Отиди на страница:
| "Витошка" трябва да остане пешеходна зона за постоянно, а не да ги пускат за час и после да се чудят как да чистят улицата от всякакви паркирали коли! |
Пешеходната зона в центъра на София трябва да се разшири. А и да отидеш в центъра с кола или да паркираш там трябва да стане страшно скъпо удоволствие. Лошото е, че както навсякъде в България, ако нещо се забрани, започват изключенията - мутрите, полицаите, разните му там политици, с една дума мафията. Бул. Витоша трябва да си остане само за трамваите, но и трябва да не се допускат разни специални МПС-та по него, като полицейските коли или колите на областната управа. Отделно трябва и да се премахне възможността МПС-та да паркират на Витоша, където са пресечките. |
По стар български обичай пак се търси вратичка в правилото. След което изключително бързо тази вратичка се превръща в огромна пробойна. Тъкмо направиха едно добро дело за този тежко болен град София... Не е имало оправия тук, няма и да има...  |
| Витошка трябва да остане пешеходна, в бъдеще дайе трамваи да не минават. Всъщност пешеходните зони в центъра на София трябва да се разширят. Нашата грозновата столица май е от малкото градове, където липсват пешеходни зони със зеленина. Между другото съм шофьор, така че би ме засегнало пряко. |
Шумът и вредните емисии от изгорели газове значително намалели. Къде са намалели??? На Хр.Ботев, на Патриарха, на 5-те кюшета (да не изброявам малките улички, дето ги минаваме по 5-6 пъти, преди да се намери място за паркиране), къде??? Затварянето на Витошка е едно от най-тъпите постижения но софийската управа. |
| TIR не говори глупости- проблемът с паркирането не е в следствие на затварянето на бул. Витоша- на булеварда никога не е имало паркинг места! |
| TIR е прав! Не е важна измъкнатата от едно място статистика. На Витошка намалели вредните газове! А никой не казва, че движението се е изместило и в съседните райони се е повишило. Хубаво е да има пешеходни зони. Дали Витошка е най-подходящата е спорно. |
| То и ул.Пиротска от ул.М.Луиза до ул.СтСтамболов е пешеходна зона , ама няма кой да маха колите от нея пък и не пишат нищо, Сега по един час, после по много, отделно, тъй като живея на лавеле, нямам впечатления че живеещите по витошка си паркират колите пред домовете, май проблема с паркирането е на магазинерите и мутресите |
| Отговорът ми е към Безименният. В навечерието на Освобождението градът е обхващал територия с площ от 2, 8 кв. км оградена с отбранителен ров, който е очертан от сегашните булеварди „Сливница", „Христо Ботев", „Патриарх Евтимий", „Васил Левски", „Г. С. Раковски"." От това описание следва, че бул. Витоша е съществувал като комуникационна артерия от преди Освобождението! За да се промени неговата функция е необходимо да се променят неговите основни параметри, ако това въобще е възможно, а не "бувардът става пешеходна зона". Основна комуникационна артерия на обществения транспорт не може да се изгради като пешеходна зона, без да се махне този транспорт, имам предвид трамваите. Аз, или по-точно ние, не сме против пешеходната зона, а съществуването й в този вид. Каква пешеходна зона е това, при положение, че на ден минават около 380-400 автомобила със специален режим на движение, в това число и парламентарни, на посолства, паяци, камионите от Чистота, СОТ и други охранителни фирми. В часовете от 08.00 часа до 20.00 часа минават около 420 трамвайни мотриси, които пък сега се движат с недопустима скорост. Зоната се пресича на осем места от напречните улици, по които на ден минават около 2000 автомобила. Това са грубите факти, нека сега предположим какво би се случило, ако на тази “пешеходна” улица се случи инцидент с дете или пешеходец /в района има пет училища и няколко детски градини/. По принцип, когато една пешеходна улица е обявена за такава, това вменява у гражданите спокойствието, че те са защитени от пътни произшествия. Когато улицата е със свободен режим на движение, всеки по презумпция се грижи за безопасността на движенията си.Само преди три седмици един трамвай блъсна дете с колело на Алабин и Витоша. Е, трябва ли нещо по-сериозно да се случи, за да вземем мерки за безопасността на улицата. Трябва ли да припомням реакциите на обществото и държавните институции случаи като Лим, Индиго, падналата сграда на Алабин....Всички знаем, че у нас се взимат крути мерки СЛЕД трагедията. С взимането на това решение, Витоша да бъде пешеходна зона, някой е допуснал грешка в преценката си и е създал нещо, което е невъзможно да функционира! Посягайки на нещо, което не може да се защити, поради ситуацията в която се намира, в случая един булевард, Б.Борисов /подведен от общински лисици, в лицето на Велизар Стоилов/ и обществото /от безхаберие и незнание/ извършва саморазправа с последствията от един проблем, а не разрешава самия проблем, а именно, ифраструктурния. Сега булевардът е една изкуствено създадено място за разходки, на което едва ли бихте довели децата си да се разхождат. За чистотата и преливащите кофи за смет, смятам не е нужно да споменавам, тъй като всички сме ги виждали. За сведение на обществото и такива като съмър, точно ние, мениджърите и собственици на магазини по булеварда, предложихме той да бъде затворен за ремонт, да се махне трамвая и да се положи настилка, без тротоари, мястото да се превърне в такова, коетоо сме забелязвали в другите европейски столици. Наистина, това ще е тежък момент за всички на улицата и живущите, който няма как да не наруши стопанския ритъм в тази зона. Но въпреки това, ние сме готови да го посрещнем с търпение и желание, зоната да бъде превърната наистина в пешеходна. От Столична община отговориха, “да, това искаме и ние, но това може да се случи чак след три години” “ами добре, защо предпоставяте тогава за три години една опасна пешеходна улица. тогава – моля, поправете си грешката и я затворете чак когато улицата е безопасна за движението на гражданите”. “няма да я отворим, макар, че вие сте прави – опасна е, това не е пешеходна зона, това е един успокоен булевард, ние я затворихме за Мазерати и Ферари”, отговори Диков, главния архитект на столицата. Божеее, що не взема да напиша едно писмо до мазерати и ферари, че главния архитект на европейската ни столица, затваря булеварди, за да не се движат из столицата ни, автомобили от тези марки. |
| Елементарно chown, елементарно. Просто кръгчетата станаха 2 пъти по-дълги. Сметни го сега в количество отработени газове. |
| Препечат от БГНЕС Момиче падна в шахта в центъра на София 12:57 25-09-2006 На улиците "Солунска" и бул. "Витоша" момиче падна в шахта, предаде репортер на БГНЕС. Момичето е извадено от шахтата преди на мястото на инцидента да пристигне полицията и си е тръгнало от мястото на произшествието. Според свидетел на инцидента момичето е влязло в съседния магазин за дънки и при излизане от него е паднало в шахтата, около която не е имало обозначения, че е отворена. Момичето е било с охлузвания на ръцете и краката. Едва след инцидента работниците са поставили червен знак. Самите работници обясниха, че са поставяли алармени инсталации за интернет. Според единия от тях маркировка е имало, дори колата им е била наблизо и се е виждало, че се извършва дейност в шахтата. В момента на падането в шахтата е бил единият от работниците. Те отказаха да назоват името на фирмата, за която са работили с мотива, че нямат право да дават такава информация и се оплакаха, че полицията им е съставила акт. Полицаите пък отрекоха това и казаха, че нямат право да предоставят информация, тъй като в момента установяват причините за инцидента и помолиха да се обърнем към пресцентъра на МВР. /БГНЕС |
| Това, че бул. Витоша е пешеходна зона е единствено проблем на мутрите, част от които са притежатели на заведения или магазини на булеварда. В тези магазини почти никой не влиза и не е трудно да се досетим, че те са перачници на мръсни пари. Все пак, ако се замислим мутрите са прави - държавата е тяхна, а с затварянето на бул.Витоша тяхната държава ги кара да минат пеша няколко десетки метри, ужас, мутра и ходене.. |
| Затварянето на Витошка и пренасочването на трафика е проблем единствено за шоферите, които трябва да разнасят стока и центъра. За всички останали е едно от малкото хубави неща, които могат да се случат на столицата ни. Според мен пешеходната зона в центъра трябва да се разшири. Всички мързеливи кухи лейки, които предпочитат да кесат в задръстването в ламаринените си тенекии да тръгнат пеш, за да видят, че ще им отнеме същото време да стигнат пеша до центъра, че е и по-здравословно. Аз си оставям колата на Орлов мост и стигам до съдебна палата за 15 минути - приятно, здравословно и релаксиращо. |
Собствениците на жилища, офиси и магазини по булеварда настояват ограничителният режим да бъде вдигнат поне за работните дни. Напълно естествено е хората живеещи или работещи на Витошка да искат той да бъде отворен за движение през работните дни. През празниците може да бъде затворен. Това е резумно предложение. Още по-добре ще бъде, ако Витошка бъде направен еднопосочен, примерно от НДК до Централна гара, а бул. Хр.Ботев също, само че от Централна гара към Петте кюшета. Това ще облекчи изключително много трафика в центъра на София. Подобна организация е въведена по Патриарха и бул.Левски. Със забрани нищо не се решава. Правилните решения е в оптимизирането на пътната система на града. |
Федя, Напълно естествено е хората живеещи или работещи на Витошка да искат той да бъде отворен за движение през работните дни. През празниците може да бъде затворен. ... Правилните решения е в оптимизирането на пътната система на града. Много малко вярно има в първото твърдение. Е, аз имам апартамент на една от преките на Витоша, на 50 метра от булеварда, работя също близко до него и както аз, така и всики, които живеят там искат бул. Витоша да си остане пешеходна зона. Само мафиотите искат отварянето му за движение и паркиране. Колкото до оптимизирането - и това не е вярно. Не оптимизиране, а крути мерки са необходими, за да се оправи ситуацията с движението и паркирането в София и то не само в центъра. Не може човек да не може да стигне с кола до дадено място, защото всеки сельо си е зарязъл колата, където му падне. Това е един от големите проблеми на София - дойдоха прекалено много селяни с селския си манталитет и разбиране и един от резултатите е задръстването на движението в София. |
| XYZxyz, не е ли твърде "авангардно" предложението ти за борба с мутрите??!! Защо ли ЕС не възприема "мутрите пешеходци" като борба с организираната престъпност??!!? И защо, докато доволно пешеходствате по Витошка, не обърнете вниматие колко адмитистративни сгради има там, освен борческите магазини от които, явно, не можете да си отделите очичките?!!!?! |
| XYZxyz, проблемът с паркирането е друга болна тема на София. Преди 30-тина години гледахме филми с изгряващия по това време Ален Делон. Улиците на Париж не бяха по-различни от сегашните софийски улици. Наредени една до друга коли, липса на свободни тротоари за пешеходците. Сега Париж изглежад по съвсем друг начин. Няма безразборно паркирали коли по улиците. И не защото са забранили всичко това, а защото са построили изключително много подземни паркинги, които поемат колите. Всяка точка на Париж е достъпна с кола и никъде паркирани коли не пречат на движението. Така че решението е точно в оптимизирането движението. Не може човек да не може да стигне с кола до дадено място Че ти нали точно това искаш! Живеещите и работещите на Витошка да не могат да стигнат с кола до домовете и работните си места. |
Това е един от големите проблеми на София - дойдоха прекалено много селяни с селския си манталитет и разбиране и един от резултатите е задръстването на движението в София. Е, аз имам апартамент на една от преките на Витоша, на 50 метра от булеварда Кои са тези, които в момента имат апартаменти по Витошка и преките й?Интересен въпрос. Преди 60г там са живеели хората от елита на София, търговци, фабриканти, учени и т.н. След 1945г тези хора са изгонени от там и жилищата им се заемат от първата вълна неграмотни селяни ( по XYZxyz)прегърнали идеите на революцията, които по-късно се превърнаха в гръбнака на "червената аристокрация". Сега, голяма част от апартаментите в тази зона са пеституирани. Други са закупени от същите тези мутри. Ти от кои си? |
| TIR, за доволното пешеходстване позна, но другото зависи от гледната точка. За мутрите е голям проблем, че не могат да слязат едва ли не в магазина си от колата, докато за всички останали, вкл. и ЕС, това е смеховторен проблем. При мутрите важното е съзнанието, което имат - "държавата е моя, значи ще прави това, което на мен ми е удобно" и в този смисъл за себе си мутрите са прави. Административни сгради - на кого са те, да не би пак на мафията? Има седалище на областния управител, ако не бъркам и на две политически партии, ловно-рибарския съюз май вече не е там. Кое друго е административна сграда? А забравих, там май живееше един виден СДС деятел, сега посланик, но то си е жилищна сграда, а не административна. Апартаменти превърнати в офиси не ги броя, това са си жилищни сгради и не е далеч времето, когато ще се забрани ползването на такива апартаменти за офиси на фирми. Има и банки, но и това не е административна сграда. |