царски" хубавец , като Веселин Близнаков например, да е прибрал комисионната и сега да се прави на възмутен! 3. Твърде е възможно хората от българска страна , да са сключили амсалашки договор , с много недоглеждания и сега еврейчетатат да използват това и да ни правят на маймуни , разбира се , след като ние самите сме се направили, подписвайки неизгоден и неизпипан договор ! |
| При нас не могат да се ремонтират защото Руснаците искат да им платим за лиценз за ремонт. Ей, ама са големи наглеци нали? Как така ще им плащаме!!! До '90 ни даваха лицензите като ги поискаме, пращаха специалисти за тяхна сметка, авиоремонтния завод в Пловдив го направиха без България да даде и един лев, оборудваха Техническите Университети в Пловдив и София с аеродинамични тръби, различни стендове и помагала така че всяка година да вадят по 10-15 души специалисти. Дадоха ни част от техните клиенти, за да има завода какво да ремонтира, а не да търсим ние. Ние какво направихме: След 90 година на хората работеци там не се изплащаха по 15 - 16 месеца заплати (в резултат на това те отидоха в чужбина и почнаха работа там); до 2000 година бяхме отказали на 95% от клиентите под предлог че националната ни сигурност не ни позволява да ремонтираме техните самолети (тези клиенти отидоха в Полша и Германия), по политически причини заводите в Пловдив и София сключиха няколко много (ама наистина много) неизгодни договора, скарахме се с руснаците заради лицензи (а в заводите има подготвени стендове, стапели, технологии за ремонта на тези хеликоптери и на самолети МиГ29, МиГ23, Миг 21, Су22, Ми8, Ми17, Ми 24 може да има и още но нямам информация за други). Редактирано от - Va на 24/07/2006 г/ 11:57:40 |
Добави мнение Мнения:16