Добави мнение Мнения:9
| Да бе - френска кола плюс това правена в социалистически завод! Аре нема нужда... Преди месец-два един бакшиш, който ме возеше с този "брилянт" на френско-румънската автомобилна мисъл, ми се оплакваше почти със сълзи на очи, че само след четиричасова смяна слизал от тая кочина като пребит. И плачеше за шестнайсетгодишното си Audi 80, което карал преди това по дванайсетчасови смени без проблеми, и се ядосваше, че са го убедили да вземе тоя румънски таралясник... |
| Малеее... те на това му се вика кочина . Мега грозно и с отвратителна сглобка. Човек трябва да е луд, че да си купи таквоз дзверо. |
| Това ренде и без пари го неща. Бахти и грозотията. Не мога да разбера харата, които вадят пари да си купят подобно безумие. От колите в Европа, само руската Лада Калина маже да му оспорва палмата за по-грозна кола. |
| Мдааа..определено, този автомобил не е връх на сладоледа от гледна то² ка на технологии, дизайн и т.н. Той просто е създаден за да се ползва за работа, евтин е, с прили² на консумация на гориво и разумна откъм цена подръжка. Със сигурност с него няма да спе² елите конкурс за красота или пък гонка; не се надявайте и някоя мадама да свалите. Пп. Моля за извинение за "²". |
| BTW: Нали се сещаш че мотор и механика Renault се поддържат с резервни части Renault, които струват поне като за Renault. |
Добави мнение Мнения:9