Отиди на страница:
Подобен пример можеше да се даде и с автомагистрала Тракия. В случая Хърсев като никога е почти прав, с две изключения - няма пряка зависимост межди описаното от Хърсев и естеството на концесионера - дали ще е чужда фирма или ТИМ, СИК, ВИС и т.н. е все тая. Уж щели да инвестират във валута - дръжки, инвестиците има са в пъти по-малки от печалбата им и валутата могат да си я купят тук в България с част от печалбата. Второто нещо - тези предложения в края на статията нещо много намирисват на допълнителна печалба за концесионера, замаскирана като нещо точно обратното. |
| ЗИТО, така може, но там където не става въпрос за изключителна държавна собственост е по-добре построеното да не е концесия, а проста инвестиция на зелено. Иначе няма стимул да го развива, а единствено да го източи и си вдигне шапката. |