Отиди на страница:
Нали ГО е към колата? Кво праиме, ако някой току що взел книжка вземе возилото на тате и насмете няколко коли?  Иначе мацката е права. Законопроектът за ГО в сегашния му вид не е прецизен. Редактирано от - skyspirit на 16/09/2006 г/ 00:25:30 |
| SKYSKRIPT, Обвързването на застраховката "Гражданска Отговорност" с характеристиките на МПС-то е застрахователен АБСУРД и е ТРИК на застрахователелите! "ГО" има предназначение да покрие, СЪС СИГУРНОСТ, някаква част от щетите, причинени от виновен водач на НЕвиновен /при ПТП/! Размерът на тези щети НЕ зависи от характеристиките на МПС-то на виновния водач, а зависят от УМЕНИЯТА му да управлява МПС, като НЕ предизвиква ПТП ! Ерго, "ГО" НЯМА нищо общо с "Каско"- за покриване на щети причинени ОТ ДРУГ или от Природата! Освен това, за НЕпокритите му от "ГО" на виновния Щети, НЕвиновният водач има право на Иск в Гражданско дело!  |
| Тази статия е тип "гузен негонен бяга". Тази руса девойка или не си е правила застраховка ГО, или наистина е руса. Покажете ми кой застраховател тарифира според пола тази застраховка. |
| Може и да сме равни пред закона (да, бе, да), но застрахователните компании са частни юридически субекти функциониращи с единствена цел печалба, и като такива могат да си измислят произволни тарифи и критерии. Безобразието е другаде - държавата със закон принуждава гражданите да ползват частна услуга "застраховане".. Така че девойката лае под грешно дърво! |
| Защо ли имам неприятното чувство, че никой не е предлагал на русото същество по-скъпа застраховка? Ако беше, тя би го казала изрично и би споменала дружеството и сумата. Което прави целия дълъг инвектив неуместен и смешен. Всъщност тя превантивно предлага мъжете да бъдат дискриминирани, понеже предчувтва, че ще дискриминират нея. Че кой застраховател ще си намали печалбите, като иска по-малки вноски от тези, които взимат повече обезщетения. Инак съм впечатлен. Младо, русо, а следователно с голяма вероятност и красиво маце-софиянка, че и с кола - това си е живо застрахователно събитие в очакване да се случи! Някому, но уви, не на мен. |
кой казвате е телефона на русото маце? Натиснете тук |
| Да ви светна, че застрахователната ми компания прави диференциация по пол и възраст и никой не плаче от това - всеки знае, например, че мъжете-шофьори до 21 годишна възраст са по-калпави (или може би по-безразсъдни) от дамите на същата възраст. Пътьом моята застраховка е по-малка от тази на мъж ми, щото аз нямам никакви катастрофи (тук си казва думата софийската школа LOL), а неговите му се влачат с години в досието. А за паркирането не съм съгласна, вчера успях да наместя миниван на място, на което едва би се събрал приличен мотоциклет, паралелно и след 7 часа зад волана. Толкоз. (Още не съм си извадила книжка за камион, но може и да го направя, шофирането в Щатите ме кефи безумно.) |
Fani,  И аз нямам никави провинения засега, а мъжът ми е в probation за три години... Чула съм, че жените между 25 и 40 години са най-внимателните шофьори, защото в колите им има деца. border=0 id=img> |
Застраховането е рожба на "науката" икономика и затова въобще не го признавам.... Застраховането има смисъл, само ако в края на годината ви върнат парите за застраховка с лихва, при положение че нямате произшествие. Иначе си е чисто крадене. Точно както повечето "икономически" действия, актове, закони и прочие простотии. КРАДЕНЕ...........  |
| "Това отпред е жена" ! " Това отпред трябва да жена" В 90% от случаите познавам. В останалите случаи са белокоси пенсии, или някви интелигентни убитаци, навели си главата до прозореца да "киризят" по-добре пътя. Това наистина не е шега: Ще ги познаете най-често на градско, най-често на кръстовище, и преди него: - А погледнат бавно наляво, а бавно надясно, а пак наляво, а пак надясно, после сменят мигачите наобратно, а се туткат при престрояването, влачат се с 10-20 км и се винаги се оглеждат тъпо. |
| На жена и колело не трябва да се дава! Не е истина к'ви овчи изпълнения правят по пътищата. Ама така е, като са скарани с логическото мислене .... |
Съгласем съм, че повечето от дамите карат или "целомъдрено" - в средата на пътя с 40 клм в час и огледало обърнато към личицето за де си гледат устничките преди работа или се правят на Фитипалди със скъпи мутрафонски автомобили като "влизат" където им попадне в движението!!! Така, че мили дами за Вас има къде къде по - подходящи занимания от шофирането на автомобил!!!   |
| Истината е съвсем друга. Авторката отвсякъде попада в най-рисковия контингент. Най-тежки катастрофи правят водачи с опит между 3 и 7 години, или между 20 и 100 хиляди изминати километри. По младите от тях шофьори наистина се блъскат по-често, защото още нямат познания по управлението на автомобила, нямат навици и т.н, но техните произшествия са значително по-леки, предвид ниската скорост и неувереността, която изпитват. Като минат 20-30 хиляди километра и неусетно придобиват самочувствие, че нещата не са толкоз опасни, стават самоуверени и почват да настъпват педала по яко-същевременно нямат достатъчно опит да реагират в критични ситуации. Ето ерзаца Въпреки че съм жена, при това сравнително нов шофьор, аз твърдя, че карам добре. Смятам, че съм наясно със закона за движение по пътищата, спазвам правилата и не съм причинявала катастрофи. Това е важното Ако седна да ме повози, сигурно ще й направя хиляди забележки-без да съм инструктор. Какво значи да караш добре? Да стигнеш от т.А до т В без произшествния? Не, абсолютно не. Не само да не причиниш ПТП, но с поведението си да не станеш предпоставка. Да причиниш комфорт на возещите се и да управляваш меко, равномерно и оптимално автомобила. Точно пък преди 4 години книжки се даваха след двуседмични курсове-или с други думи квалификацията на шофьор на 4 години се равнява на такъв на 2 , изкарал тримесечни шофьорски курсове. При всички случаи-говорим за масовия случай и по принцип -жените са по-слаби водачи от мъжете. Нямат логическо мислене и са по ирационални, панират се и не реагират адекватно бързо. Жените не се интересуват от обороти, паразитни шумове, от техническо състояние и показания на уредите на арматурното табло на автомобила-те просто държат пътя. И то ако не се случи нещо непредидено. Майсторството на шофирането е в умението ДА ПРЕДВИЖДАШ пътната обстановка-нещо, което се придобива с опит и каране. Разбира се, има и изключения-има жени, които са отлични шофьори. Още по опасна е възрастта. Най често се блъскат във възрастта 20-35, което е пък не само във връзка с изминатите километри и стажа. Писнало ми е от клепарести и висоподстригани келеши -джигити. Едва ли има съмнение, че адреналинът на младите и неопитни шофьори е основен рисков фактор по пътищата. Така, че с пълно основание авторката трябва да бие тавана на застрахователната вноска-жена в най опасната възраст като стаж. И тук няма никаква дискриминация-има прости факти Редактирано от - Зе Мария на 16/09/2006 г/ 10:18:15 |
| Веске, остави на мира Конституцията. Полицата по ГО си е един прост договор и като при всеки търговски договор контрагентите най-добре си се познават и се стремят да обезпечат изпълнението му. А това, че жените били внимателни шофьори са басни от Татово време. Ако един шофьор няма рефлекси, не наблюдава пътната ситуация през пет-шест коли напред и назад, не "чува" работата на двигателя и системите...колкото и да "внимава" ще стане причина за тежка катастрофа! Ама на Запад било не знам си какво! Звучи ми като в една народна песен "Далеч ма мале задоми, че лесно да се похваля!" Иначе , моите уважения и към блондинките и към брюнетките, но когато съм на пътя и живота ми зависи от други, мога да съм джентълмен само към джентълмените! |
Жена на кола | ...застрахователните компании на US правят всичко , по силите си за да се напечелят най-както трябва... ...ако колата ти е червена - лепват ти %... ...ако имаш очила - също... ...цяла армия от психолози е анализирала особеностите на мъжа, жената, тийнейджъра -от двата пола, старците до 99 годишна възраст ... ...и стане ли въпрос за застраховка, признавам, убедителни са... ...можеш и на 16 да вземеш книжка и кола да караш но застраховката е жестока... ...и при пъри белези на нарушения отиваш за 2 години в чакалнята... ...при зрелите шофьори , имал ли си нарушение, по-добре е да прехвърлиш щафетата на някой член от семейството за 5-6 години -инак те одират от такси... |
| Авторката е много готина и много типично демонстрира защо въпреки фанатизма, аморалната обвързаност с международни бизнес монополи и неземната си тъпота Дж.Буш бе избран за втори мандат. За да се сложи край на безакълния диктат на "ощетените" - жени, малцинства, животни. Нищо не е дискриминация, стига да засяга бели млади мъже и всичко е дискриминация, стига да засяга жени - такъв е водещият постулат. Така по телевизията гледаме млади жени и мъже да арестуват лоши бели мъже, които не се грижат достатъчно добре за своите животни, които им се конфискуват и биват...убивани(но пък ги трепат адски хуманно). |
| Разбира се, че видът на превозното средство има значение за определяне размера на застраховката по ГО! И така трябва да бъде! Защото не е едно и също дали ще те блъсне трабантче или джип "Гранд Чероки", да речем. А ако е некоя "молотовка", може даже и къщата да ти събори! Е, еднакви ли ще бъдат щетите, Параграфе?... Та така, де... |