ТОП ГЪН
08 Авг 2006 22:39 Мнения: 136
От: Bulgaria |
Бях 10 кола след катастрофата, може би 2-3 минути след пламъка. Пожарна пристигна от към Ботевград след 10-15 минути и поливаше бензиностанцията. Но КАТ дойде в платното от към софия по-късно и изобщо не помогна на задръстването. Скара се защо някои са минали в платното Варна-София. Действително някои си мислеха че могат да минат покрай пожара, но се уплашиха. Можеше в първите 10 минути, но имаше опасно насрещно движение от към Варна, което явно някой спря малко по късно. По съвет на местни шофьори по единично се промъквахме през малка пролука до миналогодишното свлачище и по платното Варна София стигнахме до отбивка, която ни свали на стария път покрай язовир Бебреш и през Ботевград продължихме пътя си към Варна. А трябваше кола на кат с високоговорител да даде указание на хората, друга по-нагоре да спре потока. Повече от половин час след катастрофата коли продължаваха да се бутат през тунелите към задръстения участък. Така че организацията на КАт при големи аварии не е отработена и не е ефикасна. Според мен липсва и бърза информация по радиото. Радио Хоризонт няма покритие, защото от доста време предавателя за северна България от връх Ботев е много намален и не се хваща. Местните станции нямат екипи и система да им се подава информация в случай на аварии. Моето предложение, което не знам на кого да изпратя е, да се изгради система за връзка между един национален телефон за произшествия - примерно 911, като тази авариина служба да организира пожарна, линейки, полиция, армия ако трябва и най-вече спешна информация за местните радиостанции, които веднага да излъчват информация и инструкции. |
